angor

Говорит очень многое. Пользователям на Винде с первого дня и до сих пор (несмотря на прекращение поддержки) доступен весь потенциал видеокарты, тогда как пользователям Линукс пришлось ждать более 10 лет, чтобы достичь более-менее приемлемой производительности.

Уверен, Вы бы тоже так могли. Подождем товарную продукцию.

А Лен и Кать — не любят? Что за хрень?

<<Apple использует комбинацию рассеивающей давление металлической пластины, жидкого металла в шарнире и сенсорной панели>>
По-моему, ни один из перечисленных элементов не может влиять на складку.

Тут разве не дизель?

Странный заголовок про «вот бы и в Windows». Речь на самом деле о способностях самой платформы Linux и качестве драйверов под неё. И не факт, что с этим обновлением убраны все огрехи. А под Виндой всё было нормально изначально и продолжает работать.

Дело не только в номерах. Законом запрещено вносить менять компоненты просто так, без сертификации. Номера ламп тоже не вносятся в ПТС, а замени на другой тип — накажут.

Так Турция то при чем тут?

Слишком много «если», ответ на которые хотелось бы видеть в новости.

Непонятно, на бензине это или на солярке… Судя по цифрам, скорее дизель. Наличие АКПП, тем более восьмиступенчатой, удивляет — нетрадиционно для коммерческой техники.
Ну и указывать в качестве источника главную страницу веб-сайта самого ixbt — странное решение. Впрочем, это решать автору новости, конечно же.

В смысле? Как Анталья?

Не ко мне вопрос )))

По идее РПЦ это дело не подержит- могут отказаться освящать запуск.

Интересно, как в данном случае обстоят дела с регистрацией изменений в конструкцию ТС и заводской гарантией?

Вопрос. Для чего регулятору считать аудиторию через ввод очередного счётчика?

И без того перегруженный, местами нелогичный интерфейс приложения решили добить окончательно.

Не удивлюсь — это ж ИИ.

Дело в том, что Пассат и раньше мог 1300 км на одном баке отмахать.

Вероятно, это пробег уже после капремонта. Но об этом не принято писать в явном виде, иначе продать бyдeт сложнее.

Как по мне, зря китайцы решили использовать индексацию Mercedes-Benz — S800. Неприкрытое копирование с порога сильно удешевляет впечатление о новом, может бы даже неплохом автомобиле.