angor

Не пойму, Вы иронизируете сейчас? Если не нужно Вам, это не значит, что не нужно остальным. Кроме того, разгон до сотни — это лишь одна из граней прекрасного мотора.

Не увидел ни одного преимущества перед Прадо. Хотя Прадо сам по себе — машина для не особо требовательных водителей.

Летел уже с исправной — никто не спорит. Вопрос к периоду стоянки на перроне ?

С чего автор взял про «не особо заботятся об экологии»? Там нет катализаторов?

Были подобные, годами работают.

Странно. У Вас смарт всегда включен и идентификация пользователя не требуется, заряжен, приложение ДУ запущено и тп?

Как это?

Лучше купить аккумуляторы.

Я свой выбор давно сделал — Eneloop.
А новому бренду рекомендую задуматься о размещении пунктов сбора отработаших батарей в крупных точках продажи новых. Дюраселл, к сожалению, этого так и не сделал.

<<хотять разрешить отключать>>
Мягкий знак — это чтоб в рифму?

Все же «двусторонняя спутниковая связь» устроена немного иначе

Выше цена — ниже продажи. Привет Автодому!

Знаете машины, которые ездят интереснее EVO и STI за сравнимые деньги?

У каждого свои критерии «заката». По мне, Эппл закатился, когда не представил адекватное продолжение для первого SE.

<<чтобы не было чёрных полос в любых видео>>
Это возможно только если обрезать или непропорционально растягивать картинку.

Беспокоит именно количество двигателей (больше — безопаснее) или расход топлива и шумность?

Интересно, как закрытая решетка радиатора у автомобиля может «указывать на его электрическую трансмиссию»?

«Ценовая политика» и «цена» — разные вещи. Совсем. Политика предусматривает изменение цены под влиянием тех или иных факторов, при этом сама политика остается прежней. Уже обсуждалось на ixbt.

<< стоял на гоночной стоянке, >>
Где-где стоял?

Потому что такой заголовок привлечет больше читателей.