Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Акула была хороша, поддержу
avatar
Подсветочка, экранчики, тьфу… Да еще и в темном цвете. А кто то еще помнит, каким красавцем снаружи и внутри был седьмой Аккорд в красном и белом цвете? Восьмой тоже неплох. А это…
avatar
Если пользоваться бесплатным приложением на iPhone, то функция будет бесплатной
avatar
«кому нужен вот прямо вчера работающий пк» точно не будут покупать отдельную ось, да еще и linux в магазине
avatar
Атмосферный движок с сомнительной моментной характеристикой. Шайба выбора режимов и сенсорный климат взамен нормального багажника… Обогрева лобового стекла, видимо, нет… Слишком много компромиссов за 6 млн.
avatar
Не знаю, как с Виндой, по оплаченный Офис 365 поддержки не имеет.
avatar
Ну да, поэтому европейцы суют экраны и сенсоры во все новинки.
avatar
<< которая, используя данные навигации, корректирует заданную скорость при активации адаптивного круиз-контроля>>
Я в недоумении…
avatar
Ну может хоть с нейросетью научится включать «Радио Эрмитаж»…
avatar
Валентино Росси, может? Doctor #46
avatar
% к налету оценивают или абсолютное значение?
avatar
Про 600 деталей кто то заливает, мне кажется.
avatar
Субару знаю исключительно за STI, WRX и BRZ.
avatar
Субару знаю исключительно за STI, WRX и BRZ.
avatar
Маловато глянца в салоне.
avatar
На счет?
avatar
В смысле? Ни одного компакта на офсайте.
avatar
Пару моделей длинной менее 135 мм назовете? Или как обычно?
avatar
Внешность — не BMW
avatar
Надписи внутри фар / фонарей — отчетливый признак деградации в дизайне. Доказано немецкой тройкой.