angor

После выборов все будет отлично — бакс по 24 рубля, нормальные машины, открытая Европа. Всё решают наши голоса.

Дык советской же. Народ не пожелал. А теперь предатели СССР что то там имеют против предателей России.

К следующим выборам как раз

SSJ-New — это ещё один какой то новый самолет?

Я даже удивился, что в новости старика Луиджи не помянули — редкий случай. Но в реальности все эти изгибы профессиональной технике только во вред — удорожает производство и сокращает внутреннее пространство кабины.

На аэродинамике самого тягача много топлива не сэкономишь — не те скорости. Да и площадь фронтальной проекции не сильно уменьшается.
Большая площадь остекления — большая метеозависимость, меньше жёсткость кузова, необходимость чаще мыть машину, постоянный скрип / щелканье стыков «стекло — металл» и пр.

И Митсубиши Eclipse. Гримасы маркетинга…

Хэ? Максим Соколов прикалывается?

Почему только до 350 кмч? Уж сразу 600 надо писать. Я пока не видел, чтоб Сапсан шел быстрее 230.
Максимальная конструкционная скорость поезда составляет 300 км/ч, по российским дорогам скорость поезда ограничена 250 км/ч.

За светодиодную перемычку между фарами и задней оптикой — ссылать в Китай.

Непонятно, в каком месте это мустанг — ни дизайном, ни техникой, ни концепцией в целом не похож.

«Сказочная цена» в каком смысле? Необъяснимо большая, мне кажется.

Проще тогда уж составить письменное обязательство утилизировать автомобиль на территории другой страны.

Обычная для атмосферника объёмом 2,5 литра мощность — порядка 170 сил (на пороге красной зоны), момент 250 Нм (в пиковой точке). Если общая мощность силовой установки 190 сил, как следует из статьи, значит электродвигатель совсем маленький и момента там немного. Делаю вывод — для люксового минивэна (а он тяжелее легковушки) силовая установка слабовата.

При этом поиск в Гугле по фразе «дилер Li Auto» выдает очень интересные результаты. Очень-очень! ))

Жаль, мы никогда так и не узнаем имя этой «крупной дилерской сети»… ))
При этом в первоисточнике — «крупная дилерская сУть» и «официалы».

Так вот батарейковоз — на ДВС или электрический?

И это все можно без поездки на сервис?

Создать ощущение заботы о пользователе.

Масло менять не нужно. На сервис не нужно. Самокат? )))