по центральной канавке — совсем близко
Даже там, видно полтора-два миллиметра запаса.
Можно чуть снизить (0,1-0,2) давление и нагрузка с центральной зоны перейдет немного больше на края. Этого хватит, что бы износ шел равномернее, если хочется «красоты равномерности».
А так, все неплохо: центральная зона, для управляемости, работает меньше краев, особенно на поворотах. Можно совершенно не париться.
возможно так получилась фотография, но на самом деле канавки еще довольно глубокие, а до маркера миллиметра 3 не меньше
По моим знаниям: Geolander — это резина с упором на внедорожье. Отсюда, по определению, она
1. более мягкая, чем обычная резина для асфальтовых дорог для улучшенного зацепа с грунтом
1а. вследствие этого заметно быстрее стирается на асфальте, особенно на трассовых скоростях и/или при динамичном вождении.
За конкретно эту модель не скажу, но в целом ресурс у подобных покрышек может быть сравним с таковым у зимней липучке, на которой ездят только летом, по асфальту, т.е. сильно небольшой. И, возможно вы его за 20т. км уже выбрали.
А может быть и брак.
У заядлых джиперов вообще есть «полезная» привычка иметь 2 комплекта летней резины — грязевой и дорожной. Ибо набор характеристик для этих случае сильно разнится.
ну судя по рисунку — это точно не внедорожная резина, а обычная шоссейка
Купил духи в Велберес -духи Серджио точчини фентези форрево — подделка. Купился на более дешёвую цену. Коробка чуть отличается, запах не держится и другой. В магнит косметик настоящие продают.
Собираюсь покупать б/у машину, скажите есть ли смысл брать это устройство, чтобы проверить автомобиль до покупки?? Ну и потом в дальнейшем использовать. И где лучше купить??
Читая отзывы на их сайте, складывается устойчиваое мнеие, что ягодники порой специально сливают неликвидные партии — это или возвращенные ранее товары в магазин, или конкретно товар с поврежденной упаковкой. Фтопку. Уже этого хватит, чтобы за свою предоплату не участвовать в такой беспроигрышной лотерее с платным возвратом.
> Ранее Минпромторг уже проводил разъяснительную работу с OZON по этому вопросу и, судя по всему, дело решилось мирным путем
откатили похоже, т.к. палевые JBL так и продают!
даже на avito люди чаще всего не скрывают, что продают реплику, но Озон на потенциальных покупателей клал
Купил «Мишлен»(!!!), но изготовленный в Японии, размерность забыл, простите, поставил на передок «Форд-транзит», пассажирские перевозки, весьма спокойные, но по жаре и иногда, горкам- «лысяк» образовался через
25тысяч!!! Посчитал просто некачественной партией! Обращаться с гарантией -. потеря уймы времени, работать надо…
да тоже обратился по гарантии. как не странно отослали в дилерский центр где покупал автомобиль
Мелкие, «ветвистые» трещины на первом фото — признак старения резины от температуры. Нужно снизить нагрузки, в первую очередь максимальную скорость (перегрев протектора) и перевозку тяжестей. Особенно на Юге и летом, в жару. У протектора самое толстое место в покрышке, не нужно паниковать. Спокойную эксплуатацию они еще выдержат.
Гораздо страшнее, когда такие трещины появляются на боковине покрышки, по кругу. Это уже реально опасно: там и корда мало, и стенка тонкая. В утиль.
--
На последнем фото — явный порез в продольной канавке. Не ножом, что то не очень острое, на конце пореза видна тока «входа-выхода». Вероятно, неудачно камешек крошки из грубого изношенного асфальта попал на старте-торможении. Но надо обязательно проверить глубину пореза. Если он достал до корда — лучше заменить. Если решишь оставить, то конечно, такое «сомнительное» колесо ставят назад. Даже если «бахнет», последствия будут минимальными.
--
По глубине протектора — до маркеров предельного износа еще ого-го. Для лета — совершенно нормально. Растет управляемость по сухому асфальту, уменьшается тормозной путь на чистой дороге (реальные плюсы «сликов») :-)
НО: надо четко понимать, что по мере уменьшения глубины канавок, начинает страдать водоотвод из пятна контакта. Несколько уменьшается безопасная скорость в дождь. Если раньше, в ливень ехал 80-90, то надо будет сбросить скорость до 60-70, избегать колей с лужами — это опасно с любой резиной, но с такой — особенно. «Слики» боятся дождя, не надо рисковать.
Заметно увеличивается тормозной путь на грязной дороге (канавки быстрее «забиваются», зацеп упал). На грязной дороге нужно держать дистанцию вдвое больше.
Т.е. если все это осознавать и учитывать в дороге, а не ездить «как привычно, на автопилоте», то все будет нормально.
Заветные 4 цифры это основное на, что можно ориентироваться, а то можно купить новую резину 4 летней выдержки (или вы из касты любителей б/у резины ?). Ну а износ резины — это дело индивидуальное -, состав резины, покрытие по которой ездим(гравийка, асфальт, асфальтобетон или «современный» битум с мелким щебнем ) ну и манера вождения ездюка влияют на износ.
износ или старение? по протектору износу почти нет.
дорога в основном асфальт, но есть и гравийка. трещины появились после поездки по федералке 2500 км в сторону моря
манера езды как у пенсионера, так как в машине «мальки», да и жена постоянно на тормоз нажимает на пассажирском сидении. поэтому до 120 максимум
По фотке — за эти 20т км пробега она стёрлась почти до ограничителей. Судя по этому — либо резина вообще никакая по качеству, либо это ультрамягкая спортивная, которая в принципе рассчитана на пару сезонов максимум.
это Yokohama Geolandar G98A на ультрамягкую не похожа
возможно так получилась фотография, но на самом деле канавки еще довольно глубокие, а до маркера миллиметра 3 не меньше
ну судя по рисунку — это точно не внедорожная резина, а обычная шоссейка
пошла реклама других магазов)
Возьмите обычную елмку она значительно дешевле
можно подменить одежду во время примерки? так это же легко отследить.
но ведь возвращают товар если не понравился. значит был в использовании?
Вам присылали бу товар?
Пишите жалобу
1. с чего вы взяли что я ухандокал?
2. с чего вы взяли что я полез учить?
3. уровень какой?
мне нравится
да тоже обратился по гарантии. как не странно отослали в дилерский центр где покупал автомобиль
эх лето еще откатаю а там в утиль
износ или старение? по протектору износу почти нет.
дорога в основном асфальт, но есть и гравийка. трещины появились после поездки по федералке 2500 км в сторону моря
манера езды как у пенсионера, так как в машине «мальки», да и жена постоянно на тормоз нажимает на пассажирском сидении. поэтому до 120 максимум
это Yokohama Geolandar G98A на ультрамягкую не похожа
Почему бы не вспомнить курс лекций…
И всем химии физика хорошо дались в школе
Не факт, у меня как то нейлоновую сеточку лимонка разьела
И правда дешевле чем фильтр покупать
Чайник?