Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ещё раз. Стоимость для производителя и стоимость для конечного покупателя порой коррелируются весьма слабо. «Наглядность» может быть весьма призрачной.
<< Наглядная разница в стоимости электромобиля и машины с ДВС на примере одной и той же модели >>
И в чем наглядность? К себестоимости изделия отпускная цена никакого отношения не имеет, машины имеют разные потребительские свойства (потребительские ниши) и разные жизненные циклы.
Можно. Но вопрос стоимости + автомат не гарантирует 100% точности решений. И тому же, большинство производителей до сих пор не могут освоить автоматизацию даже более простых операций.
<<Honda Prologue стал самым дорогим внедорожником марки… Цена самой дорогой версии – 59,3 тыс. долларов>>
Это без дополнительных опций? А то самая дорогая комплектация Pilot стоит 52 тысячи плюс около 8 тысяч можно добрать опциями.
И в чем наглядность? К себестоимости изделия отпускная цена никакого отношения не имеет, машины имеют разные потребительские свойства (потребительские ниши) и разные жизненные циклы.
Это три разные категории товаров?
Это без дополнительных опций? А то самая дорогая комплектация Pilot стоит 52 тысячи плюс около 8 тысяч можно добрать опциями.
Великолепный рецепт создания кликбейтных новостей. Это не …, но зато цена …