Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Смотрел ролик, где представитель завода вполне разумно сказал. Что блокировки теоретически возможны, но только штучные. Если кто-то настучит про конкретную машину, предоставит доказательства, будет некоторая бюрократическая процедура, и на заводе действительно подтвердят, что нарушены законы или правила компании — могут и заблокировать. Но просто так автоматом банить всех по жпс — такого быть не может, ни юридически, ни практически.
Вообще интересно. Чтобы привязать карту и что-то оплатить — вроде, в любом случае нужен код из интернет-банка. Или это просто оплата картой при получении, через терминал, как обычная покупка? Тогда действительно нужна кооперация банка и вб, чтобы сопоставить аккаунты, сравнить с историей последних платежей и задействовать антифрод с обеих сторон, перекрестный. Тогда это хорошая новость. Вот только банковский антифрод по идее должен работать при покупках в любых магазинах, не только вб. И вообще, странно злоумышленникам обналичивать карту именно в вб, где аккаунт привязан к номеру телефона. Разве они могут потом остаться незамеченными? Все равно же вскроется, что карта чужая, когда хозяин напишет заявление и обратится в банк. Странно.
Сколько было уже бравурных попыток реформировать почту из 80-х? И где все эти попытки? Людям именно нравится почта, потому что она олдскульная. Главная проблема почты только одна — избыточное количество писем. О каждом заказе, билете по 5-7 сообщений, просто уведомлений, напоминаний, чеков, уведомлений с сайтов и форумов… Но это не во власти почтового сервера, это наш мир такой, что выгодно слать спам… Да, у меня много правил фильтрации, и чеки, и определенные уведомления отправляются куда надо, но общая беда все равно есть. И порой сложно найти билет, купленный всего месяц назад.
Вот так нвидиа и стала первой на ускорителях. «Пузырь» ИИ нужен всем. И аэрофлоту. Тбанк вон вообще свою модель запилил, на основе опенсорсной китайской. По факту, как мы видим, спрос на ИИ есть. Предсказание пассажиропотока — вполне валидная задача.
У меня впечатление, они дают какую-то квоту на день. Когда исчерпаешь, режут. Чтоб если рандомный чел просто что-то открыл, у него открылось. А если красноглазик 10 часов подряд смотрит, ему резать. Но это домыслы, я не знаю алгоритмов.
Тоже мучился мучился, менял эти -s19+s. Потом нашел новую формулу в интернете, работает превосходно
-s1 -q1 -Y -Ar -s5 -o25000+s -At -f-1 -r1+s -As -s1 -o1+s -s-1 -An -b+500
-s1 -q1 -Y -Ar -s5 -o25000+s -At -f-1 -r1+s -As -s1 -o1+s -s-1 -An -b+500