Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Он старый уже и активно религиозную повестку продвигает
avatar
мне там сок в пакетах не понравился
avatar
а какая разница при подтоплении открытая станция или закрытая. Что там, что там похожий конструктив бетонных труб.
avatar
Думаю он будет стоить дороже. Пока на Али нет еще.
Есть что попроще и подешевле.

Можно вообще без него ездить, кто же спорит. Но с такими возможностями увы за вменяемые деньги просто нет.
avatar
Да, но тип матрицы экрана нигде не заявлен
avatar
Да, но будет же дорого
avatar
электрический стул
avatar
полипропилен и стальная труба одного прохода внезапно имеют разный диаметр. Рука-лицо.
avatar
и паянные соединения

а ремонтопригодность?
avatar
К плюсам еще можно отнести

Работу с умными станками/тренажерами и поддержку радаров, электронных трансмиссий. Тут это максимально наглядно и грамотно реализовано.
avatar
Там не будет особых отличий от
https://www.ixbt.com/live/car/obzor-flagmanskogo-gps-velokompyutera-igpsport-igs630.html
avatar
Много чего добавили?

По сути нет, это и так флагман. Ему расширили возможности.
крепление дополнительное положили?

Выносное крепление это опция. Оно удобно в основном для шоссеров/гравелов, где руль узкий. Для MTB оно зачем? И оно такое же по типу быстросъёмное к компьютеру.
avatar
Я их обновленную версию тестирую IGS630S
https://www.ixbt.com/live/car/obnovlenie-flagmana-predstavlen-gps-velokompyuter-igpsport-igs630s.html
avatar
На новом ТЭМ23 от БМЗ есть система «Автомашинист»
https://www.ixbt.com/live/car/novyy-otechestvennyy-manevrovyy-teplovoz-tem23-nachnut-vypuskat-seriyno.html
avatar
Статистика сайта говорит о другом: Россия 72,612% читателей
avatar
Мяско выглядит аппетитно
avatar
А где замер хоть одного параметра? Потребление, пульсации, нагрев…
avatar
Зима кончается уже
avatar
легкое движение в бок — и порез
avatar
Производители и рады