Volkswagen планирует сократить на 20% расходы на административный персонал

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Возможно, это довольно смелый шаг для преодоления сложных времен, но Volkswagen объявил о существенном изменении своей стратегии. Немецкий автомобильный гигант в настоящее время ставит перед собой задачу оптимизировать свою деятельность и сократить расходы в рамках комплексного плана экономии в размере 10,8 миллиарда долларов.

Вместо увольнений компания обеспечит частичный и досрочный выход на пенсию

Центральное место в этой стратегии занимает сокращение расходов на административный персонал на 20%, решение, которое отражает приверженность компании эффективности и финансовой осмотрительности. Примечательно, что Volkswagen выбрал гуманный подход к достижению этой цели. Вместо увольнений, сокращение произойдет в основном за счет частичного и досрочного выхода на пенсию. Это свидетельствует об уважении компании к своим сотрудникам и ее желании свести к минимуму влияние на жизнь сотрудников.

Источник: www.gizmochina.com

Стратегия Volkswagen также включает в себя пересмотр производственных циклов. Компания планирует сократить цикл с 50 месяцев до 36 месяцев. Это изменение означает, что потребители могут ожидать более частого появления новых и обновленных моделей, сохраняя свежесть бренда и конкурентоспособность на быстро развивающемся рынке.

Еще одним важным событием является отмена запланированного строительства научно-исследовательского центра в Вольфсбурге стоимостью 862 миллиона долларов. Это решение отражает смену приоритетов: Volkswagen больше фокусируется на повышении операционной эффективности, а не на долгосрочных капитальных проектах.

Эти изменения происходят в то время, когда производственные показатели Volkswagen заметно снижаются. Завод компании в Вольфсбурге, который когда-то выпускал в среднем 780 000 автомобилей в год, теперь нацелен на выпуск 500 000 единиц в этом году, что резко контрастирует с его прошлыми показателями.

Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер выразился лаконично: «В будущем нам придется использовать меньше людей во многих областях Volkswagen». Это заявление отражает суть нового направления Volkswagen — более компактное и эффективное управление, готовое противостоять вызовам современной автомобильной промышленности, особенно электромобилям.

Источник: https://www.gizmochina.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
E-mail: drafa404@yandex.ru
VK: https://vk.com/darksia
Telegram: @Darksii

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Huawei Enjoy 100 в России: цены, модели, характеристики и стоит ли брать?

Huawei Enjoy 100 представили в Китае 28 октября 2026 года, продажи там начнутся 31 октября. Я собрал информацию о том, сколько смартфон стоит в юанях и в пересчёте на рубли, можно ли...

Тестируем паяльник FNIRSI HS-03: богатый комплект, быстрая замена батареи и неожиданные ограничения

Беспроводные паяльники давно перестали быть игрушкой. Для выездного ремонта, мелкой электроники «на коленке» и работы там, где нет розетки, они стали рабочим инструментом. Но у этого класса...

«Рига-110» и «Аэлита-101»: как в СССР скрестили приёмник и кассетник

Роясь в интернете, не раз натыкался на утверждение, что «Рига-110» и «Аэлита-101» — первые в СССР носимые магнитолы. Возможно, если говорить о массовости производства. тем не менее,...

Механизмы, принципы, история: как работала голубиная почта?

В определенный момент истории человек осознал, что рядом с ним живет существо, которое знает дорогу домой лучше любого прибора. Голубь стал первым курьером, которого человек не изобрёл, а всего...

Почему хулахуп не падает с талии: скрытая физика детской забавы

Удерживать обруч на талии умеет большинство людей, хотя с точки зрения физики это очень сложная задача. На пластиковое кольцо постоянно действует сила тяжести, которая тянет его к полу. При этом у...

«Микроконцерт»: первый советский плеер с микрофоном не для записи

По своей сути, «Электроника-Микроконцерт-Стерео» стал советским ответом на суперпопулярный японский Sony Walkman (по другим данным SANYO M5550). И вот на Заводе точного машиностроения начинают...