Хоть бы написали, что период полураспада этого Берклия-249 — около 314 дней. Достаточно долго. Поэтому его и нарабатывают, что хотя бы месяц продержится.
Вот потому, что сделаны 15-20 лет назад, и работают. Нынешние — тонкие и хлипкие, специально для того, чтобы развалиться после окончания гарантии. Если ими пользоваться, как ноутбуками, конечно.
У меня, если что, в своё время отказал даже защищённый Panasonic CF-28 ;)
А ежели вы отдадите >современный< ноутбук студенту, да ещё в режиме «ношу его на все пары», то век техники будет недолгим.
Собственно, есть другой источник раздора: многие не понимают, нахрена вообще нужен ноутбук, когда за эти деньги можно взять пару десктопов с планируемым сроком жизни в десятилетия ;)
Эта задача встречается постоянно. Сок меня не интересует вообще. Как и капуста :)
А вот порезать 5-10 ингредиентов для салата аккуратными кусочками — полностью автоматически — не может ни одно приспособление.
Вот так, чтобы на входе морковка, а на выходе — кубики из неё :)
Соковыжималкой нынче не удивишь.
Вот разбить «на куски размером до 1,5 см» — такой прибор был бы на вес золота.
Чтобы превратить кочан в то, что подписано «Мы взяли килограмм капусты и не очень крупно ее порезали» :)
Это весьма отдалённое будущее. Смысл о нём говорить?
Мы находимся в переходном периоде. И обсуждаем его. Машины с автопилотом уже есть и катаются. А лишняя ответственность ни одной корпорации не нужна. Поэтому руль, при наличии человека в машине, будет оставаться до последнего. Именно, чтобы повесить ответственность на конкретного человека :)
Дело в том, что кто-то должен отвечать. А компании автопилота эта ответственность нужна в самую последнюю очередь.
Поэтому отвечать за любое происшествие автовладелец перестанет только на самом-самом завершающем этапе внедрения :)
Это не аналогия, а именно тот же самый смартфон :)
Аналогия (ваша) — это автомобиль.
Так вот, вначале владелец (по умолчанию) офигевает от ответственности, материальных и репутационных потерь, компрометации данных и т.д., и именно владельцу придётся доказывать, что он не верблюд. А потом уже, возможно, получится с кого-нибудь взыскать.
Это вы ещё заявление в полицию не пробовали подавать, там нынче «весело».
У меня, если что, в своё время отказал даже защищённый Panasonic CF-28 ;)
А ежели вы отдадите >современный< ноутбук студенту, да ещё в режиме «ношу его на все пары», то век техники будет недолгим.
Собственно, есть другой источник раздора: многие не понимают, нахрена вообще нужен ноутбук, когда за эти деньги можно взять пару десктопов с планируемым сроком жизни в десятилетия ;)
А вот порезать 5-10 ингредиентов для салата аккуратными кусочками — полностью автоматически — не может ни одно приспособление.
Вот так, чтобы на входе морковка, а на выходе — кубики из неё :)
Вот разбить «на куски размером до 1,5 см» — такой прибор был бы на вес золота.
Чтобы превратить кочан в то, что подписано «Мы взяли килограмм капусты и не очень крупно ее порезали» :)
Мы находимся в переходном периоде. И обсуждаем его. Машины с автопилотом уже есть и катаются. А лишняя ответственность ни одной корпорации не нужна. Поэтому руль, при наличии человека в машине, будет оставаться до последнего. Именно, чтобы повесить ответственность на конкретного человека :)
Поэтому отвечать за любое происшествие автовладелец перестанет только на самом-самом завершающем этапе внедрения :)
Аналогия (ваша) — это автомобиль.
Так вот, вначале владелец (по умолчанию) офигевает от ответственности, материальных и репутационных потерь, компрометации данных и т.д., и именно владельцу придётся доказывать, что он не верблюд. А потом уже, возможно, получится с кого-нибудь взыскать.
Это вы ещё заявление в полицию не пробовали подавать, там нынче «весело».