Компания Shimano работает над автоматической регулировкой подвески с помощью ИИ

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Shimano в настоящее время разрабатывает систему автоматической регулировки подвески на основе искусственного интеллекта, использующую машинное обучение для автоматической настройки подвески велосипеда в зависимости от рельефа местности, привычек велосипедиста и других факторов. Данная функция изучает и анализирует предпочтения велосипедиста при езде на разных участках и в различных ситуациях и автоматически настраивает подвеску для обеспечения наилучших ходовых качеств велосипеда. После настройки подвески пользователь может оценить с помощью кнопок качество работы подвески. После этого система искусственного интеллекта подстраивает настройку под каждый конкретный режим езды велосипедиста.

Подвеска электровелосипеда
Автор: tehno-guru.ru Источник: tehno-guru.ru

В компании уверены, что автоматизированная система регулировки подвески поможет велосипедистам повысить безопасность, комфорт и эффективность. То, что велосипедисты имею возможность давать обратную связь системе, означает, что она сможет изучать индивидуальные предпочтения и в дальнейшем станет полностью самостоятельной в обеспечении беспроблемной и комфортной поездки.

В наши дни системы подвески велосипедов значительно превзошли своих предшественников всего двух летней давности. Подвески теперь установлены даже на гравийных велосипедах — либо в виде амортизационных вилок, либо в виде гибких зон встроенных в рамы, чтобы обеспечить определенную амортизацию. Компания Shimano, являющаяся пионером в мире велосипедных компонентов, стремится продвигать технологии, связанные с системами подвески еще дальше.

Источник: insideevs.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

U
В компании уверены, что автоматизированная система регулировки подвески поможет велосипедистам повысить безопасность, комфорт и эффективность

Шатуны топовых групп, не отламывающиеся под нагрузкой, помогут повысить безопасность, комфорт и эффективность еще больше ;)
1
Просто хотят напихать в подвеску больше всяческого мусора, что бы она чаше выходила из строя.
Для таких вещей, которые подвергаются высоким нагрузкам, делать какую-либо автоматику на электронных компонентах — тратить зря ресурсы. Подвеска должна быть максимально простой в конструкции, что бы тупо работать надёжнее и дольше. Физику не обманешь.
Кроме того, настоящие профессиональные ездоки каждый под себя регулирует эту самую подвеску, что бы было комфортно ему.
D
Кроме того, эта вся электронная канитель будет еще и вес дополнительный накидывать. Для электро-мопеда весом за 25 килограмм — это еще можно понять, но для велосипеда весом 10-15 кг дополнительный вес совершенно не нужен. ИМХО.
a
Так в новости ни то, ни другое. Новость про электровелосипеды.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...

✦ ИИ  Между забвением и «понтами»: почему наручные часы отказываются умирать

Наручным часам уже лет тридцать безапелляционно пророчат неминуемую смерть. Начались подобные «упаднические» разговоры с появления массовых карманных компьютеров вроде легендарных Palm, грозивших...

Десять лет назад вышел смартфон, который мог спасти HTC от краха — HTC 10: почему у него ничего не получилось

Один из пионеров рынка Android, компания HTC, очень быстро растеряла свои позиции. Сначала люди недооценили аппарат One M8, который мало отличался от предыдущего M7, а затем стали ругать...

Победа «лопаты»: как Galaxy Note заставил Apple переделать iPhone, а Samsung научила мир любить большие телефоны

Если бы вы оказались в начале 2010-х и спросили любого техногика, каким должен быть идеальный смартфон, ответ был бы почти единогласным. Правила игры казались высеченными в граните, а...