Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- -1
Вообще много чего сделали. Вопрос достаточно ли. Точную маркировку компонентов с датаматрикс кодами. Защиту компонентов как на бмв. Иммобилайзеры. Диалоговую систему в сигнализациях. Вон недавно была статья — заводскся сигнализация в порше стала блокировать автомобиль при неожиданном изменении жпс. Так снова хейтеры набежали. Вам сделали более прогрессивную защиту — недовольны. Сделали мало защиты — недовольны. И на «защиту компонентов» в бмв сколько критики в интернетах, как она мешает жить простым людям, когда им надо поменять деталь в сервисе. Так люди бы определились, надо защищать машину или нет.
- 0
Где ввели утильсбор цехов по утилизации не появилось
- 0
Смотрел когда-то ролики про Дакар и ралли-рейды. Там у девушки прям во время интервью для журналистов загорелась машина. Она не задумываясь прыгнула внутрь за огнетушителем. Сказала, что для автоспортсменов это нормально, рядовая ситуация. Они вынуждены быть и пилотами, и инженерами, и шиномонтажниками, и гайки уметь крутить. При испытаниях машины хотелось бы верить, что испытатель тоже инженер, и не просто так катается, а что-то записывает, имеет понимание матчасти, и может среагировать квалифицированно. Он же не случайный клиент, которому сказали «не лезь». Это сотрудник, которого наняли, чтобы провести испытания. И у предсерийной машины могут быть непредвиденные проблемы. Хотелось бы ожидать, что испытатель способен квалифицированно среагировать в базовых сценариях.
- 0
Не очень понимаю комментарий, можете пояснить? Куда вы там в виндоуз влезете? Чёрная коробка с мутными файлами, которые не удалить, ни посмотреть. Я не говорю, что мак прям лучше, но есть впечатление, что да. И требует намного больше прозрачности от разработчиков ПО. Попробуйте установить повершелл на мак и почитайте про warning'и, которые будут напечатаны. Дальше в сети все объяснения найдёте. Эппл проводит более менее нормальную политику по защите конфиденциальных данных и требованию к ПО. Была флагманом блокировки всяких пикселей от фб и вк в браузере года с 2016 (теперь-то это у всех). Кроме того, система хотя бы не такая убого ограниченная, как виндоуз. Хотя бы работают стандартные вещи, можно примонтировать сетевые ресурсы по популярным протоколам, а не только самба, файловые системы разные понимает, а не как виндовс когда всё не своё спрашивает отформатировать. Даже нтфс читает (эх, когда-то и писала). После этого вообще не понимаю, кто убожеством от майкрософт пользуется, где всё криво.
- 0
Да здесь все параметры ни при чём. Ясен пень, можно рассчитать форму трамплина и толкнуть чугуниевую гирю, и она перелетит. Но в сумме 1. пиар, 2. всё-таки инженерное достижение. Пусть не космических технологий, но поработать им пришлось наверняка. Так что молодцы.
- 0
Вообще очень подозрительно. Когда у старых машин горит проводка, обычно катастрофических последствий нет. По крайней мере, когда это на виду у водителя, а не ночью. Ничего страшного не происходит. Течи бензина в новой машине не должно быть. Про аккумуляторы все поют сказки, что они в адамантиевой оболочке, их хоть бросай с небоскрёба, всё безопасно. Но что-то же случилось, что 40 минут горело и вся передняя часть выгорела. Тем более, в присутствии инженера-испытателя, который мог среагировать до критических последствий. Короче, беда с безопасностью. Не должно такого быть.
- 0
Ну старые тоже не дохнут. У меня лежат 2008 и 2011 года, вполне работоспособные. Не знаю, зачем лежат. Но продавать за бесценок тоже смысла нет. Технически они работают, кино смотреть можно на даче, если не в 4к.
- 0
Как тут раньше комментаторы переживали за интел. Сколько поколений живём с интелами, стала как родная, Что-то мне подсказывает, сейчас переживать перестанут.
- 1
Чё вы ведётесь на небольшие провокации автора новости здесь. Написал «задерживается», сразу бросается в глаза, все кликнут. Понятно же, что если будут запускать в 2026, тем более в первом квартале, то всё нормально. Потому что под словом «задерживается» часто имеют в виду «отложен на неопределённый срок», «заморожен», «лишён финансирования». Этого пользователи уже ожидают, когда кликают. Но если запустят в 2026, ничего же такого нет.
- 0
Это всё для любого электромобиля верно. Впрочем, ответ тут зависит только от цены и наличия конкуренции.
- 0
Так а если подумать, блокировка-то отработала корректно. Зато выше защита от кражи машин. Разве в порше тех лет могли предположить, что подозрительный скамный жпс-спуффинг станет нормой? Надеюсь, владельцы найдут решение, как этот модуль исключить, за разумные деньги.
- 0
Согласен. Тогда правильно блокируют, молодцы, респект за технологию. Это только подтверждает, что технология отработала корректно. Надеюсь, владельцы найдут способ этот модуль сигналки исключить, за разумные деньги.
- 0
Да и к майнерам нет никакой ненависти. Да, видеокарты в определённый период времени стали дороже. Ну блин винить майнеров… Тогда всегда кого-то винить. С таким подходом. Крапива около дома выросла, тоже кто-то виноват.
- 6
Надеюсь, тут побанят подобные оскорбления и личные нападки.
- 3
Слабо себе представляю человека, который в принципе не может себе позволить телефон. Это вещь жизненной необходимости, которая заменяет паспорт, билеты, банковскую карточку, такси, сервисы, карты, телевизор и много чего ещё. То есть кто-то сэкономит и не найдёт деньги купить девайс, и вместо этого согласится на анальные извращения с телефоном… Приложения, в которых есть реклама — гитарный тюнер, впны, эквалайзер — ими же пользоваться практически невозможно. Так будет любое приложение? Пришёл в театр, и вместо того, чтоб открыть билеты стой смотри рекламу? Вместо открытия карт стой смотри рекламу? Или банковского приложения? Дно полное. И ведь кто-то согласится на такое. Издеваются над людьми. И сколько цена издевательства?
- 0
Да откуда столько хейтерских комментов про ИИ. Вроде люди уже поняли, что чтобы он стал поумнее, в него надо ввалить ещё ресурсов. Да, он станет умнее, это уже более-менее доказано. В чём проблема? Как будто телефонная компания не может исчезнуть, как когда-то Кодак. Почему ИИ — пузырь, а телефоны — нет? ИИ называют пузырём только по одной причине. Что цены на рынке акций не являются справедливыми, они завышены ожиданиями толпы. Но это не значит, что ИИ бесполезен или не работает. Никуда он не денется.
- 0
Там тоже не отстают от трендов, правда блокируют руль, а не двигатель
- 1
Вообще странно, казалось, типичный сценарий, подземный паркинг, тоннель, да просто отдалённый загородный дом… И ни у кого раньше массовой проблемы не было.
- 3
Вот скорости-то будут! Доступа к госуслугам и максу! Всё остальное же не в белом списке, его продолжат выключать.
- 0
Наверно всякие каршеринги купят, им нравится, когда всё напичкано телеметрией. Но зачем эту пластиковую табуретку покупать частнику, причин нет.