bobster-vit

Свежо предание, да верится с трудом.

Не факт

В Казахстане 60-70% бензиновых машин ездят на 92. Большинство этих простых моторов из 90х переварят и 95 без ущерба, но вряд ли люди будут согласны переплачивать за 95. Если утвердят быть волнениям.

Волнениям? Ничего не будет

и как это согласуется с выпуском гранты с движками евро-2 ?????

Временное закрытие дыр пока не приняли регламент

Дигма по определению выпускала(ет) шлак. И надеяться на то, что она, вдруг, начнет делать годные штуки, я бы не стал. Из оставшихся брендов пока есть, что выбрать.

Может будет линейка топа

Оукей, а как родить сразу синьера?

Думаю ещё в разработке

Вообще не ясно о каких сложных задачах речь. Заменяют индусов с гавно кодом без коментирования на другой гавно код робота. От этого только качество ухудшиттся ведь нейросеть учат на результат, а не на качество, учитывая как они пальцы рисуют, тоже самое и в коде будет. А баги будут фиксить уже супер спецы способные разбирать гавно код? Хотя я сомневаюсь, не каждый захочет ковыряться в крвиом коде который никому не понятен.

Думаю что будет затычки ставить на простом коде

Интересная тема. Я в свое время окнами занимался. А потом пошел бум на переостекление котельных и цехов. Там только такие окна нужен вставить из за взрывоопасности. В случае взрыва, взрывная волна легко выходит наружу тем самым снижая ущерб внутри помещения. Это их основная задача. Жаль не вклинился в тему

Думаю через обычные стекла проще выйдет. Хотя да у нас на котельной и в цеху такие и стоят

Ага, гост, но Американская версия.

Ну не всё же придумали сами

«майонез из дичи» весьма оригинальное название

сам в шоке

А вы себя к кому причисляете? По звуку мотора можете определить неисправность? Или как блондинка бегом в сервис с любым стулом?

Кек))) ну движок перебрать в полевых условиях не смогу, но большую часть по ремонту тазиков сделать смогу. Иномарочный парк слишком электрифицирован и ремонтируется частичной заменой

Это из той же оперы что корабль не плавает и не ходит.

А что он делает?

G4 тоньше. Другое дело, он не водостойкий, в отличие от сони. Сделать корпус с легкодоступным аккумулятором и одновременно IP68 сложно.

Ну да на болтиках

У меня до сих пор на ходу G4 (6.3мм толщины)со сменным аккумулятором, который уже 2 раза поменял, и Sony Xperia 1m2 с несменным толщиной 7.8 мм. У первого аккумулятор 3000мАч, у сони-4000мАч. Так что толщину смарта определяет размер аккумулятора, а не то, что съемный он или нет.

У съёмного аккумулятора обычно пластиковая оболочка поэтому толще

Деньги наверное освоили…

или закончились?

Дикое какое то г. Удалил

Поддержу)

Но вы и в долларах не указали. Доллары тоже «танцуют»?
Скажите, у вас и вправду будет обзор этого планшета?

я обязательно должен указывать цену?

Круто, что обзор у вас будет на эту модель. Жду!
Только и вы тоже не указали цену. Стоит этот планшет 10,5 тыс.руб.
Я его не стал включать в свою подборку из-за процессора и оперативной памяти в 4Гб, но с удовольствием ваш обзор почитаю!

сейчас цену в рублях указывать нет смысла, потому что курс пляшет каждый час

Малая авиация в СССР вообще была в зачаточном состоянии. Разные ан-14, ан-28 и тому подобные не были нужны. Настолько богатых людей, чтобы покупать самолеты, не было, а ан-2 и ли-2 «хватало для народа». При распаде СССР новые «хозяева» сначала начали переделывать под «бизнес-джеты» як-40, а потом просто стали покупать заграничные. Так что выпуск небольших самолетов в России, скорее всего, никогда не «взлетит».

и в наше время?

Причин таки две. Во-первых, не нашлось двигателя нужной мощности. 360 сил оказалось совершенно недостаточно.
Во-вторых, трудоёмкая технология постройки маленького самолёта «как у больших», что соответственно увеличивает стоимость — в СССР о таких вещах особо не думали, а в новой реальности это стало ключевой проблемой.

скорее всего переходный период страны

Аэрокосмический центр в Жуковском? Это где? Молния стоит у попов на территории храма, плавно ржавея и привлекая паству.

В Жуковском есть храм святого Пантелеймона