Электричество в древние времена: для чего нужна была багдадская батарейка?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Исторические артефакты продолжают пленять умы ученых. Найдя очередную невидаль, археологи впадают в неистовые исследования, пытаясь определить природу рукотворного чуда.

Багдадская батарейка – это то, что не должно существовать. С точки зрения специалистов, сосуд стал первым гальваническим элементом. Создание предмета пришлось на самое начало нашей эры, за два столетия до того, как родился прародитель электричества.

Батарейка в древние времена – возможно ли это? Были ли цивилизации прошлого настолько технологически развиты? Эти темы продолжают рассматриваться учеными, но доказать что-либо не представляется возможным.

Внезапная находка из прошлого

Батарейка стала предметом исследований в 1936 году. Вильгельм Кёниг, являвшийся известнейшим археологом, обнаружил странный сосуд в иракском музее.

Историка заинтересовал кувшин, достигавший всего 14-ти см в высоту. Горлышко затыкала битумная пробка, а железный стержень добавлял сюрреализма находке. Удивительно то, что прут поместили в цилиндр из меди. Это выяснилось при бережном вскрытии кувшина, ни один древний артефакт не пострадал!

Археолог тут же пришел к удивительному заключению – это батарейка. В 1940 он посвятил труд данной тематике. Открытие буквально «сорвало крышу» энтузиастам, которые яростно начали искать по всему свету аналогичные предметы.

Как получить электричество «на коленке»

Первые результаты были получены в Университете Северной Каролины. Емкость, содержащая винный уксус в роли электролита, смогла обеспечить 0,5 вольт.

Особенно отличились ведущие программы «Разрушители легенд», проверяющие различные небылицы. У них электролитом выступил сок лимона. Результат – почти стабильное напряжение в 4 вольта. Современная батарейка имеет заряд в 1,5 В.

Откуда взялся странный предмет?

Предположительно кувшин был создан на рубеже нашей эры. Ученые считают, что его создателями были либо парфяне, либо иранцы из государства Сасанидов.

В Багдаде могли создать батарейку, но это не точно. К примеру, его творцами могли быть египтяне. После кувшину «приделали ноги», из-за чего он оказался в Месопотамии.

Выяснить откуда пришла батарейка в музей не представляется возможным. Тщательные изыскания не дали результатов. Отсутствует электрические приборы, примитивные провода или простейшие лампочки. Есть только кувшин, который слегка бьет током.

Практическая ценность электричества в Месопотамии

Все версии о происхождении и применении носят теоретический характер. Часть ученых полагает, что местные жители того времени пользовались кувшином в качестве простого футляра для свитков.

Емкость может использоваться как батарейка, но для этого потребуется провести модернизацию, что невозможно в условиях того времени.

Представим обратную ситуацию. Парфяне действительно изобрели электричество. Сфера применения такой разработки значительно шире, чем кажется на первый взгляд.

Золочение украшений – первое, что приходит в голову. Батарейка помогает сделать тонкое и ровное покрытие.

Арне Эггебрехт, являющийся немецким египтологом, выдвинул гипотезу о том, что античные ремесленники были знакомы с электричеством и его взаимодействием с различными материалами. Если это так, украшения, переданные на хранение музеям в различных частях мира, могут быть позолоченными.

Батарейка могла использоваться в медицинских или религиозных целях. К примеру, священнослужители тех времен могли размещать кувшин внутри статуй их божеств. При контакте с идолом человек получал слабый удар током, воспринимая это как «знак свыше».

Что правда, а что нет – доказать невозможно. В 2003 году произошло разграбление Национального музея в Багдаде. Было украдено порядка 15 000 экспонатов, а вернулось чуть меньше половины.

Разграбленные образцы разошлись по всему миру. Их выкупили частные коллекционеры либо разместили в американских музеях. Особо ценные экспонаты так и не «всплыли» на свет.

Батарейка – примитивное устройство. Достаточно взять лимон, погрузить в него два стержня из разных металлов, после чего присоединить проволокой к питаемому элементу. К сожалению, древних фруктов с металлическими пластинами не обнаружено. А природа кувшина так и осталась загадкой.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

capib25@gmail.com

2 комментария

D
Здесь есть указание на более ранее использование батареек, задокументированное в индийских трактатах: https://www.youtube.com/watch?v=5Ym-PZB0OmU
l
Т.е. про то, что там есть медный электрод узнали только после вскрытия? Как тогда у нему подключать провод? И это, в Вольтах меряют не заряд, а напряжение

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Сколько времени можно хранить бензин в канистре

Многие автовладельцы предпочитают иметь резервный запас бензина, чтобы быть готовыми к непредвиденным ситуациям. Однако важно понимать, что бензин не является топливом, способным сохранять свои...

ЗиЛ-111 как символ технического прогресса и мощи СССР

В конце 1950‑х годов, на волне амбиций «догнать и перегнать Америку», в Советском Союзе встал вопрос о создании нового флагманского представительского автомобиля. Устаревший ЗИС‑110, оставшийся...

Для чего в быту можно использовать средство для мытья окон

Часто средство для мытья окон применяется только для стекол и зеркал. Но его возможности этим совсем не ограничиваются. Благодаря сочетанию воды, активных веществ, спиртов и компонентов,...

Bluetooth-наушники для любителей баса. Обзор Ugreen Echo Buds Plus

Увеличенный драйвер для обилия НЧ, почти 50 часов работы на полной громкости и поддержка приложения с активным шумодавом, режимом прозрачности и эквалайзером. Ugreen выпустили новые беспроводные...

Модели с плохим HDR, который только написан на коробке

Купили телевизор с HDR, а никакого «вау» не произошло? У многих моделей эта функция существует лишь формально — сигнал принимается, но яркости и контраста для нормальной картинки просто нет.

✦ ИИ  Китай испытал спутниковый двигатель-рекордсмен: более 14 часов непрерывной работы

Китайские инженеры объявили об успешных испытаниях нового спутникового двигателя, который смог непрерывно проработать более 14 часов подряд. Это рекордный показатель для двигателей подобного...