Концепт AC Buggy объединил стиль ретро-суперкаров и гоночных автомобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Автомобильный дизайнер Алекс Касабо разработал концепт багги AC Buggy, объединивший в себе элементы суперкаров 1980-х годов и внедорожников. Проект реализован в рамках исследования возможностей применения искусственного интеллекта в автомобильном дизайне.

Автор: Алекс Касабо Источник: www.yankodesign.com

Концепт выполнен в стилистике клиновидных суперкаров конца 1970-х — начала 1980-х годов, характерных для работ итальянского дизайнера Марчелло Гандини. AC Buggy получил угловатые кузовные панели, образованные пересекающимися плоскостями, и открытую конструкцию подвески. Рычаги подвески, койловеры и бронзовые колесные диски остались открытыми, что характерно для трековых автомобилей типа Ariel Atom.

Автор: Алекс Касабо Источник: www.yankodesign.com

Салон багги изготовлен из углеродного волокна с красной подсветкой. Центральную часть торпедо занимает сенсорный экран, дополненный традиционной приборной панелью со стороны водителя. На нижней консоли расположены переключатели для управления системами автомобиля. Сиденья оснащены гоночными ремнями безопасности, рулевое колесо выполнено из карбона с квадратной нижней частью и встроенными органами управления.

Автор: Алекс Касабо Источник: www.yankodesign.com

Задняя подвеска включает в себя обработанные алюминиевые рычаги и койловеры с выносными резервуарами. Установлены перфорированные тормозные диски большого диаметра. Задние фонари имеют треугольную форму с ячеистой структурой за красными линзами. В задних панелях расположены воздухозаборники с горизонтальными планками.

Автор: Алекс Касабо Источник: www.yankodesign.com

Касабо использовал для создания концепта программы Midjourney и Vizcom, генерирующие изображения на основе искусственного интеллекта, а финальную доработку выполнил в Photoshop. Проект демонстрирует применение ИИ-технологий на этапе концептуального проектирования автомобилей.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор внешнего аккумулятора Ugreen 55W 10000 mAh PB727: Ультимативный компакт с плетёным кабелем

Внешние аккмуляторы с встроенным кабелем — штука удобная, но обычно это компромисс: либо маленький и слабый, либо нормальный по мощности, но кабель болтается как попало. Ugreen в модели...

Клавиатура для библиотеки: обзор клавиатуры Epomaker QK108

Epomaker QK108 — механическая клавиатура полного формата с тихими переключателями, подходящая на роль рабочего инструмента, где все клавиши есть и они на своём месте, но в угоду моде,...

Что получится если скрестить тепловизор и мультиметр: представлен FNIRSI TDM-120P

Идея по комбинации измерительных приборов в одном корпусе не нова, довольно практичным инструментом получается симбиоз мультиметра и осциллографа. Но с массовым распространением и удешевлением...

Обзор TWS наушников HAYLOU Flowbuds N55 с адаптивным шумоподавлением и автономностью до 40 часов

В начале 2026 года компания HAYLOU представила новые беспроводные наушники, которые могут работать до 11 часов без подзарядки от кейса, имеют поддержку Bluetooth 6.0, LDAC и Hi-Res. В основе лежат...

Б-44 «Жучок»: фонарик из советского прошлого, которому не нужны ни батарейки, ни аккумулятор, ни зарядка

Этому фонарику не нужны были батареи. При работе он издавал характерный жужжащий звук, из-за которого его прозвали «Жучок». Хотя официально он назывался «Фонарик электродинамический карманный Б44».

Что поразило Леонардо да Винчи: невероятный язык дятла, скрытый вокруг черепа

Ни для кого не секрет, что природа полна удивительных решений, которые вдохновляли многих изобретателей и инженеров. И правда, некоторые природные механизмы и сейчас в разы превосходят человеческие...