Zeekr отказывается от автоматической блокировки машин за границей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Китайский автобренд Zeekr анонсировал корректировку алгоритмов дистанционного ограничения функционала своих электромобилей за пределами КНР. Поводом послужила резонансная ситуация, в которой оказался путешественник на модели 9X во время следования по территории Казахстана.

Zeekr 9X
Zeekr 9X
Автор: JustAnotherCarDesigner Источник: commons.wikimedia.org

В середине июля водитель внедорожника, направлявшийся в Европу, столкнулся с неожиданной проблемой сразу после прохождения пограничного контроля. Бортовая электроника деактивировала мультимедийную систему, заблокировала вещевой отсек и перекрыла доступ к заливной горловине топливного бака. В результате владелец машины не мог пополнить запас горючего на протяжении более суток, притом что ходовые качества автомобиля сохранялись в полном объеме.

Представители компании пояснили, что подобный сценарий предусмотрен заводскими настройками как превентивная мера против несанкционированного вывоза техники и криминальных схем с перепродажей. Однако в Zeekr признали, что реализация этой функции оказалась чрезмерно строгой, а порядок снятия ограничений не был должным образом разъяснен конечным потребителям.

Zeekr X
Zeekr X
Автор: Retired electrician Источник: commons.wikimedia.org

В ответ на критику производитель объявил о трех нововведениях. С 26 июля владельцы получили возможность инициировать разблокировку самостоятельно через фирменное приложение, минуя ожидание на линии поддержки. В ближайшее время выйдет обновление «по воздуху», которое добавит в настройки опцию полного отключения системы слежения за местоположением. При этом по умолчанию данная опция будет находиться в неактивном состоянии, и пользователю предстоит сознательно активировать её перед выездом за рубеж.

В компании подчеркнули, что теперь приоритетом становится право клиента распоряжаться техническими возможностями приобретенного транспортного средства. Аналитики обращают внимание, что произошедшее высветило назревший вопрос для всего сегмента высокотехнологичных машин: производителям предстоит найти баланс между защитными протоколами и имущественными интересами автовладельцев.

Источник: auto.mail.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

E-mail: chinamerk@yandex.ru
Wechat: spirit2101
Telegram: https://t.me/Alexrew1
VKontakte: https://vk.ru/amerkulov91

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Свет заставляет крыльчатку вращаться: история радиометра Крукса

В стеклянной колбе стоит крошечная вертушка. Четыре лёгкие пластинки с одной стороны чёрные, с другой — светлые. Стоит вынести прибор на солнце или поднести к лампе, и крыльчатка...

Почему шмелей не разводят ради мёда, хотя они тоже его запасают

Шмель приносит в гнездо нектар и пыльцу, строит из воска ёмкости для корма и живёт в семье с маткой и рабочими особями. По этим признакам он очень похож на медоносную пчелу. Однако привычных пасек,...

«Микрон» 10РУ-101С: ресивер-карлик с необычной шкалой радио из позднего СССР

Советские ресиверы были почти экзотикой. Тюнер-усилители, как их называли в СССР, выпускали нечасто. Но именно среди них и оказался такой особенный образец, как «Микрон» 10РУ-101С. Что же...

Почему опасно возвращать деньги, которые незнакомец случайно перевёл на карту

Вам на телефон приходит СМС из банка: «Вам зачислено 10 000 рублей». Следом раздается звонок с незнакомого номера. Взволнованный голос на другом конце провода сбивчиво объясняет: «Ой, простите ради...