Обзор сигнатурного радар-детектора Detect Pro Wi-Fi от бренда Roadgid

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Современные автомобилисты всё чаще задумываются о способах защиты от штрафов за превышение скорости. Один из надёжных помощников в этом деле — сигнатурный радар-детектор. В этой статье подробно рассмотрим Detect Pro Wi-Fi от бренда Roadgid — устройство нового поколения, способное своевременно предупреждать о камерах контроля скорости и помогать водителям ездить уверенно и без нарушений.

Данная статья никоим образом не призывает к нарушению правил дорожного движения, включая превышение установленного скоростного лимита в зонах, где отсутствуют камеры видеонаблюдения. Её цель — предостеречь тех водителей, которые могли случайно ошибиться в определении допустимой скорости в незнакомой местности, а также напомнить о превышении скорости тем, кто по невнимательности не заметил ограничения. Информация предоставляется исключительно в целях повышения осознанности и безопасности на дороге.

Технические характеристики

Режим работы Сигнатурный, Город1, Город2,Трасса
Диапазон частот К 24.150GHZ+-100MHZ -124+-2dB
Диапазон частот Стрелка 24.15GHZ +-100MHZ -124+-2dB
Диапазон частот Лазер 800-1000nm+-33MHz
Максимальная длина волны Лазера 1100 nm
Минимальная длина волны Лазера 700 nm
Угол обнаружения 360°
GPS + SpeedCam Да
Способ обнаружения GPS + радар
Обнаружение радаров КРИС, ИСКРА, БИНАР, КОРДОН, КРЕЧЕТ, РОБОТ, РАДИС, ВИЗИР, АРЕНА, СКАТ, ОСКОН, ВОКОРД, СОКОЛ, ПОЛИСКАН, AMATA, ЛИСД
Extreme Sensitivity Platform (ESP) Да (технология, повышающая чувствительность радар-детектора и расстояние обнаружения сигналов)
Разрешение дисплея; тип дисплея OLED/132*16
Разъем питания AKC51
Питание 12В, 2А
Адаптер питания С розеткой для прикуривателя на 12В
Суперконденсатор/Акб Нет
Тип крепления Присоска + коврик
Регулировка яркости Да
Регулировка громкости Да
Русские голосовые уведомления Да
Рабочая температура -20℃~65℃
Вес 120 г
Wifi Да

Упаковка и комплектация

Обозреваемое устройство упаковано в фирменную упаковку. Плотный картон с качественным цветным принтом, где отображено само устройство и его основные преимущества.

В комплект поставки входит:

  • Радар-дектор Detect Pro Wi-Fi;
  • Антискользящий коврик из силикона;
  • Адаптер питания для прикуривателя;
  • Два запасных предохранителя;
  • Провод для подключения к компьютеру microUSB;
  • Крепление для лобового стекла;
  • Руководство пользователя на русском языке;

Если сказать коротко, по комплектации есть всё необходимое для удобного использования.

Внешний вид

Устройство изготовлено из черного матового пластика, который не бликует на солнце. Прямоугольная коробочка с кнопками управления сверху и дисплеем на лицевой части. Всё строго и ничего лишнего.

Сбоку установлен разъем для подключения питания, microUSB разъём для подключения к компьютеру и колесико регулировки громкости.

Устройство компактное и не займет много места на лобовом стекле или на панели приборов.

Производитель разработал адаптер питания с проходным разъемом. Это позволяет использовать антирадар вместе с другими устройствами, например, видеорегистратором. Провод достаточно длинный, чтобы аккуратно его проложить.

Установка

Монтаж данного радара не требует специальных навыков или длительного времени. Достаточно установить радар двумя доступными способами. Первый — это просто положить на панель торпедо через антискользящий коврик. Второй вариант — это с помощью крепления на присоске на лобовое стекло. Главное — установить так, чтобы устройство не создавало слепых зон и не создавало помех при движении. При такой установке устройство провисает и на кочках может упасть. Поэтому желательно, чтобы один край касался панели приборов. Сами присоски маленькие и без прижимного механизма.

Последним шагом это подключить питание в штатный прикуриватель с напряжением 12 В. А вот для грузовиков или КамАЗов с 24 В придется использовать адаптер для понижения напряжения.

Общие впечатления

Устройство включается очень быстро, то есть вы не успеете еще набрать скорость, как радар-детектор будет уже активен. Производитель отмечает в характеристиках большой диапазон рабочих температур: от -20°C до +65°C. Я его использую в регионе со средним климатом, где сейчас средняя температура около 25°C, а на солнце около 35°С. В моих условиях работает стабильно, ни разу не завис или неверно определил камеру или другую информацию. Как устройство станет готово к работе, оно сообщит женским голосом приятной поездки.

На дисплее выводится самая нужная и необходимая информация и ничего лишнего. Вся информация читается хорошо как в дневное время, так и в ночное. Но отвлекаться на дисплей не обязательно, так как у устройства есть голосовое оповещение на русском языке с возможностью регулировки уровня громкости боковым колесом на корпусе.

На дисплей выводится следующее:

  • Текущая скорость автомобиля
  • Разрешенная скорость для данного участка дороги
  • Тип установленной камеры
  • Расстояние до установленной камеры видеофиксации

Дополнительно можно вывести информацию:

  • Мобильных постах — МП
  • Грузовом контроле — ГК
  • Контроля остановки — КО
  • Камер видеонаблюдения без фиксации скорости — КМ

У дисплея есть небольшое ШИМ-мерцание, которое никак не проявляется, только при съемке на камеру смартфона. Когда машина находится без движения, антирадар перестает обнаруживать камеры, и на дисплее выводится текущее время.

У радара есть два режима работы (траса, город) про них более подробно всё расписано в руководстве пользователя, а также есть третий режим «авто» который включен по умолчанию и подойдет для большинства пользователей.

Данный режим производит фиксацию камер от 400 м до 1000 метров. В таблице ниже я вывел дальность обнаружения камер при разной скорости автомобиля.

10-60 км/ч 400м
60-70 км/ч 500м
70-80 км/ч 600м
80-90 км/ч 700м
90-100 км/ч 800м
100-110 км/ч 900м
110 км/ч 1000м

В видео первая камера находится прям за бугром, и антирадар успешно её определил. Вторая камера находится по прямой видимости, но смотрит в задний номер, и также была определена. На третьем участке работает радио на средней громкости, и динамик антирадара отчётливо слышно. То есть громкость достаточная, что негромкая музыка или открытые окна не помеха. Всё слышно отчётливо, без искажений, хрипов и других помех.

Голос приятный и не вызывает раздражения. Все фразы сведены к минимуму, и, например, при обнаружении камеры говорит «камера на сорок» или «камера на полосу», никаких ненужных слов по типу «внимание в переди ограничение скорости» и так далее.

Фирменное приложение

Данная модель работает с большинством современных установленных камер на дорогах. Данные считываются с помощью специальных датчиков, а также встроенного GPS, который можно отключить. Карты можно обновлять через Wi-Fi или при подключении к компьютеру. Первый вариант куда более удобнее и предпочтительнее, нежели с компьютером. Если вы хотите обновлять через компьютер, то на официальном сайте компании Roadgid есть актуальные версии карт.

На смартфон надо скачать фирменное приложение RoadGid. Дальше всё стандартно, нужно включить Wi-Fi на вашем смартфоне и радаре и произвести синхронизацию. Пароль по умолчанию 12345678, а SSID — Roadgid.

Стоит отметить, что приложение полностью русифицировано и интуитивно понятное. Работает как на операционной системе Android, так и iOS.

В первую очередь рекомендую произвести обновление баз данных камер и прошивку самого устройства. Общий объем данных не превышает 3 мегабайта, а весь процесс занимает около 5 минут времени.

В настройках всего три пункта, где один отвечает за обновление, а два других — за настройки самого радара. В настройках радара выбирается тип использования: город или трасса, а также установка скоростного режима.

В настройках GPS-оповещений можно выключить почти все пункты и оставить только важное для вас. Это очень удобно, так как не будете отвлекаться на ненужную информацию.

Итоги

С радаром ездию уже около двух недель и могу сказать одно: как я только раньше жил без этого устройства. Еще ни разу такого не было, что я проехал камеру и он мне не сообщил. Ложных срабатываний не было ни разу. Не на двери супермаркетов и заправок, парктроники, датчики слепых зон и всех аналогичных устройств, которые излучают сигнал на любой другой волне. Дальность обнаружения соответствует спецификации от производителя, поэтому пропустить камеру будет весьма сложно. Если даже радар не заметит камеру по какой-то причине, то с огромной вероятностью, что эта камера уже отмечена на спутниковых картах. Надо, конечно, понимать, что технологии небезупречны и полностью положиться на данное устройство нельзя, но оно точно поможет существенно снизить риски для получения штрафа о превышении скорости.

Очень удобно, что есть фирменное мобильное приложение и не надо производить настройку всматриваясь в дисплейчик на устройстве, тем более на дисплее все выводится в сокращенных названиях и придется пользоваться руководством пользователя. В приложении такой проблемы нет.

Многие могут сказать, что сейчас существует множество приложений на смартфоны, которые могут выполнять всё тоже самое, причем бесплатно и без установки дополнительных гаджетов. В какой-то степени я соглашусь, но, а как быть в те моменты, когда возникают перебои в работе GPS-сигнала по разным причинам? Встроенная система датчиков сможет обнаружить камеры и без GPS. Ну и как многие знают, что GPS на смартфоне очень быстро расходует заряд аккумулятора смартфона.

Удобно, что оповещения дублируются как на экране, так и голосом. Я предпочитаю больше голосом, нежели на дисплее. Не отвлекаешься от дороги. Яркости вполне достаточно. Если не хотите, чтобы вас дисплей отвлекал в ночное время, то можно яркость свести к минимуму.

В комплекте идет подробная инструкция на русском языке. Производитель уделил ей много внимания, описав все шаги: от установки до обновления и использования. Поэтому, если вам что-то будет непонятно, то инструкция, возможно, сможет решить ваш вопрос.

Единственный недостаток, который я могу отметить — это силиконовый коврик. Он быстро собирает пыль и другие мелкие частицы. Однако это проблема всех ковриков такого типа, а не только этого.

Узнать актуальную цену радар-детектора Roadgid Detect Pro Wi-Fi можно здесь.

-----

Реклама: ООО «Яндекс Маркет» ИНН: 9704254424

erid=2SDnjdeZZ49

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
  • Постоянный автор 📝
Мои контакты:EPN

5 комментариев

Добавить комментарий

Vesennaya
А бывают гибридные устройства сразу и радар и регистратор, не лучше ли выбрать такое?) По-моему даже этой же фирмы есть)
House007
Гибрид удобно тем, что все в одном, но если ломается, то все сразу. И комбо гаджеты всегда будут хуже чем по-отдельности
а
у меня такой радардетектор как в статье, за гибрид не скажу, но мой 100% не срабатывает ложно, возможно в гибридном устройстве может быть иначе
K
Интересный гаджет. Вот думаю брать или зеркало комбо сразу с антирадаром или по отдельности, регистратор-зеркало и такой выносной антирадар

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Фильм «Белое солнце пустыни»: как он стал негласным талисманом космонавтов

У советских и российских космонавтов сложилась необычная, но неизменная традиция: перед стартом обязательно смотреть фильм «Белое солнце пустыни» — начало ритуала существует ещё с...

Обзор USB-тестера FNIRSI FNB-C2: с поддержкой PD 3.1 и мощностью 240 Вт

Новая модель USB-тестера FNIRSI FNB-C2 — это не просто компактный измерительный прибор, а полноценный инструмент для диагностики современных устройств питания. Он предназначен для...

Как Земля «варит» золото в мантийных котлах: почему для создания руды нужны истощенная мантия и кислород

На дне Тихого океана, к северу от Новой Зеландии, расположена система Кермадек — протяженная цепь подводных вулканов, образованная в зоне субдукции. Зона субдукции — это...

Держит яркость и светит широко. Стильный EDC фонарик с подсветкой. Обзор Wurkkos TS26

3470 люменов широкого ближнего света, дальнобойность 194м, настраиваемая подсветка, интерфейс Anduril, питание от 21700 аккумулятора. Новый фонарик Wurkkos TS26 получил 4 светодиода TN3535 с...

Почему авиация отказалась от двухэтажных самолётов

В истории авиации двухэтажные (двухпалубные) пассажирские самолёты долгое время оставались символом грандиозных амбиций и технического прогресса. Перевозчики стремились увеличить вместимость и...

Ученые впервые наблюдали процесс, давший начало сложной жизни на Земле: как контакт двух простых клеток изменил ход эволюции

Один из самых сложных вопросов в современной биологии — это механизм появления эукариотической клетки. Вся жизнь на Земле делится на простые микроорганизмы (бактерии и археи) и...