Skoda анонсирует электрический универсал Vision O – предвестник будущей Octavia EV

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Чешский автопроизводитель Skoda представил первый тизер концепт-кара Vision O, который станет прототипом полностью электрической версии популярного семейного автомобиля Octavia. Полноценная презентация концепта состоится на автомобильной выставке IAA в Мюнхене в сентябре 2025 года.

Опубликованное изображение демонстрирует силуэт электрического универсала с низкой посадкой и элегантными пропорциями. Автомобиль характеризуется плавной линией крыши, агрессивно наклоненным лобовым стеклом и задней дверью под острым углом, что улучшает аэродинамические характеристики. Новый дизайн является частью концепции «современного солидного» стиля Skoda для электромобилей следующего поколения.

Автор: Skoda Источник: www.arenaev.com

Серийная версия Vision O будет построена на платформе SSP (Scalable Systems Platform) концерна Volkswagen — той же архитектуре, что ляжет в основу будущего Volkswagen ID.Golf. Ключевой особенностью платформы станет 800-вольтовая электрическая система, обеспечивающая значительно более быструю зарядку при использовании мощных зарядных устройств постоянного тока.

Электрическая Octavia сохранит традиционные преимущества модели: более длинную колесную базу и общую длину по сравнению с аналогичными моделями Volkswagen, что обеспечит больше пространства для пассажиров и увеличенный объем багажника. Ожидается, что покупателям будут доступны как одномоторные переднеприводные версии, так и более мощные двухмоторные полноприводные конфигурации.

Автор: Skoda Источник: www.arenaev.com

По информации Skoda, серийное производство электрического универсала начнется не ранее 2029 года. Предполагается, что новая модель сохранит ценовое преимущество перед аналогами от Volkswagen, что соответствует позиционированию бренда в модельной линейке концерна.

Автор: Skoda Источник: www.arenaev.com

Электрическая Octavia станет важной частью стратегии электрификации Skoda и предложит европейским покупателям практичную альтернативу в растущем сегменте электрических универсалов.

Источник: ArenaEV

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мифы о краске и правда об Омега-3: в чем реальная разница между диким и фермерским лососем

99% лосося на прилавке — «продукт технологий». Почему фермерская рыба жирнее дикой, зачем ей на самом деле астаксантин и как по белым полоскам на филе отличить аквакультуру от океанского вылова.

Обзор внешнего аккумулятора Ugreen 55W 10000 mAh PB727: Ультимативный компакт с плетёным кабелем

Внешние аккмуляторы с встроенным кабелем — штука удобная, но обычно это компромисс: либо маленький и слабый, либо нормальный по мощности, но кабель болтается как попало. Ugreen в модели...

Клавиатура для библиотеки: обзор клавиатуры Epomaker QK108

Epomaker QK108 — механическая клавиатура полного формата с тихими переключателями, подходящая на роль рабочего инструмента, где все клавиши есть и они на своём месте, но в угоду моде,...

Что получится если скрестить тепловизор и мультиметр: представлен FNIRSI TDM-120P

Идея по комбинации измерительных приборов в одном корпусе не нова, довольно практичным инструментом получается симбиоз мультиметра и осциллографа. Но с массовым распространением и удешевлением...

Обзор TWS наушников HAYLOU Flowbuds N55 с адаптивным шумоподавлением и автономностью до 40 часов

В начале 2026 года компания HAYLOU представила новые беспроводные наушники, которые могут работать до 11 часов без подзарядки от кейса, имеют поддержку Bluetooth 6.0, LDAC и Hi-Res. В основе лежат...

Б-44 «Жучок»: фонарик из советского прошлого, которому не нужны ни батарейки, ни аккумулятор, ни зарядка

Этому фонарику не нужны были батареи. При работе он издавал характерный жужжащий звук, из-за которого его прозвали «Жучок». Хотя официально он назывался «Фонарик электродинамический карманный Б44».