Volkswagen планирует сократить на 20% расходы на административный персонал

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Возможно, это довольно смелый шаг для преодоления сложных времен, но Volkswagen объявил о существенном изменении своей стратегии. Немецкий автомобильный гигант в настоящее время ставит перед собой задачу оптимизировать свою деятельность и сократить расходы в рамках комплексного плана экономии в размере 10,8 миллиарда долларов.

Вместо увольнений компания обеспечит частичный и досрочный выход на пенсию

Центральное место в этой стратегии занимает сокращение расходов на административный персонал на 20%, решение, которое отражает приверженность компании эффективности и финансовой осмотрительности. Примечательно, что Volkswagen выбрал гуманный подход к достижению этой цели. Вместо увольнений, сокращение произойдет в основном за счет частичного и досрочного выхода на пенсию. Это свидетельствует об уважении компании к своим сотрудникам и ее желании свести к минимуму влияние на жизнь сотрудников.

Источник: www.gizmochina.com

Стратегия Volkswagen также включает в себя пересмотр производственных циклов. Компания планирует сократить цикл с 50 месяцев до 36 месяцев. Это изменение означает, что потребители могут ожидать более частого появления новых и обновленных моделей, сохраняя свежесть бренда и конкурентоспособность на быстро развивающемся рынке.

Еще одним важным событием является отмена запланированного строительства научно-исследовательского центра в Вольфсбурге стоимостью 862 миллиона долларов. Это решение отражает смену приоритетов: Volkswagen больше фокусируется на повышении операционной эффективности, а не на долгосрочных капитальных проектах.

Эти изменения происходят в то время, когда производственные показатели Volkswagen заметно снижаются. Завод компании в Вольфсбурге, который когда-то выпускал в среднем 780 000 автомобилей в год, теперь нацелен на выпуск 500 000 единиц в этом году, что резко контрастирует с его прошлыми показателями.

Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер выразился лаконично: «В будущем нам придется использовать меньше людей во многих областях Volkswagen». Это заявление отражает суть нового направления Volkswagen — более компактное и эффективное управление, готовое противостоять вызовам современной автомобильной промышленности, особенно электромобилям.

Источник: https://www.gizmochina.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
E-mail: drafa404@yandex.ru
VK: https://vk.com/darksia
Telegram: @Darksii

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Аккумуляторы из вторсырья превзошли новые заводские батареи: как модернизация катода и графита увеличила их ресурс в два раза

Литий-ионные аккумуляторы окружают нас повсюду: они питают смартфоны, ноутбуки, электроинструменты, системы хранения энергии и электромобили. У всех этих батарей есть общая проблема — со...

7300 лет назад супервулкан засыпал Японию пеплом. Почему одни племена вымерли, а другие пережили демографический скачок

Около 7300 лет назад в Восточно-Китайском море, всего в тридцати километрах к югу от японского острова Кюсю, проснулся подводный вулкан Кикай. Это извержение получило в науке двойное имя...

Лось способен нырять за кормом на несколько метров: зачем сухопутному гиганту подводная жизнь

Лось кажется животным, которому вода нужна разве что для питья и спасения от жары. Высокие ноги, тяжёлое тело, огромная голова — всё в нём будто рассчитано на болота и лесные просеки, но...

Ракетная Tesla полетела, а также развитие ситуации с датацентрами в РФ: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: ЦОДы Судного дня в России, Генпрокуратура отступилась от Freedom Holding, Нобелевка по экономике...

Обзор контроллера XPpen Pilot Pro: как им манипулировать?

Я думал что он поможет мне быстрее работать в Lightroom, но чуда не случилось. Инструмент удобный, но полностью заменить клавиатуру не получится. Да этого никто и не обещал. Хотя некоторые удобства...