Чистое золото-то мягкое. Нержавейка в основе — стальная, оттого и прочная.
С ходу я даже не нашёл исследований о легировании стали золотом :))
Золотой унитаз — ну, наверное, практично: не бьётся, в темноте отсвечивает. Гантели, опять же, можно сделать покомпактнее.
Интересно, в общем, поразмышлять :)
Хм, ну вот, допустим, масса «башни» 100т. Опрокидывающий момент приличный. А кубометр свинца весит всего 11т, и даже нескольких таких кубометров на тягаче не видно. Не на штырь же она надевается?
Всё же дорога там идеальная должна быть.
Чем вам не угодили «электрички»? :)
Нравится платить за бензин, двигатель, сложнейшую трансмиссию? Вы видели коробку передач BMW в разрезе? Это произведение искусства. И стоит соответственно.
В 21-м веке всё это уже вымирает и скоро благополучно вымрет. А то что, требует тепла на севере, прекрасно обогреется любой печкой на ископаемом топливе, но уже намного более простой конструкции, чем двигатель :)
Во-первых, не абсолютный. Жидкий гелий внутри бидона в космосе не замёрзнет (до того, как испарится :)
А во-вторых, вакуум очень плохо проводит тепло. Даже на земле в термосе воздух откачивают по этой же причине. Поэтому охладить двигатель вакуумом и охладить его, к примеру, тем же жидким гелием, — это очень разные по реалистичности задачи ;)
Оно так, но в статье жаропрочность сравнивают с никелесодержащими сплавами, а никеля в земной коре 0,01%, что в 50 раз больше. А вот по стоимости — да, тантал сравним с серебром. Дороговато :)
Что там за либерал страною правил 22 года…
Я поначалу-то думал, что там их 30 штук…
С ходу я даже не нашёл исследований о легировании стали золотом :))
Золотой унитаз — ну, наверное, практично: не бьётся, в темноте отсвечивает. Гантели, опять же, можно сделать покомпактнее.
Интересно, в общем, поразмышлять :)
Масса вагона-хоппера ~20т, и прикиньте, во сколько раз он меньше.
Всё же дорога там идеальная должна быть.
Нравится платить за бензин, двигатель, сложнейшую трансмиссию? Вы видели коробку передач BMW в разрезе? Это произведение искусства. И стоит соответственно.
В 21-м веке всё это уже вымирает и скоро благополучно вымрет. А то что, требует тепла на севере, прекрасно обогреется любой печкой на ископаемом топливе, но уже намного более простой конструкции, чем двигатель :)
Из асбеста если только.
А во-вторых, вакуум очень плохо проводит тепло. Даже на земле в термосе воздух откачивают по этой же причине. Поэтому охладить двигатель вакуумом и охладить его, к примеру, тем же жидким гелием, — это очень разные по реалистичности задачи ;)