«Дальние поездки» (в заголовке) и «вылазки на природу»(в тексте) — часто разные задачи. Именно при езде на дальняк багажник лучше снять, чтобы потише было в машине и топливо жечь поменьше.
Зачем мне лукавить? Большинство этих проблем подтверждают владельцы Хайлендера на профильных форумах. А у меня на память счета на оплату из официального сервиса, а также фото и видео печальных событий. Ну и сама машина под окном, с букетом врожденных проблем.
Если это те самые дилеры, у которых никогда не бывает базовых комплектаций, зато есть сигнализация и коврики за полляма, нехай банкротятся.
P.S. Сообщение об ошибках в новости пропало, ошибки исправлены не все.
Тут уже обсуждали…
https://www.ixbt.com/live/comments/3738789
Мои случаи эвакуации — ушла ATF из АКПП (проржавела трубка в контуре охлаждения коробки ), ушел антифриз из-за разрыва резиновой трубки в контуре охлаждения двигателя (в районе термостата).
В смысле «небрежно»? Меньше 10 тык в год по асфальту, обслуживание у официалов по регламенту. Кроме того, часть неисправностей вообще не связана с эксплуатацией (привод зеркал и двери багажника, откручивающиеся сиденья, слабое ЛКП, мягкое лобовое стекло, скрип дверных карт, трещины рейлингов на крыше, дохлый ближний свет, неравномерный износ и низкая термостойкость тормозных дисков).
Наверное, нет. Что то не так с падежами.
P.S. Сообщение об ошибках в новости пропало, ошибки исправлены не все.
https://www.ixbt.com/live/comments/3738789
Мои случаи эвакуации — ушла ATF из АКПП (проржавела трубка в контуре охлаждения коробки ), ушел антифриз из-за разрыва резиновой трубки в контуре охлаждения двигателя (в районе термостата).