Mercedes-Maybach S-Class после рестайлинга: что изменилось в главном люксовом седане

Mercedes-Maybach представил обновлённую версию S-Class, и это произошло меньше чем через два месяца после премьеры обычной «эски». Флагманский седан стал ещё заметнее: дизайнеры сделали акцент на вертикальных планках радиаторной решётки, фирменной подсветке и эксклюзивных деталях, которые сразу выделяют Maybach из потока.

Внешность автомобиля сохранила узнаваемые пропорции, но получила характерные штрихи. Фары остались светодиодными с фирменными «звёздными» дневными ходовыми огнями, однако решётка радиатора теперь выполнена в вертикальном стиле — это визитная карточка бренда. На капоте появилась подсвечиваемая эмблема Maybach, а на крышке багажника — светящаяся трёхлучевая звезда. Дополнительно подсветка добралась до стоек кузова и проекционных фонарей, которые выводят логотип на асфальт при открытии дверей.

Под капотом рестайлинговый Maybach, скорее всего, сохранит текущую гамму двигателей. Топовая версия S 680, по ожиданиям экспертов, получит проверенный битурбированный двигатель В12 мощностью 603 лошадиные силы и крутящим моментом 830 ньютон-метров. Средний вариант S 580, вероятно, перейдёт на новую версию 4,0-литрового битурбо-восьмёрки с плоским коленвалом — такой мотор в обычной S-классе выдаёт 530 лошадиных сил и 750 ньютон-метров, что заметно больше показателей дорестайлинговой версии.

Официальной даты премьеры компания пока не назвала, однако ожидается, что полноценный дебют состоится в ближайшие недели. Информации о ценах и комплектациях также нет, но логично предположить, что новый Maybach сохранит позиционирование в сегменте ультра-люкс и будет конкурировать с Rolls-Royce Phantom и Bentley Flying Spur.

В салоне, судя по логике обновления обычной «эски», должны появиться доработанные мультимедийные системы, улучшенная шумоизоляция и расширенные возможности для задних пассажиров — ведь именно они являются главными клиентами Maybach. При этом инженеры, вероятно, сохранили баланс между технологичностью и классической роскошью, который всегда отличал этот бренд.

Рестайлинг не затронул габариты автомобиля: колёсная база и пространство для ног сзади остались на прежнем уровне, что обеспечивает комфорт для пассажиров бизнес-класса. Ожидается, что автомобиль сохранит полный привод и адаптивную пневмоподвеску с функцией сканирования дорожного полотна.

Официальные характеристики и детали комплектаций появятся ближе к старту продаж.

Источник: carscoops