Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В первую очередь это один из великих драконов — Лазурный Дракон или Дракон Востока.
А уже все остальные топонимы вторичны.
Вам даже на упаковке дракона нарисовали.
avatar
Назвали модель Qinglong (читается Цинлун), наверное в честь старого уездного города в Китае.

Это шутка или неграмотность? А то нынче не разберёшь, где ирония, где пост-сарказм.
avatar
Нет, у многих ранних моделей были такие сибилянты, что кровь из ушей текла. Я уже не помню, кажется, AS6 у меня что ли были, я не смог слушать вообще, просто больно от высоких.
avatar
Пока вы не разберетесь в локации, можете столкнуться с раздражающим элементом исследования.

А когда-то у мамы-инденера выпрашивали тетрадку миллиметровки что бы карты в играх рисовать, без этого не пройти было.
И это как раз, на мой взгляд, совершенно не ухудшало старые игры, в отличие от некоторых других технических ограничений. Это было естественно и органично — раз ты путешественник в незнакомом мире, то рисуешь карту.
avatar
Осталось гидравлические пистолеты к этому. А то отдельные кнопки — это на дорожном велосипеде очень неудобно. А большинстов людей в горы на велосипедах не ездят.
avatar
Имя Ветра обладает двумя огромными недостатками: первый заключается в том, что это, кажется, это самый Мери Сью из всех Мери Сью в официально опубликованной литературе (не фанфиках). Но если вас от этого не начнёт тошнить на сотой странице, то вы воткнётесь во второй недостаток: это 1/3 книги а остальные 2/3 автор не может написать уже лет 15.
Ну а к статье есть одна ещё претензия — как можно забыть Чародея с Гитарой? Сериал, конечно, очень наивный и простенький, но классика же фентези про музыканта. А, да, понимаю, вы не издавали…
avatar
Ну а то как производитель работает над программным обеспечением всем давно известно и вызывает исключительно уважение.

Вы издеваетесь?! Прошивка Z3 так и осталась версии 0.3, с совершенно детскими багами типа отсуствия сортировки директории по именам.
Пользоваться невозможно, даже древняя Sansa Clip была удобнее по управлению и не содержала таких детских багов.
Про поддержку UTF-8, CUE и прочего, что нужно loseless-плееру, я и не вспоминаю.
avatar
У меня T-Rex Pro считает пульс куда хуже чем оптический на предплечье а он — хуже чем нагрудник Garmin
более того, часы надо так прижимать к запястью, что рука затекает, что бы оно хоть как-то работало.
avatar
У меня датчики Garmin, только ANT+, и печаль в том, что в последних андроидах сломали ANT+.
Когда Android был 9-ым то всё работало. А теперь — нет. Хотя у всех чипсетов Квалком есть ANT+ на аппаратном уровне.
Но драйвера куда-то делись с апдейтами системы :-(
avatar
И у вас не будет коленей. Каденс должен быть стабильным.
avatar
А вот если вы вдумчиво собирали — то расскажите в чем катастрофичная разница между турингом и циклокроссом? Да даже и между циклокроссом и шоссером? Не, на поверхности всё понятно — у циклокросса есть место в раме под «толстую» резину, а у туринга дополнительно есть точки крепления багажной системы. Только не надо отвечать просто «в геометрии» — это не ответ без пояснений как именно и на что это влияет.
Понятно, что если едешь тур-де-франс, то тебе 1/4 градуса наклона вилки и 5мм базы важны. А для людей попроще?
Абсолютно разные велосипеды — это очень сильное заявление, тогда разница должна быть очевидна как между шоссером и двухподвесом, трёхлетка заметит, но что-то я такой разницы не наблюдаю. Есть небольшая разница в геометрии, 5мм тут, четверть градуса там, но она есть и между разными моделями велосипедов одного класса! Ничего абсолютного и катастрофичного я не вижу. Покажете?
Я вот собрал свой туринг (слов грейвел тогда не было) на раме Surly Cross-Check которая, очевидно, имеет циклокроссовое наследие, но обвешана точками крепления допоборудования. И это был классический выбор велотуристов по всему мирув те годы (2011-2012 год). Так же как SOMA Wolverine, например. Чем он плох? Какую раму мне стоило брать? Surly Long Haul? Но Long Haul в моей ростовке — под 26" колёса, это вот и правда значительное различие. А сейчас на том же кросс-чеке собирают и лёгкие грейвел-конфигурации. А кто-то катает на кросс-чеке настоящий циклокросс. И даже компендиум! Что все эти люди делают не так, почему они ездят на абсолютно неподходящем велосипеде и что в нём абсолютно неподходящего?
avatar
Я 10 лет был в этой «мясорубуке», 1 инцидент с открытой дверью пассадиром такси, десятки случаев, когда водители мне помогали.
Питер, не Берлин какой-нибудь.
avatar
Крепите на шлем, гораздо удобнее. А так есть зеркала на пробки руля-барана — кому-то тоже нравится, внизу когда.
avatar
Водители мигают поворотниками и у них есть стоп-сигналы. У пешеходов всего этого нет.
avatar
Кстати о дешевле в разы — в разы это минимум в два раза. Покажите сопоставимые по характеристикам грейвел и гибрид с разницей в два раза?
Только не надо сравнивать грейвел на 105 или тем более GRX с гибридом на Альтусе или хуже.
avatar
Если у вас 95% грунты то зачем вам гревел, чем плох кросс-кантрийник?
Всё же грейвел — это джип-паркетник скорее, чем настоящий внедорожник. Не страшно с асфальта съехать, но всё же ездим по дорогам, а не по грунтам.
avatar
А зачем в 2022 году примеры с алю рамой? Для катания по городу? :-)
Приличный карбон уже даже на алиэкспрессе покупается.
avatar
Ну что вы. С одной стороны все хотят что бы жопе было мягко (95% моих друзей, купивших двухподвесы, не понимают, зачем нужна подвеска и ссылаются на плохое состояние асфальта и поребрики в городе, и я не мог до них достучаться. А с другой — надо человеку, купившему три велосипеда продать четвёртый.
avatar
а от шоссейника — дисковые тормоза

Вы что, Париж-Рубэ тут не смотрели? Или Альпийскюу гонку?
Меньшая масса (~11 кг) по сравнению с MTB-велосипедом

Вы издеваетесь?! Больше 11 кг весят только или велосипеды для городского катания (что бы на них не было написано) или супер-неубиваемые даунхиллеры, рассчитанные на десятиметровые дропы. Веслосипед шоссейной или циклоккроссовой конфигурации даже на хромоле будет весить 8. Для кросс-кантрийника ДО КАРБОНА 11 было нормальным весом.
Да, я понимаю, что 95% велосипедов, продающихся в магазинах (вместе с молоком и хлебом чаще всего) весят больше. Ну так они и обвешаны не диором+ а непойми чем. Там и гревелы будут весить как чугунный мост.
Просто велосипеды стали за последние 15 лет очень дорогими (и я не про рубли)...
гравелы стали активно оснащать местами для крепления сумок.

Стали? Сколько лет раме Surly Cross-Check? А SOMA Wolverine? А Salsa Marrakesh?
avatar
Ну и да, надеюсь, компилятор карт из OSM в комплекте.
А то очередное пропертиарное поделие с картами по цене прибора на каждую страну — не нужно.
Знаю я эти фирменные карты, или просто передранный OSM, но за деньги, или хуже OSM'а за пределами США и страны-производителя.