alexey_public

Да зачем автопрома, все БПЛА спокойно летают на XT60 к примеру. А есть и XT90 и его точно хватило бы для любой модели.

Чтоб ещё знать кого вы имеете в виду.

Как старшипы начнут летать, то и такие проекты заработают.

Ну 45-ый случился, они до сих пор обижаются и не подписывают мирный договор.

Вот только деньги не астрономы получают, у них вообще-то весьма небольшие зарплаты. Потому что зачем им платить больше, куда они денутся то?

Будут играть удалённо.

Ну свою группировку, аналогичную Старлинку, мы уже начинаем запускать. Но всё равно всё упирается в мизерный рынок. Банковские переводы денег в Россию по миру почти не работают.

ИМХО это было на публику.

refresh

Да, печально, а ведь себестоимость Союза весьма небольшая, если бы там всё грамотно выстроить, то можно было бы запускать много и недорого при необходимости.

Интересно, подробности этого запрета не знал, благодарю. Ну тогда Роскосмос ССЗБ.

refresh

Рынок ушёл не по причине стоимости ракет, они у нас всегда были минимальные, а исключительно из-за политики. Американцы запретили запуска на наших ракет любых спутников с американскими технологиями. А китайцы и сами неплохо запускали всегда.
А по поводу многоразовости у нас — всё правильно, у нас нет рынка запусков под них. Даже Рассвет пока не настолько массовый и будет запускаться простыми Союзами. А остальным многоразовая ракета вообще не нужна.

Ну вообще механизмы привода стержней тоже требуют ремонта и они все крутятся.
Распределение излучения возможно только если нет источника света с той стороны.
Одним словом в этом нет практического смысла.
А вот зачем тащить туда такую массу — это к Роскосмосу, но я добавлю один секрет — стоимость и доступность быстроделящихся материалов для РИТЭГов даже малой мощности очень проблемная. А найти мегаватт даже по теплу уже большая проблема. В Штатах из-за этого даже поставили некоторые миссии под сомнение, нечем питать. С плутонием-238 сильно проще.

refresh

Из видео мы узнали что этот кроссовер может ездить по ровному, как стекло, песку и по лужам в 15 см. Ну тоже дело, а то не каждый кроссовер даже на это способен :-)

Ну за эти 22 года после первых трёх можно было бы собрать хотя бы пару полномасштабных проекта на километр? Обычно стартапы с этого начинают.

Я хотел бы увидеть реальный струнный транспорт в действии, но вот пока там столько проблем, что страшно озвучивать весь список. Хотя в плотной городской застройке может и сработать.

Только они никому не нужны, автобус вмещает столько же и едет куда угодно. Электричка вмещает на порядок больше и её путь подходит для тяжелых составов.
Разработано для скорости 150 если струна вытянет, а это пока нереально. Ну т.е. струнные автомобили есть, не отрицаю, струны на 150 нет. Или придётся ставить опоры настолько часто, что ЖД будет дешевле.

Но он не сможет тянуть тяжёлые составы и на этом всё :-(