Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Я же сказал: интересный ;-) Джеймсон можно в Пятёрочке купить под домом, это разве интересно?
Спросил у жены — говорит с духами та же картина.
В общем, я остаюсь при мнении что в XXI Веке нет никаких уже дёти-фри, а есть магазины системы «тебе 5 часов ждать отложенного рейса, что-нибудь да купишь со скук за любую цену».
avatar
Меня за 20 лет ни разу не подвёл туристический Suunto X-Lander :-)
В общем, несложная задача нынче — гидроизоляция.
avatar
Дьютики в последнее время офигели по всему миру. Я, в основном, на интересный алкоголь смотрю, не на часы, и регулярно — в 1 1.5-2 раза дороже, чем в просто-магазине страны-производителя. Не дешевле. Дороже.
Ну, про электронику типа зарядок-проводов-наушников и вспоминать не будем.
Может и с часами та же фигня?
avatar
Не-а. И без WiFi. Если вы достаочно близко к Дрездену, где стоит длинновоолновый передатчик. У меня под Питером подобная станция только от OregonScientific отлично подстаривается по этому ДВ сигналу. Вот восточнее уже будут проблемы.
(вообще, жалко что OS померла от старости, и она и её датчики выглядели куда аккуратней всего современного Китая, а OS такие больше не делает :-()
avatar
Эх, сорвался мой мототур по Ирану из-за понятных событий… Когда теперь туда доберусь…
avatar
Да, могут быть неинтересны. А некоторые музеи и залы — даже неприятны, там где награбленное в ЮВА или Индии, где культуры подревнее европейских, но нет, европейцы украли и поставили в залы «языческой культуры» или подобные.
Впрочем, мне и Париж как город неинтересен, я лучше в Луанг Пра Банг ещё раз съезжу.
avatar
В первую очередь это один из великих драконов — Лазурный Дракон или Дракон Востока.
А уже все остальные топонимы вторичны.
Вам даже на упаковке дракона нарисовали.
avatar
Назвали модель Qinglong (читается Цинлун), наверное в честь старого уездного города в Китае.

Это шутка или неграмотность? А то нынче не разберёшь, где ирония, где пост-сарказм.
avatar
Нет, у многих ранних моделей были такие сибилянты, что кровь из ушей текла. Я уже не помню, кажется, AS6 у меня что ли были, я не смог слушать вообще, просто больно от высоких.
avatar
Пока вы не разберетесь в локации, можете столкнуться с раздражающим элементом исследования.

А когда-то у мамы-инденера выпрашивали тетрадку миллиметровки что бы карты в играх рисовать, без этого не пройти было.
И это как раз, на мой взгляд, совершенно не ухудшало старые игры, в отличие от некоторых других технических ограничений. Это было естественно и органично — раз ты путешественник в незнакомом мире, то рисуешь карту.
avatar
Осталось гидравлические пистолеты к этому. А то отдельные кнопки — это на дорожном велосипеде очень неудобно. А большинстов людей в горы на велосипедах не ездят.
avatar
Имя Ветра обладает двумя огромными недостатками: первый заключается в том, что это, кажется, это самый Мери Сью из всех Мери Сью в официально опубликованной литературе (не фанфиках). Но если вас от этого не начнёт тошнить на сотой странице, то вы воткнётесь во второй недостаток: это 1/3 книги а остальные 2/3 автор не может написать уже лет 15.
Ну а к статье есть одна ещё претензия — как можно забыть Чародея с Гитарой? Сериал, конечно, очень наивный и простенький, но классика же фентези про музыканта. А, да, понимаю, вы не издавали…
avatar
Ну а то как производитель работает над программным обеспечением всем давно известно и вызывает исключительно уважение.

Вы издеваетесь?! Прошивка Z3 так и осталась версии 0.3, с совершенно детскими багами типа отсуствия сортировки директории по именам.
Пользоваться невозможно, даже древняя Sansa Clip была удобнее по управлению и не содержала таких детских багов.
Про поддержку UTF-8, CUE и прочего, что нужно loseless-плееру, я и не вспоминаю.
avatar
У меня T-Rex Pro считает пульс куда хуже чем оптический на предплечье а он — хуже чем нагрудник Garmin
более того, часы надо так прижимать к запястью, что рука затекает, что бы оно хоть как-то работало.
avatar
У меня датчики Garmin, только ANT+, и печаль в том, что в последних андроидах сломали ANT+.
Когда Android был 9-ым то всё работало. А теперь — нет. Хотя у всех чипсетов Квалком есть ANT+ на аппаратном уровне.
Но драйвера куда-то делись с апдейтами системы :-(
avatar
И у вас не будет коленей. Каденс должен быть стабильным.
avatar
А вот если вы вдумчиво собирали — то расскажите в чем катастрофичная разница между турингом и циклокроссом? Да даже и между циклокроссом и шоссером? Не, на поверхности всё понятно — у циклокросса есть место в раме под «толстую» резину, а у туринга дополнительно есть точки крепления багажной системы. Только не надо отвечать просто «в геометрии» — это не ответ без пояснений как именно и на что это влияет.
Понятно, что если едешь тур-де-франс, то тебе 1/4 градуса наклона вилки и 5мм базы важны. А для людей попроще?
Абсолютно разные велосипеды — это очень сильное заявление, тогда разница должна быть очевидна как между шоссером и двухподвесом, трёхлетка заметит, но что-то я такой разницы не наблюдаю. Есть небольшая разница в геометрии, 5мм тут, четверть градуса там, но она есть и между разными моделями велосипедов одного класса! Ничего абсолютного и катастрофичного я не вижу. Покажете?
Я вот собрал свой туринг (слов грейвел тогда не было) на раме Surly Cross-Check которая, очевидно, имеет циклокроссовое наследие, но обвешана точками крепления допоборудования. И это был классический выбор велотуристов по всему мирув те годы (2011-2012 год). Так же как SOMA Wolverine, например. Чем он плох? Какую раму мне стоило брать? Surly Long Haul? Но Long Haul в моей ростовке — под 26" колёса, это вот и правда значительное различие. А сейчас на том же кросс-чеке собирают и лёгкие грейвел-конфигурации. А кто-то катает на кросс-чеке настоящий циклокросс. И даже компендиум! Что все эти люди делают не так, почему они ездят на абсолютно неподходящем велосипеде и что в нём абсолютно неподходящего?
avatar
Я 10 лет был в этой «мясорубуке», 1 инцидент с открытой дверью пассадиром такси, десятки случаев, когда водители мне помогали.
Питер, не Берлин какой-нибудь.
avatar
Крепите на шлем, гораздо удобнее. А так есть зеркала на пробки руля-барана — кому-то тоже нравится, внизу когда.
avatar
Водители мигают поворотниками и у них есть стоп-сигналы. У пешеходов всего этого нет.