Концерн «Калашников» разработал модульный мотоцикл ИЖ-Эндуро

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Российский государственный концерн «Калашников» разработал и проводит испытания многоцелевого мотоцикла ИЖ-Эндуро. Проект отличается модульной конструкцией, которая предполагает выпуск как полностью электрических версий, так и модификаций с двигателем внутреннего сгорания.

Автор: Концерн «Калашников» Источник: newatlas.com

Электрический вариант ИЖ-Эндуро оснащается литий-ионным аккумулятором, обеспечивающим запас хода до 100 км. Максимальная скорость мотоцикла достигает 120 км/ч. Для электрической версии предусмотрено несколько конфигураций силовой установки: два мотор-колеса суммарной мощностью 3 кВт или 5 кВт либо один центральный двигатель мощностью 4 кВт. Технической особенностью является наличие четырехступенчатой механической коробки передач со сцеплением, предназначенной для точного контроля тяги в сложных дорожных условиях.

Помимо электрических версий, доступна конфигурация с бензиновым двигателем объёмом 450 куб. см. В этой модификации, как и в версии с одним электродвигателем, привод на заднее колесо осуществляется с помощью цепи.

Конструкция мотоцикла позволяет устанавливать боковую грузовую платформу, а также буксировать прицеп. Габариты модели с установленной платформой составляют: колесная база — 1385 мм, высота по седлу — 720 мм. Масса в такой конфигурации достигает 220 кг.

Впервые концепт был представлен на военно-техническом форуме «Армия-2018». ИЖ-Эндуро позиционируется как транспортное средство для правоохранительных органов, спасательных служб и любителей активного отдыха. На данный момент представленные образцы проходят испытания. Информация о сроках начала серийного производства, стоимости и выходе на потребительский рынок отсутствует.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Семь километров под Амуром: для чего построили единственный в России подводный железнодорожный тоннель

В Хабаровске на Транссибирской магистрали находится примечательное инженерное сооружение, железнодорожный тоннель, проложенный под дном реки Амур. Он рассчитан на движение поездов по одному пути....

Спутник Юпитера с океаном подо льдом: что известно об Европе

Европа — один из крупнейших спутников Юпитера — снаружи выглядит как мир, почти целиком покрытый льдом. На поверхности температура падает значительно ниже −100 °C, а вместо...

7 речных рыб, в которых мало мелких костей: их удобно чистить и приятно есть

Речную рыбу я люблю, но не каждую готова разделывать после рабочего дня. Долгое время мне казалось, что почти вся она одинаково костлявая. Карась и лещ это впечатление только укрепляли. Позже я...

Максимальная глубина всего 14 метров: чем необычно Азовское море

Азовское море легко принять за большое озеро. Возле берега глубина прибавляется медленно, летом вода быстро прогревается, а крупные волны появляются нечасто. Я долго думала, что небольшая глубина...

Почему глаза северных оленей зимой меняют цвет с золотого на тёмно-синий: физика тапетума

Сфотографируйте северного оленя летом и посмотрите ему в глаза при вспышке — они полыхнут золотисто-бирюзовым, будто внутри спрятан отшлифованный опал. Сделайте то же самое...

Зачем над высоковольтными проводами ЛЭП натягивают ещё один провод

На высоковольтной линии легко заметить странную деталь. Основные провода висят на длинных гирляндах изоляторов по бокам опоры, а один или два более тонких провода проходят гораздо выше —...