Классические вертолеты дороже ровно потому, что в них заложен серьезный запас прочности / надёжности и ресурс. Их пилотируют профессиональные пилоты. А устройство на фото, если и доберется до серийного производства, упадёт после первого дождя. Или ветром сдует. Или водила сам навернется и десяток случайных людей с собой утянет. А после пары таких случаев эксплуатацию запретят или усложнят до полной нецелесообразности.
Это вполне может быть и творчеством Маха и происками конкурентов. Но в любом случае черный пиар тоже пиар — упоминаемость в информационном поле растет по-любому.
По рендеру сложно судить однозначно. Пока вижу дверные ручки под неестественный хват, косынки в передних дверях — недобрый признак.
Но силуэт кузова да, интересен.
Но силуэт кузова да, интересен.
Смешно. Машин еще нет, а они уже круче сотен тысяч Фольксов, проданных в Европе за много лет.