Типы и отличия антенн в радар-детекторах

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

От типа антенны зависят ключевые характеристики радар-детектора (РД). В этом материале я расскажу о приёмниках в современных РД: какие бывают, в чём их особенности, и что лучше выбрать на 2024-й год. Помимо этого, в конце поделюсь подборкой с радар-детекторами.

Источник: topradardetector.weebly.com

Рупорная антенна

Проверенный временем вариант, который активно используется и в нынешних радар-детекторах, а также некоторых комбо-устройствах. Антенна выполнена в виде продолговатого металлического рупора. Особенность заключается в том, что такая антенна должна располагаться строго по горизонтали. Соответственно эффективность работы РД напрямую зависит того, как он будет установлен.

Источник: www.vortexradar.com

Если же рупорная антенна устанавливается в комбо-видеорегистратор без подвижной камеры, то ограничиваются места установки и ракурсы, ибо камеру не получится направить в стороны или настроить по вертикали.

Другим недостатком являются габариты. Эргономично встроить такой РД в салон авто будет крайне сложно. К тому же правительство постепенно ужесточает требования к обзорности и расположению нештатных устройств.

Есть у рупоров и преимущество — эффективность работы. Рупорные антенны имеют более внушительную дальность обнаружения, что особенно актуально на трассах. Однако, если лет 5 назад разница была очевидна, то сегодня патч-антенны не сильно уступают.

Источник: www.microwaves101.com

Патч-антенны

Более современный и практичный тип приёмников. Представляют собой фазированную решётку из множества антенн. Стали особо востребованы вместе с популяризацией комбо-устройств (видеорегистратор + радар-детектор).

Главное их преимущество — компактность. Фазированная решётка гораздо легче и компактней, а также может располагаться вертикально. Это позволило разместить её в одной плоскости с дисплеем и платой. Сами комбо-устройства с патч-антеннами гораздо компактней и внешне почти не отличаются от обычных видеорегистраторов. Разве что совсем компактных моделей здесь не встретить.

А ещё такие приёмники менее прихотливы к выставленному углу, что снимает ограничения в плане места установки и ракурса.

Помимо сниженной дальности обнаружения, к недостаткам могу отнести цену. Чтобы нивелировать разницу в эффективности работы, производители обязаны использовать более качественные и технологичные компоненты.

Источник: info.sibnet.ru

Ну и если мы говорим исключительно про радар-детекторы, то другим минусом патч-антенн является ассортимент — среди именитых производителей подобные модели почти не встречаются, ибо такими приёмниками зачастую оснащаются лишь гибриды.

Подведём итоги

В категории радар-детекторов тип антенны не совсем актуален, так как почти везде используются рупорные приёмники. У гибридов наоборот применяются патч-антенны, однако за компактность придётся доплатить. Рупоры среди современных гибридах тоже можно встретить. Это неплохой вариант, если вам важна максимальная дальность обнаружения при адекватной цене, однако увеличенные габариты (из-за большого дисплея) впишутся далеко не в каждый салон авто.

Подборка радар-детекторов

Кто ищет себе радар-детектор, советую посмотреть подборку 10 радар-детекторов с высокой дальностью обнаружения на 2024 год.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Cooperation for product reviews:
  • Почта: articlesinfohub@gmail.com
  • Telegram: @ImMaksims

Для предложений по сотрудничеству пишите на почту или в Telegram.

3 комментария

Добавить комментарий

k
Ну хоть бы пример пары-тройки моделей автор привел для каждого типа антенны…
C
С появлением неизлучающих безрадарных комплексов, РД, по крайней мере в чистом виде, по моему теряет смысл.
B
С другой стороны, есть много вариантов баз данных по радарам для навигаторов, в т.ч. онлайн.
А «неожиданными», места размещения радаров теперь не могут быть — самодеятельнасть запрещена. :-)
Ну и третье — камер стало так много, что проще тупо катиться +15 км/ч, чем пытаться «рвануть» — слишком малы «промежутки».

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ученые долго не понимали, как тело чувствует холод: ответ нашли в термодинамике нервных рецепторов

Способность живых организмов ощущать температуру окружающей среды — одна из базовых функций нервной системы, особо важная для выживания. У млекопитающих за распознавание холода отвечает...

О чем молчит «собачка»: техническая история символа @

Сегодня символ @ является неотъемлемой частью цифровой жизни, обеспечивая работу электронной почты и социальных сетей. Однако его путь к клавише «2» на клавиатуре занял несколько столетий, пройдя...

Озеро Медуз: единственное место в мире, где медузы дарят эстетичные снимки вместо ожогов

В контексте путешествий и выбора лучшего места для отдыха медузы воспринимаются как вредители и лишний повод убрать точку на карте со своего идеального маршрута. Но есть в мире одно единственное...

Пять морей в сердце России: почему Москву называют «портом пяти морей»

Москва — один из самых значимых и стратегически важных мегаполисов мира, и её роль как крупного транспортного и экономического центра во многом обусловлена уникальным географическим...

Kiwi Ears AD1 — с поддержкой гарнитур — обзор ЦАПа/усилителя начального уровня с хорошими характеристиками и EQ

Компания Kiwi Ears в гораздо большей степени известна своими наушниками, чем ЦАПами. В общем, и ЦАПов у них до AD1 было всего два, и оба в несколько специфичном форм-факторе, недорогие, но с...