Обзор автоматического портативного насоса для лодок и SUP-бордов Cycplus D9 Pro: лучший друг сапсёрфа

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Автомобили, транспорт и аксессуары

С каждым днем становится все больше и больше солнечных дней, а значит пора будить сап от зимней спячки. Но так как плавать я люблю, а качать его нет, то еще зимой стал вопрос об упрощении нашего сосуществования. Для начала был заказан переходник под обычный автомобильный вентиль, но производительности моих аккумуляторных компрессоров оказалось недостаточно. Далее я нашел готовый электрический насос, который работает от аккумулятора и позволяет до 5 раз накачивать сап. О нем то я сегодня и расскажу, встречайте — Cycplus D9 Pro.

Заводская упаковка и комплектация

Портативный электрический насос поставляется в крупной картонной упаковке преимущественно синего цвета. Поначалу я даже испугался, что насос окажется слишком большой и его будет неудобно эксплуатировать. Но на деле я остался доволен и об этом позже. Если обратить внимание на лицевую часть, то можно увидеть предел максимального давления в 20 PSI. Большинство рядовых сапов качаются до 15-18 PSI, так что проблем с нехваткой производительности не будет.

По боковым граням можно узнать о технических характеристиках насоса и использование его с другими надувными плавательными средствами: байдарки, лодки, круги, мячи и т. д.

При открытии верхней крышки можно увидеть, что все аксессуары помещены в отдельные пупырчатые пакеты, исключающие проблемы с транспортировкой и касания друг с другом. Полный комплект состоит из:

  • Аккумуляторного насоса
  • Шланга для подкачки
  • Сетевого адаптера на 220В
  • Автомобильного адаптера на 12В
  • Различных переходников
  • Резиновых уплотнений для шланга
  • Инструкции по эксплуатации
  • Советов по использованию на отдельном листе

Технические характеристики

  • Габариты: 308 x 200 x 143 мм
  • Вес: 2 кг
  • Материал: АБС-пластик
  • Рабочее напряжение: 12 В
  • Максимальная сила тока: 12 А
  • Батарея: 7500 мА*ч, 12 В
  • Надувное давление: 0,5-20 PSI/ 0,05 ~ 1.35 бар
  • Максимальная скорость откачки: первый этап: 350 л/мин;
  • Второй этап: 85 л/мин
  • Длина шнура питания: 2.3 м

Внешний вид

Электрический насос Cycplus D9 Pro имеет довольно странную форму с ручкой для переноски и зеркальной поверхностью в передней части. Сам корпус выполнен из приятного матового АБС-пластика голубого цвета.

На лицевой части можно встретить 4 физических клавиши (вкл/выкл, давление меньше, давление больше, выбор СИ) для работы с насосом и цифровой дисплей, который не видно до включения устройства. С обратной стороны 2 резьбовых соединения для подачи и откачки воздуха.

Сверху на корпусе имеется ремень для фиксации шланга.

В нижней части насоса можно увидеть ровное днище и 4 резиновых ножки. Ближе к лицевой части отсек, где хранится вилка с автомобильным адаптером. Длина провода — 235см. Данный отсек не имеет собственной заглушки и всегда остается открытым, так как за ним находится решетка забора воздуха.

Чуть выше можно увидеть круглый DC разъем для зарядки при использовании сетевого адаптера на 220В и классический USB-A для зарядки различных гаджетов.

Если же вы оказались на природе и вам потребовалось зарядить свой гаджет, то среди списка протоколов быстрых зарядок увидите лишь Apple 5V 0.5A и BC1.2 5V1.5A. При этом максимальное потребление, что я смог увидеть, составило 9.25W (5V1.83A).

Из минусов такой конструкции и низкое расположение USB разъема под наклоном — провод идет на излом.

Режимы работы

Для включения насоса достаточно нажать на левую кнопку, после чего загорается цифровой дисплей (примерно 25*20мм) с белыми символами. Слева отображается процент заряда батарей в виде 5 черточек, справа единица давления.

При нажатии на последнюю клавишу происходит смена системы измерения давления BAR (от 0 до 1.35) или PSI (от 0 до 20) с шагом в 0.5 единицы. Заявленная точность измерения — 0.2 PSI.

После выставления нужного давления, значения переносятся в память устройства и при последующем включении восстанавливаются. Т.е используя Cycplus D9 Pro для подкачки одного и того же устройства достаточно два раза нажать на клавишу включения и процесс запустится. Если же насос не используется, то он автоматически отключается спустя пару секунд.

Процесс заряда

Cycplus D9 Pro оснащен встроенным аккумулятором на 7500mAh, что в теории обеспечивает до 5 циклов (закачивание и откачивание воздуха) в работе с SUP-доской. Для зарядки насоса предусмотрено 2 способа: от сети 220В и от автомобильной розетки на 12V. При первом варианте время заряда составляет 2.5 часа, тогда как при использовании автомобиля время заряда увеличивается до 4 часов. А с учетом того, что в реальности ёмкости встроенного АКБ хватает на 5-6 циклов, то один раз занести домой и выполнить полную зарядку не составит труда.

При использовании автомобильного зарядного устройства категорически запрещается включать насос, об этом имеется упоминание не только в инструкции, но и на автомобильном адаптере.

Аксессуары

Так как использование Cycplus D9 Pro предусматривает работу с большим количеством плавательных средств (и не только), то в комплекте предусмотрено огромное множество переходников, резиновых уплотнений. Таким образом насос можно использовать для подкачки лодок, матрацев, мячей, детских кругов и т. д.

Всего в комплекте имеется 7 насадок, 4 резиновых уплотнения, шланг подачи/откачки воздуха и запасной предохранитель для прикуривателя.

Разборка

Выкручиваем винты по периметру и смотрим на то, как устроен электрический насос Cycplus D9 Pro. Внутри можно увидеть пару коллекторных электродвигателей, которые работают от аккумуляторов со схемой 3S3P и ёмкостью 7500mAh. Из-за малого количества свободного места и габаритов самого АКБ пришлось его разделить на две отдельных сборки, собранных перемычками.

Электрическая схема имеет аккуратную сборку, где все элементы подключается с помощью разъемов. Также присутствует незадействованный разъем D4.

Оба электромотора коллекторные и работают от напряжения 12V. Производитель — DEXIN Motor. Маркировки — RS390 и RS550. При выходе из строя легко ищутся на Aliexpress и меняются на новые.

Нагрев

В процессе работы насоса передается большое количество теплого воздуха, да и электромоторы нагреваются, так давайте же обратим внимание на температурные режимы Cycplus D9 Pro. Самое горячее место — шланг подачи воздуха с температурой 72.4 градуса, самое горячее место внутри насоса — электродвигатель RS550. Температура окружающей среды около 24 градусов. В целом ничего криминального.

Насос в работе

Как по мне, самое тяжелое в эксплуатации SUP-доски является его подкачка штатным насосом. Это довольно долгое и энергозатратное занятие, особенно для неподготовленного райдера. Обычно ручной насос используется по аналогии с аккумуляторным собратом, сначала мы заполняем сап воздухом с высокой амплитудой взмахов, а затем вкручиваем клапан и медленно добиваем до нужного нам давления. Поэтому к поиску аккумуляторного насоса я пришел только к концу плавательного сезона, до этого пытался смириться с неизбежным. И вот спустя год я стал счастливым владельцем аккумуляторного насоса.

Сердцем Cycplus D9 Pro являются два двигателя, один из которых используется для быстрой подкачки на скорости 350л в минуту, а второй для создания необходимого давления с производительностью 85л в минуту. Если взять SUP-борд HIPER SUPB-0029 Glacier (2450х650х100мм) и накачать его до 15 PSI, то время работы насоса составит 3 минуты 52 секунды (первая ступень качает до 0.6 PSI, вторая до 15 PSI). При использовании насоса для сдувания, время работы и вовсе составляет 53 секунды, после чего сап можно скрутить и уложить в рюкзак. Объем воздуха в сапе ~составляет 0.16м3.

Также у меня есть сап HIPER SUP-003 (3050x840x150мм), который надувается до 15 PSI за 9 минут 20 секунд и сдувается за 2 минуты 25 секунд. Объем воздуха в сапе ~составляет 0.38м3.

За текущие выходные довелось накачать и сдуть 4 раза моих сапа (HIPER SUP-003 и HIPER SUPB-0029 Glacier), а также один раз Hiper Octopus 10'5 моего товарища, после чего Cycplus D9 Pro показал еще 2 деления заряда аккумулятора. Так что есть предположение о 6 полноценных процесса надутия и сдутия, но рисковать я не стал и зарядил портативный насос к следующим сплавам.

О пользе сапсёрфинга можно говорить долго: плавание не только успокаивает, но также заставляет работать большое количество мышц на поддержание равновесия и греблю. В этом сезоне мы решили приучить дочурку к данному виду спорта, приобретя так называемый детский сап (длина 2.45 метра, максимальный вес райдера не более 70 кг). О том, что из этого получилось я напишу отдельную статью. Пока что речь о насосе и моем моральном удовлетворении от всего процесса плавания и подготовки к нему.

После того как плавание окончено необходимо разобрать сапборд и сдуть его. Для этого также используем насос Cycplus D9 Pro, установив штанг в соответствующее сопло и нажав пуск. Скорость откачки воздуха почти моментальная, детский сап был сдут за 1 минуту, после чего свернут и убран в свой рюкзак.

Заключение

Прошлой весной я наконец-то обзавелся собственным SUP-доской и окунулся в мир сапсёрфинга. Основной недостаток заключался в накачивании и сдувании доски, которое отнимало много сил и времени. Особенно все прелести я ощутил после операции связанной с грыжей, когда приходилось супруге качать сап. По окончанию сезона я стал искать варианты, переходники под стандартную резьбу и один даже был заказан. Но как оказалось производительности обычных насосов не достаточно для создания необходимого давления (почему-то я не догадался прочитать отзывы, прежде чем заказывать данный переходник).

Так мои поиски остановились на насосе Cycplus D9 Pro, который полностью соответствовал моим потребностям: быстрая подкачка и встроенный аккумулятор. Почему я не взял что-то сетевое, да потому что уже приходилось таскать рюкзак с сапом в различные лагуны Крыма, везти его на берега Грузии и даже Турции. И естественно вокруг не всегда была розетка и не везде можно было подъехать на автомобиле. Более подробно о моих путешествиях можно прочитать в конце данной статьи.

Что касается Cycplus D9 Pro, то он полностью оправдал мои ожидания, избавив меня от рутинного занятия. Время на подкачку 2.5 метрового сапа составляет 3 минуты 52 секунды, время на подкачку 3-х метрового сапа уже 9 минут 20 секунд. Этого времени достаточно для того, что собрать один сап, пока надувается второй. А больше мне и не надо, я остался доволен. Единственный нюанс, насос стоит дорого и шумит вплоть до 72.2dB с расстояния в 2 метра (в помещении).

Узнать стоимость и заказать насос Cycplus D9 Pro можно по данной ссылке.

Статьи, которые могут заинтересовать:

🔥 Обзор SUP-борда Hiper Dinosaur: учимся ходить по воде

🔥 Как съездить в Турцию на машине через Грузию: легко, дёшево и с восточным колоритом

🔥 Отдых в Крыму: советы, опыт и лайфхаки

🔥 Крымские каникулы

Реклама erid=Kra23ija6

9 комментариев

B
Будить сап, накачивать сап, рюкзак с сапом, качать сап… что за сап такой?
Да, знаю что это акроним Stand Up Paddleboard. Т.е. стоячая доска с веслом. Но получается что он не SUP, а Paddleboard (собственно как и называется он в англоязычном мире). Или по русски логичнее надувная доска с веслом. оч странно звучит. Нужно придумать нормальное слово.
Этот насос никакого отношения, к очень уважаемой конторе CYCPLUS не имеет и встречается под многими другими брендами в китайском сегменте. Что в принципе не отменяет того, что внешне он не плох. Учитывая крайне редкое использование, наверное, может прослужить какое-то время.
19632344@vkontakte
Везде сап называют сапом, можно ещё сапборд, кому как нравится
B
В вашем колхозе возможно. Везде это пэдлборд.
19632344@vkontakte
Это из разряда как слышу, так и произношу. И пожалуй по части ума, колхоз то из вас не вышел
g
Не очень понял, компрессор сам рулит двумя моторами поочереди? Сначала дует быстро, но слабо, а потом додувает медленно но мощно?
М
Использовать можно (если цена не смущает) только в комплекте с автомобилем, что исключает сплавы, пешеводинг с пакрафтом, а также случаи, когда стапель и антистапель находятся в разных местах.
109569597664305010946@google
это на аккумуляторе, авто в комплекте не требуется

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Подложка под ламинат: как правильно выбрать типы и варианты для разных нужд

Ламинат давно занял своё место в рядах популярных напольных покрытий благодаря своей привлекательности, долговечности и простоте укладки. Однако мало кто знает, что истинный потенциал ламината...

«Неубиваемый» SLIM: японский модуль бросает вызов лунной ночи (и побеждает!)

В бескрайнем океане космоса, где царит вечная тишина и холод, маленькое устройство, созданное человеческими руками, одержало победу над суровыми условиями. Японский лунный модуль SLIM, словно герой...

Можно ли использовать воду вместо воздуха в автомобильных шинах?

Не секрет, что абсолютное большинство шин для автомобилей наполняются воздухом. Однако у вас может возникнуть вопрос: существуют ли альтернативы этому газу? Могут ли шины быть наполнены...

Как выбрать карту памяти для вашего смартфона или другой техники

Если вы уже принялись выбирать карту памяти для вашего смартфона или другой техники, то, наверное, обратили внимание, что выбор довольно широкий, и речь не только об объёме памяти. Ещё следует...

Безопасная езда: новые дорожные знаки, которые скоро появятся на дорогах

С каждым годом дорожных знаков становится все больше — все для того, чтобы улучшить безопасность на дорогах. Сегодня я хочу поделиться с автолюбителями и всеми водителями и пешеходами...

Хлеб из мух: новый суперфуд или маркетинговый ход?

Пищевая промышленность постоянно находится в поиске новых источников белка, и в последнее время внимание приковано к нетрадиционным вариантам. Одним из таких вариантов являются насекомые, а именно,...