bow

" «Чжужун» успешно выполнил основную научную программу, рассчитанную на 90 солов, и с тех пор продолжал работать вплоть до 20 мая 2022."
Таким образом, новость несколько устарела, да и марсоход был… китайский.

Проблема даже не в расписании, а в состоянии путей. Очень приблизительно:
1 тепловоз ~$500000, а
1 км оборудованной железной дороги стоит в 6 раз больше. И путей у нас — сотня тысяч километров. И многие не могут выдержать даже 100км/ч.
Каждый может просто прикинуть, сколько будет стоить простая насыпь длиной в 1км.

Тут какая штука, — телефону, чтобы «добить» до вышки сотовой связи, нужна достаточно большая мощность.
А WiFi внутри самолёта энергии потребует намного меньше, и помех, соответственно, тоже будет поменьше: и при взлёте, и при посадке.

Ну, 3 поколения — это немного. Летать вот люди желали с древности, а полетели только недавно. И с термоядом управятся ;)

На Кольском полуострове уже и так, считай, срезаны почти все слои, там древние породы — сразу на поверхности. Поэтому и было так нелегко.

Стенки этого реактора будут фонить наведённой радиацией.

Ну, это в среднем: по объёму, по массе. А в центре любого объекта схожего размера давление — колоссальное.

Не роботы, так колонисты. Не колонисты, так марсиане :)

Это невероятно, но почти любая комбинация из трёх ярких объектов образует треугольник!
Продолжаем наблюдение!

Электростанцию, завод про производству роботов, склад запчастей, — на Марсе всё пригодится :)

Ваще-то про корпус в статье ни слова. Какой, нахрен, пластик в корпусе ракеты? :))
Ракета использует жидкий кислород как окислитель, а вот как раз топливо и сделано из переработанного пластика ;)

Перевели так, что «специалистам, работающим с магнитно-резонансными томографами, не было необходимо понимание квантовой механики для интерпретации результатов.»
А теперь — всё, без понимания квантов к томографу никого и не подпустят.

Интересно, что на картинке не 32, а 36 эмиттеров. И даже в оригинальной статье это же устройство, и там тоже на картинке 36, а в тексте повсюду 32.

Если лосём, то руль, наоборот, надо высоко поднять над головой.

Лет 40 этим методам ;)
Если просто вырезать дырки, не перераспределяя ничего, прочность несколько снизится. Зато деталь станет легче.
А вот если перераспределить металл, то да — может стать прочнее при той же массе.

На «два порядка дешевле», чем $2000 — я уже хочу такую видеокарту!

Вот вам и «тихая революция», безо всяких «дорожных карт» к 2050 году и прочего.

Кстати, да! Как раз неделю назад менял девушке выключатель именно в Coifin — соглашусь, вполне ремонтопригодная техника! :)

Втапливаешь тапку в пол и на всю трассу: «Ja pierdole!!»

Так-то у него реализованных идей — на полмира. То ли дело пообещать к 2015, 2020, 2030 произвольное количество достижений — и даже не вспоминать об этом.