Отечественный электросамокат «Монстр» от завода РиМ может удивить

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Каких только электросамокатов мы не видели в новостях и на улицах городов. Но отечественный производитель смог показать что-то необычное.  Новосибирский завод РиМ (производитель систем обогрева) показал свой новый двух рамный и четырех колесный электросамокат "Монстр". Конструкция самоката обладает высокой проходимостью и защищена патентным правом.

У самоката две независимые рамы, они соединяются только в узле общего рулевого управления. В каждой раме, как и в обычном самокате, стоит по паре пневматических колес размера 12.5". Передняя подвеска - амортизационная вилка, а задняя карбоновые рессоры.

Такая система решает проблемы устойчивости, подвеске не страшны даже крупные неровности, и прокол колеса не приведет к падению.  Но растет и масса транспортного средства, тут она составляет 21 кг.

Энерго вооружение Монстра: пара передних мотор-колес 250 Вт (в пике до 1,3 кВт) и аккумуляторы 32 Ач 60 В, контроллер китайский Infineon 4. Эта связка дает хорошие показатели: скорость до 50 км/ч, пробег на одном заряде до 100 км. Помимо заднего гидравлического дискового тормоза, имеется система рекуперативного торможения E-ABS.

Больше информации о модели можно почерпнуть в руководстве пользователя.

Официальная стоимость необычного электросамоката составляет 320000 р.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

10 комментариев

Добавить комментарий

431546414865@odnoklassniki
Отечественный???
полностью Государственный..., и доход от его продажи идёт куда???
АФФФторы таких статей выучите чтр при Капитализме НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОТЕЧЕСТВЕННОГО!!!
Так же как и ЧАСТНОе Не Может быть ОТЕЧЕСТВЕННЫМ!!!
431546414865@odnoklassniki
Китайский электросамокат собраный в России дороже Японского электромобиля
431546414865@odnoklassniki
https://habarovsk.drom.ru/nissan/leaf/48596659.html
NoFate
Масса 21 кг — аккумуляторы положили, когда взвешивали?
W
Нет, просто 21 килограмм — это вес другой модели. А данная модель — 45 кг. Вопросы к автору текста.
381046411@vkontakte
Куча злобных дегенератов в комментах. Хоть разберитесь что это за штука. Он весь карбоновый. Подвеска — тоже карбоновая. Там дохуя нововведений, которых нет ни у кого. Ребята из Томска душу вложили, сделали крутую штуку а всякая подзалупная перхоть поливает их.
102462437876357673257@google
250 ватт, 100 км пробега — это реально или кто то кого то хочет н@#₽7ь?)
Sergey_Myagkov
НиЧЧего не пониаю ©! Зачем всё это? Зачем городскому электросамокату 4 колеса? Зачем максимальная грузоподъёмность до 300 кг? Расскажите кому и для чего может оказаться необходимым такое устройство?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Время можно отмотать назад: физики доказали, что квантовой необратимостью можно управлять

У фундаментальных законов физики, описывающих устройство нашей Вселенной, есть интересное свойство: они симметричны по отношению ко времени. Уравнения классической механики, электродинамики и даже...

Ошибка «Марсианина»: почему колонисты не смогут сажать картофель и чем они будут питаться на самом деле

Отправка пилотируемой миссии на Марс, которая планируется ведущими космическими агентствами уже в следующем десятилетии, открывает перед инженерами проблему обеспечения экипажа продовольствием....

Десять лет назад вышел первый по-настоящему народный Айфон — iPhone SE: почему он стал настолько популярным

Принято считать, что первым «народным» Айфоном был вышедший в 2013 году iPhone 5C — по сути, iPhone 5 в пластиковом корпусе. Однако аппарат получился не таким доступным, как ожидалось...

Подземные города Каппадокии: как и, главное, зачем люди жили без солнца

Даже само название Каппадокии, области в современной Турции навевает ассоциации с мифическими местами из древних преданий или хотя бы королевством в серии книг фэнтези жанра. На деле у...

Bluetooth: история стандарта беспроводной связи

Большинство пользователей воспринимает Bluetooth как повседневный сервисный протокол для подключения периферии, не задумываясь о его происхождении. Однако за привычной синей иконкой в строке...

Все на Бали, а я на диване: как соцсети заставляют нас чувствовать себя неудачниками

Продолжаем прокачивать свои знания в области ментальных ловушек. Сегодня поговорим о синдроме упущенной выгоды, который стал главной психологической эпидемией XXI века.