cherez

Предполагаю, будет супер успех для всяких фотошопов/блендеров/графики или где там нужна видяха. Сейчас карты с таким количеством памяти современного стандарта и быстродействия стоят жутких денег.

У меня один раз было, что телефон выключался от холода, когда я ходил на конжаковский камень и держал его как навигатор. Но, скажем честно, ситуация слишком редкая и обычным людям это не нужно. Даже если на улице запредельный мороз, телефон достается из кармана, он все равно не уличной температуры.

Панамера электрическая, надеюсь? Они сравнивали подобное с подобным?

Новость как под копирку как тут обычно публиковали про автоваз. Вот заменить оак на автоваз, и тут можно сотню таких постов найти. Только инсайдера, который работает на заводе оак, ещё не хватает.

Вообще первые годы санкций эволюты стали очень популярны, и в такси их полно и по городу. Видимо, с повышением пошлин их маржинальность упала, цена выросла, а кто хотел уже купил. Поэтому перестали продаваться.

Эээ ютуб сто миллионов лет назад стал стандартом. Это как раз выкладывать на всякие левые площадки с префиксами ру- и вк- — это было бы странно. Где ни поиска, ни рекомендаций, ни контента. Я в России, но почему-то сложностей с просмотром роликов не испытываю. Странно, да?

Вот как раз подбирать параметры — это нейросети умеют уже больше десятилетия.

Тот случай, когда лезешь в гугл проверять, он просто купил одну машину феррари или купил бренд. С китайцев станется, они могут.

Для машины такого размера мощность не сильно впечатляющая. Хотя, наверно, достаточная, просто ездить. Вообще, хорошо, если они попробуют сделать что-то выше классом. Это будет означать, что и на более простые версии достанутся более качественные компоненты.

Сам наказал? Он рекламу себе делает, которая стоит дороже. Это всё равно выгодно, даже если технически он в минусе. Потому что стоимость рекламы на канале такого размера превышает его затраты на ауру.

Красавчики!

Так в том и вопрос, что ваши «рекомендованные условия эксплуатации» оказались недостаточнвми в условиях обычной эксплуатации.

О боже, та же избитая тема, что у нас про такси. Как же некоторые любят тащить свою патриотическую повестку. Какая разница, американец сотрудник или нет? Для Маска никакой, если работник нормально говорит и хорошо трудится. Это бизнес, тут важен результат за деньги. Кроме того, Маск сам понаехавший, не коренной омериканец.

Где написано, что не хотят? Едут и работают. Как раз и обсуждается вопрос, что работает много иностранцев. В вообще, всё зависит от уровня оплаты труда. Никакой проблемы нет.

… и решил заблокировать… — это разве случилось? Это страшилки из интернета. Плюс единичные случаи, где чувак из беларуси неправильно что-то оформил, но быстро пофиксил.

Такой большой буст в метриках — в 17%, в 25% — говорит только о качестве поиска, каким он был раньше.

Красавчики! Могут решать дифференциальные уравнения и вычислить длину волны!

О чём там не знала половина амеииканских компаний? Что в стиральных машинах и авто есть чипы? Вот это новость!

Когда-то люди объектив в фотоаппарат ввинчивали, потом придумали байонет. Когда-то колёса к велосипеду прикручивали гайками. Сколько секунд сейчас занимает снять колесо? У автомобиля, конечно, вес другой, но суть не меняется. Нет никакой проблемы. А если у кого-то болт не откручивается — пусть едет на то. Нет никакой проблемы.

А сзади ещё велосипед с динамомашинкой — вдруг и электричество, и бензин кончатся…