Только чтобы заехать туда, куда остальным не надо.
Кроме того, вытащить «полный привод» из заноса проблематичнее. Поездил на всех типах, на обгон по снежку не страшно только на переднем приводе, остальное — лотерея.
Мужчины «с хорошим уровнем дохода» наверняка предпочли бы иметь выбор типа кузова, двигатель, коробки. Также захотят регулируемую подвеску, хорошую шумоизоляцию, приличную аудиосистему и многое другое. А им снова предлагают кроссовер на элементной базе десятка других таких же моделей… При этом нет ни тестов в автоизданиях, ни длительных тест-драйвов… Но зато дорого. Необъяснимо дорого.
Впервые слышу, чтобы машина с завода комплектовалась зимней резиной. Тем более резиной Nokian, которая вообще всегда изначально была нацелена на вторичный рынок (aftermarket).
На этом фоне с улыбкой смотрю на заявления относительно «премиальности» — рынок новых премиальных машин в РФ умер, а многим владельцам подержанных машин уже не до премиума.
На официальном сайте «KingKong» пишут слитно.
Галогеновые фары на новых машинах кажутся анахронизмом.
А вот «галогеновые задние фонари» — это любопытно, раньше не встречал на серийных легковых машинах.
Чтобы заменить VW и Toyota, следует делать машины, благодаря которым известны те бренды. А пока мы наблюдаем только сенсорно-глянцевые кроссоверы сомнительного вида с «пакетом сока» под капотом и сомнительным же ресурсом.
И Тойота Тойоте рознь. Меня моя огорчает регулярно.
Кроме того, вытащить «полный привод» из заноса проблематичнее. Поездил на всех типах, на обгон по снежку не страшно только на переднем приводе, остальное — лотерея.
Гольф 8 — приговор бренду. Даже визуально автомобиль «не тот», а уж внутри…
На этом фоне с улыбкой смотрю на заявления относительно «премиальности» — рынок новых премиальных машин в РФ умер, а многим владельцам подержанных машин уже не до премиума.
Галогеновые фары на новых машинах кажутся анахронизмом.
А вот «галогеновые задние фонари» — это любопытно, раньше не встречал на серийных легковых машинах.
"-литровым турбированный"
ИТ-сайту простительно, но мы уже давно не