angor

А по-Вашему там закупаются только детали для авиалайнеров и везде единственный источник? Огорчу.

…

ИИ у неё случился

Такие нюансы лишний раз указывает на уровень готовности дилера работать с клиентами. И это за 15,5 млн. руб.!.. (( Спасибо, ixbt — редакция не устает тайно подсвечивать все это, надо лишь быть внимательными и читать между строк.

<<в Россию едет >>
или
<<cообщил о намерении привезти>>

То есть рассказы про то, что максимальная скорость зарядки достигается только в диапазоне 30-80% емкости — пустое? 320 ватт шарашит от 0 до 100%

По этой части вопросов нет. Смутило именно процитированное заявление.

<<Она заполняет батарею до 26% за одну минуту и более чем на 50% менее чем за две минуты.>>
Вне зависимости от емкости батареи в mAh?

Копить 250к на эту машину точно не стану.

Из новости мне это непонятно.
А версия TRD Rally Package где? И зачем она, если соответствующая обвязка «входит в стандартную комплектацию всех Tundra, оснащенных пакетом TRD Off-Road»?

Планируете 5-6 лет проездить без поломок? Оптимист.

«Новинка оснащена двумя вариантами двигателя 1,5 л максимальной мощностью 141 кВт или 138 кВт соответственно.»
Интересно, с какой целью предлагаются двигатели с разницей в мощности в 3 кВт? Или один из них — с наддувом и имеет принципиально другой график крутящего момента?

А что это за «фирменные фары» начали упоминаться в новостях — сначала у Noran с «чистым ДВС», теперь здесь? Авторы, поясните, пожалуйста. Или, может, приведёте пример серийного автомобиля с «нефирменными» фарами?

Под таким заголовком ожидал увидеть автомобиль с «чистым» выхлопом — на природном газе или подобный. Тем более ранее ixbt ни разу не использовал характеристику «чистый» для бензиновых или дизельных машин.

Без тормозов, с дубовым пластиком и скрипучими панелями… Очень хороший.

«аудиосистему премиум-класса JBL»
JBL в Тойотах — это слёзы, а не премиум.

<<Пакет TRD Rally Package оснащен однотрубными амортизаторами Bilstein, электронным блокируемым задним дифференциалом и системами Multi-Terrain Select и Crawl Control. Они входят в стандартную комплектацию всех Tundra, оснащенных пакетом TRD Off-Road, в то время как TRD Pro модернизируется до амортизаторов Fox и переднего стабилизатора поперечной устойчивости.>>
Максимально непонятно — что в каком пакете, и как они расположены относительно друг друга по старшинству. И как вообще «пакет» может быть «оснащен»?

Так слона не продашь )))

<<внедорожник >>
Раньше это был городской кроссовер — маленький, слабенький, но приподнятый и 4WD

Вот именно. Автор всего лишь имел в виду «не гибрид».