У Тойот шумка действительно очень посредственная — не лучше, чем у машин с вдвое-втрое меньшей ценой. Разрыв в стоимости не сопровождается адекватным улучшением потребительских качеств.
Машина выпущена за год до обновления модели, поэтому производство отлажено. Просто машина такая. И производитель не лучше, судя по реакции на жалобы владельцев.
Самое ироничное, что жена только прислала видео с парковки — Хайлендер в луже антифриза (((
И в целом поломок довольно много за 5 лет и 50 тыс км владения
Хлипкие тормоза, самостоятельно трескающиеся рейлинги и скрипящие двери остались без изменений? Мягкое лобовое стекло и тончайший слой краски? Простейше аудио, именуемое «топовым»? Уплотнители дверей и шумоизоляция, не дающие услышать аудиокнигу после 100 кмч?
К сожалению, это массовое явление теперь. Дурачки с вейпами дорвались до конструкторских бюро, а со стороны заказчика выступают эффективные менеджеры и девочки из пресс-службы — вот и результат.
Черников. Чьи идеи Вы продвигаете )))
А если серьезно, переименование рождает массу вопросов. Автоинспекция — значит сама себя инспектирует? Или смотрит только за автомобилями, игнорируя пешеходов, самокаты и велосипеды на дороге?
Тут много чего работает довольно своеобразно. Но сообщать о косяках — тратить время впустую.
По обзору… Сенсорное управление считаю недостатком. Мокрые / грязные руки, ложные нажатия — неудобно.
И в целом поломок довольно много за 5 лет и 50 тыс км владения
А если серьезно, переименование рождает массу вопросов. Автоинспекция — значит сама себя инспектирует? Или смотрит только за автомобилями, игнорируя пешеходов, самокаты и велосипеды на дороге?
По обзору… Сенсорное управление считаю недостатком. Мокрые / грязные руки, ложные нажатия — неудобно.