Новый вид транспорта — электроскутеры

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Авто и транспорт

Вернувшись в Египет через девять месяцев, я обратил внимание на одно изменение — на дорогах появились маленькие электрические скутеры. Египтяне неспроста полюбили новый вид транспорта — эти скутеры недорогие, их не нужно оформлять, для них не требуются права.

В отличие от Таиланда, в Египте не прижились бензиновые скутеры — их можно встретить, но очень редко.

Электросамокаты тоже не популярны — из-за полного отсутствия непрерывных тротуаров, не очень хороших дорог (в городе далеко не везде есть асфальт) и особенностей дорожного движения, электросамокат с его маленькими колёсами в Египте не получится использовать в качестве полноценного транспорта. Богатые египтяне покупают электросамокаты детям в качестве игрушек, взрослых египтян на электросамокатах встретить почти невозможно.

А вот маленькие электроскутеры оказались именно тем, что нужно: у них 14 или 16-дюймовые колёса, позволяющие без проблем ездить как по асфальту, так и по земле, скорость до 40 км/час, пробег на одном заряде до 40 км, грузоподъёмность до 160 кг, два места, корзина для вещей.

Такой скутер стоит 17500 фунтов (30 тыс. рублей), имеет мотор-колесо 500 Вт, несъёмный аккумулятор 48 В 10 или 12 Ач. Есть педали (так что это, фактически, электровелосипед), но их используют только чтобы тронуться с места в гору или ускориться, ехать на педелях, по словам владельцев, нереально. Весит скутер около 45 кг.

В Хургаде можно встретить разные модели этих скутеров, главное, что их объединяет — два места (для водителя и пассажира).

Продают их там же, где велосипеды и самокаты. В одном только Каусере (популярный район Хургады) я насчитал пять магазинов, где продают электроскутеры.

Есть и более мощные модели со съёмным аккумулятором и багажником, они стоят вдвое дороже.

Оказалось, что такие скутеры продаются и в России, цены начинаются от ~25 000 рублей.

В отзывах часто встречаются фотографии с пожилыми людьми на этих скутерах — их часто используют в сельской местности, чтобы доехать, например, до магазина.

Есть и трёхколёсные модели для тех, кому уже в силу возраста некомфортно использовать двухколёсный скутер. Цены на них начинаются с 45 000 руб.

Зная особенности российского законодательства, продавцы и производители указывают мощность 240 Вт, чтобы скутерами можно было пользоваться без прав и регистрации, но ездить на них можно только по тротуарам и обочинам (там, где тротуаров нет).

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Шестнадцать лет я пишу о технике, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

2 комментария

H
На всю технику, у которой есть мотор (за исключением инвалидных колясок), должны выдаваться водительские права и необходимо разрешать передвигаться на ней исключительно по проезжей части дорог… Потому что курьеры на подобных электромопедах ездят по тротуарам, где ходят люди с маленькими детьми. Такого быть не должно.
n
У нас на похожих не так давно стали гонять курьеры яндекса.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как превратить текстовое описание задачи в локальную нейросеть: метод Compile by Training от исследователей из Гарварда и Ватерлоо

Современные компьютерные программы непрерывно работают с текстом: сортируют электронные письма, извлекают номера заказов из сообщений клиентов, проверяют правильность заполнения анкет и фильтруют...

Вселенная не может быть симуляцией: физики доказали, что квантовую реальность нельзя оцифровать

Гипотеза о том, что окружающая нас физическая реальность представляет собой компьютерную симуляцию, давно переросла рамки научной фантастики. В академической среде ее обсуждают в контексте...

Все то же самое, но совсем по-другому: обзор новой модели часов Hvilina LM&R

Нет, это не посвящение Гарри Поттеру и не вольный перевод «Платформы 9 и 3/4» на язык часов. Хотя, возможно, что-то волшебное в этих часах и есть. Перед нами новая модель белоруссокого...

1000 закопанных трусов, поцелуи приматов и хоботки комаров в 3D-печати: за что вручили Шнобелевскую премию 2026 года

3 сентября 2026 года в Цюрихе состоялась 36-я ежегодная церемония вручения Шнобелевской премии. Эту награду учредил в 1991 году редактор юмористического научного журнала Annals of Improbable...

Электронная виза на Шри-Ланку: как получить бюджетно и без проблем

Для всех, кто собрался посетить Шри-Ланку в этом году, хорошие новости. Процесс получения виз в 2026 упростили, а для ряда стран, включая Россию и Казахстан, еще и убрали сбор для месячного...

Зачем в 1962 году с капота «Волги» ГАЗ-21 навсегда убрали хромированного оленя

Если спросить любого человека на улице, как выглядит «двадцать первая» «Волга», он почти наверняка опишет хромированного оленя на капоте. Однако заводская статистика Горьковского автозавода...