Обзор городского самоката Digma Best SU-BE-200 с дисковым тормозом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары

В предыдущем обзоре я познакомил вас с городским самокатом Digma Techno, который получил отличные тормоза и удобную конструкцию рамы. В этот раз предлагаю рассмотреть иную модель двухколесного транспорта от бренда Digma под названием Best. От предыдущего самоката Digma Best отличается удлиненной декой и ручным задним тормозом.

Заводская упаковка

Самокат Digma Best поставляется уже в привычной упаковке с наименованием модели самоката. Технические характеристики вынесены на боковую грань.

Внутри нас ожидает самокат, гарантийный талон, руководство пользователя и комплект инструментов.

Характеристики

  • Особенности: дисковый тормоз
  • Диаметр переднего колеса: 200мм
  • Диаметр заднего колеса: 200мм
  • Максимальная нагрузка: 100кг
  • Тормоз: задний пружинный
  • Тормоз заднего колеса: ножной/дисковый
  • Конструкция: складная
  • Материал колес: пластик PU/резина
  • Материал самоката: алюминиевый сплав
  • Размеры в сложенном виде: 94*15*25см
  • Размеры в разложенном виде: 98.5*38*90/103см
  • Вес: 6.6кг

Конструкция

Городской самокат Digma Best также получил складную конструкцию для удобного хранения и транспортировки. В сравнении с моделью Techno данный самокат немного набрал в весе и составляет 6.6кг (против 6.3кг). Основное отличие заключается в заднем дисковом тормозе и ручки на руле.

Процесс раскладывания элементарный, убираем фиксатор с заднего крыла и резким движением толкаем рулевую колонку. При правильных действиях можно услышать характерный щелчок, если же его нет, то рекомендую немного открутить винты на противоположной стороне от угла складывания.

Далее переходим к заднему колесу, которое оснащено дисковым ротором для более эффективного торможения. В паре с ручным тормозом можно использовать еще и ножной, насколько это эффективно трудно сказать, в связи с отличной работой каждого из них. Но привычнее все же использовать ручку на руле, так как повышается обратная связь между сцеплением с дорогой и кистью руки.

Для обеспечения более плавной езды в самокате предусмотрен задний амортизатор, пружина которого окрашена в красный цвет. Как и в модели Techno здесь предусмотрено окошко для визуального контроля за состоянием амортизатора.

Длина деки 53.5 см, ширина 14.6 см. В отличие от предыдущего самоката модель Best позволяет ставить обе ноги друг за другом, добавляя привычного удобства. Фиксация рамы в разложенном состоянии происходит с помощью красного рычага. Для обратной трансформации самоката достаточно откинуть его и надавить ногой.

В сложенном состоянии габариты самоката Digma Best составляют 94*15*25см, тогда как в разложенном достигают 98.5*38*90/103 см.

В качестве материалов всей рамы выступает алюминиевый сплав, а все используемые подшипники имеют класс ABEC 9. Магистраль для ручного заднего тормоза проходит через штаны передней вилки и сквозь саму деку. Физический размер обоих колес идентичен самокату Digma Techno и составляет 200мм.

Рулевая стойка телескопическая и благодаря верхнему зажиму позволяет регулировать высоту от 90 до 103см.

Для работы заднего ручного тормоза предусмотрена ручка под правую руку, которая при желании легко переставляется под левую руку. Ручной тормоз отчетливый и более эффективный, нежели торможение задним крылом.

Ездовые качества

Помимо ручного заднего тормоза городской самокат Digma Best комплектуется цельнорезиновым покрышками, которые частично поглощают неровности и стыки на дорожном покрытии. При этом особой разницы в накате я не заметил, самокат хорошо разгоняется как на полиуретановых колеса, так и на резиновых.

А вот наличие дополнительного ручного тормоза позволяет развивать более высокие скорости, так как доверия к нему больше, чем к резиновой вставке под подкрылком. 

Подводя итоги по городскому самокату Digma Best хочется выделить прочную конструкцию, наличие заднего дискового тормоза и цельнорезиновые покрышки. К замечаниям можно отнести отсутствие подножки и штатных катафотов (идентичные замечания к самокату Digma Techno), которые рекомендуется использовать на дорогах и площадках, особенно в вечернее время.

Ссылки для покупок:

Яндекс.Маркет

Ситилинк

Если тема двухколесного транспорта вам интересна, то рекомендую ознакомиться с другими моими обзорами и статьями:

Обзор городского самоката Digma Techno SU-TE-200 с 2мя амортизаторами

50 км пробега на одном заряде! Обзор складного электровелосипеда Korrd Run (600 Вт)

Внедорожник среди велосипедов! Обзор полноприводного электрофэтбайка Korrd Tundra на 1000 Вт

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Кусок пустыни в сердце Европы: откуда взялась дюна Пила, и как её пытались остановить

Рассуждения
Европа мало у кого ассоциируется с пустыней, ведь здесь выпадает слишком много осадков для их формирования. Лишь в Испании и Италии можно найти несколько сравнительно небольших территорий, которые...

Почему на записи свой голос слышится по-другому

Рассуждения
Вы помните момент, когда впервые услышали свой голос на записи с какого-нибудь устройства? Вероятно, вы были шокированы, но со временем привыкли. Почему так – сегодня и разберемся. Звук...

Обзор электрофатбайка Hiper Engine FAT BF216: пожалуй, идеальный электровелосипед для любых покатушек

Обзор
Компания HIPER ENGINE выпустила электровелосипед, который универсален настолько, что может подойти практически любому взрослому человеку. Он будет хорош как для мужчины, так и для девушки, как для...

Обзор электрического гриля Zigmund & Shtain Grillmeister ZEG-923 со съёмными панелями, режимом барбекю и сэндвич-тостем

Обзор
Вкусно приготовленное мясо всегда радует, особенно когда оно приготовлено в собственном соку. Для этого можно воспользоваться костром или электрическим грилем. В сегодняшнем обзоре я познакомлю...

Что скрывают льды Гренландии?

Рассуждения
Наша планета поражает невероятным разнообразием климатических зон. В одних местах никогда не бывает дождя, в других он идет каждый день, а третьи и вовсе скованы круглогодичными лютыми морозами....

Получите и распишитесь. Пневмопочта: доставка посылок по трубам

Рассуждения
Почта – неотъемлемая часть нашей жизни с давних времен. Изначально эта структура выглядела примитивно, а посыльные истирали ноги в кровь, пытаясь доставить послание или коробочку с предметом....