Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Горе от ума.
avatar
Так вот Хайлендеру хватает пары таких «троганий» для перегрева. Виной тому — недостаточный диаметр тормозных дисков.
avatar
Вообще то нет. Слишком много изменений было внесено с тех пор в изначально неудачный франко-немецкий агрегат.
avatar
Чтобы не запутаться, пришлось проверить — Белорусский вокзал находится в Центральном административном округе.
avatar
Полагаю, это коммент к тезису из новости, где «2023 год стал рекордным по безопасности: не было ни одной смертельной аварии в коммерческой авиации».
avatar
Скажите, пожалуйста, моему пропадают сообщения о допущенных в новости ошибках, но при этом текст новости остается без изменений?
Как думаете, что скажут родные и близкие погибших в Непале и Бразилии в ответ на Ваше «2023 год стал рекордным по безопасности: не было ни одной смертельной аварии в коммерческой авиации»?
avatar
Благодарю за ответ.
Однако, несмотря на изменённый кем-то мой предыдущий комментарий, пожелание остается в силе — будет здорово, если в обзорах будут указываться паспортные данные. Это же портал о технике, в конце концов.
avatar
Для Вас торможение на 130 кмч — табу? Предпочитаете трением об отбойник гасить скорость? Или на гравийной зоне безопасности? В местах, где живу я, это нормальная разрешённая скорость, а для машин и их тормозных систем — штатный режим работы. И по опыту использования других автомобилей могу объективно судить — Тойота с Хайлендером схалтурила. Причём проблема массовая и производителю известна, но из поколения в поколение изменений нет.
avatar
G бывают и трёхдверными.
avatar
Скажите, пожалуйста, какова мощность силовой установки в ПТС?
avatar
«Крутящий момент достигает 1050 Нм»
Неясно только, зачем движок дефорсирован — в оригинале такой Брабус выдает 1250 Н*м.
avatar
«Дальность поета JetZero Z4»
Слово «поэт» пишется через «э».
avatar
Только если топливо в норме и гидроприводы.
avatar
То есть попытка, предпринятая четыре дня назад, не удалась? Попробуют снова
https://www.ixbt.com/news/2025/06/09/federalnoe-upravlenie-grazhdanskoj-aviacii-ssha-izbavitsja-ot-disket-i-windows-95.html
avatar
То есть тестирование перед массовым внедрением не проводилось? Или руководство United Airlines было подмазано взяткой за скорое решение вопроса? Авиационная безопасность у них не в приоритете?
avatar
Хорошо, что Вы вообще не водите машину. Это дело не для всех. Еще и Москву к чему то приплели…
avatar
Для автора новости это все лишь буковки и схожие силуэты. И все бы ничего, случись это на портале, посвященном ИТ, бытовой технике и космосу…
avatar
Нормальные. Чтобы педаль не ватная, чтобы в пол не уходила, чтобы колодками в салоне не пахло при срабатывании ESP, чтобы износ дисков равномерный, и чтобы диски винтом не шли после торможения со 130.
avatar
Отказ обоих двигателей — это почти всегда проблема с топливом.
avatar
Интересует, когда эти модели получат нормальные тормоза.