Не надо приводить неверные аналогии если не понимаете физику.
И «разогнанный» биллиардный шар может передать другому малый импульс. И «неразогнанный» — весь свой импульс.
«Это особый тип физических полей, которые, в отличие от привычных нам электромагнитных или гравитационных полей, не имеют направления.»
Неправильно. У скалярных полей нет направления спина, потому что он равен нулю. Можно еще сказать, что нет поляризации, что то же самое.
Вулканические процессы ведут к повышению температуры. Это ордовик такой странный или ИИ что-то не договаривает? Потому как в описании пермского вымирания именно вулканическая активность привела к сильному потеплению и жуткому вымиранию. Кстати, в перми именно океаны потеряли больше видов, чем суша.
Надо же было написать что-то хорошее про самолет, который делали больше для рекламы, все равно не успевали сделать для того, что планировалось. То, что он ухитрился еще полетать с грузами — вообще достижение в отличии от Бурана, Энергии и тому подобных дорогущих проектов. Вот только грузы он возил где-то у дяди, а не у нас.
Размах крыла целых 88,4 метра, а это, на минуточку, почти два футбольных поля.
Длина поля должна составлять от 100 до 110 метров, ширина — от 64 до 73,2 метров. И где тут ДВА футбольных поля?
Самое прикольное, что Мрия возила Буран только в рекламных целях. На космодром Буран возили другим самолетом — ВМ-Т Атлант, который был доработанной версией бомбера M3.
«Предполагалось, что впоследствии, после введения в эксплуатацию самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 „Мрия“, он возьмет на себя основную долю в воздушной транспортировке элементов МКС „Энергия-Буран“. Также планировалось продолжить эксплуатацию двух самолетов „Атлант“, для чего один из них был оборудован системой дозаправки в полете. Однако к моменту ввода „Мрии“ в строй самолет-носитель ВМ-Т „Атлант“ совершил уже более 150 рейсов на космодром, перевезя все необходимое для первых 3-х пусков РН „Энергия“, и в связи с наметившимся замедлением программы на долю „Мрии“ досталась только транспортировка „Бурана“ на Парижский авиасалон в мае 1989 г. и показательные полеты с „Бураном“ на авиационном параде на Байконуре 12 апреля 1991 г.»
Вы же приводите картинки со ссылками на авторов. В научных статьях тоже спокойно даются картинки со ссылками. Думаю, что картинка из научно-популярной книжки нобелевского лауреата вполне спокойно пройдет через контроль «авторских прав».
Привели бы вначале рисунок 5 из книги Вайнберга «Первые три минуты». Сразу стало бы понятно, что даже небольшая разница в значениях может кардинально изменить варианты развития вселенной. Поэтому народ и пытается максимально точно измерить постоянную Хаббла. Вот только нужная точность никак пока не получается.
В результате непонятно, зачем эти все «лестницы», «смещения» и прочие малопонятные точки с огромными ошибками измерений.
Я понимаю, что вы хотели сказать. Пять минут «остро» плюс пятнадцать минут экрана Форда в виде второстепенного персонажа — это да, достойно для включения в список остросюжетных фильмов с Фордом.
Фильм хороший, но это не то, что заявлено в заголовке.
То есть сцена с ее захватом ЦРУшниками и редкое мелькание в кадре Хариссона Форда — это остросюжетный фильм вместо очень неплохой мелодрамы… Будем знать.
У стандартной модели куча разных проблем. И не о всех написано в википедии. Расширений модели — тоже множество от простой SU(5) до суперсимметрий и суперструн. Какой из вариантов более правильный — никто не знает. Эксперимент пока только подтверждает то, что известно. Легких частиц из расширенных моделей не нашли. Значит — они тяжелые. Или так слабо взаимодействуют, что их не видим.
Но после этого ноги будут не то, что гудеть. А просто откажутся ходить. Основные вещи все-таки разбросаны по двум берегам Великой и не то, чтобы в шаговой доступности одно от другого.
А что делать, если у нас каменное строительство было в основном церковным, а остальное — деревянным? Массово светское каменное строительство разрешили после Петра I.
Один день на Псков слишком мало. А если вспомнить про окрестности — неделя пролетает незаметно.
В Пскове великолепно работают местные турагентства с очень продуманными экскурсиями и великолепными экскурсоводами. Это тоже надо принять во внимание.
Некий недостаток Пскова — немного ресторанов. Но есть такие, что испытываешь восторг (вроде двора Подзноева).
И «разогнанный» биллиардный шар может передать другому малый импульс. И «неразогнанный» — весь свой импульс.
Неправильно. У скалярных полей нет направления спина, потому что он равен нулю. Можно еще сказать, что нет поляризации, что то же самое.
Длина поля должна составлять от 100 до 110 метров, ширина — от 64 до 73,2 метров. И где тут ДВА футбольных поля?
Самое прикольное, что Мрия возила Буран только в рекламных целях. На космодром Буран возили другим самолетом — ВМ-Т Атлант, который был доработанной версией бомбера M3.
«Предполагалось, что впоследствии, после введения в эксплуатацию самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 „Мрия“, он возьмет на себя основную долю в воздушной транспортировке элементов МКС „Энергия-Буран“. Также планировалось продолжить эксплуатацию двух самолетов „Атлант“, для чего один из них был оборудован системой дозаправки в полете. Однако к моменту ввода „Мрии“ в строй самолет-носитель ВМ-Т „Атлант“ совершил уже более 150 рейсов на космодром, перевезя все необходимое для первых 3-х пусков РН „Энергия“, и в связи с наметившимся замедлением программы на долю „Мрии“ досталась только транспортировка „Бурана“ на Парижский авиасалон в мае 1989 г. и показательные полеты с „Бураном“ на авиационном параде на Байконуре 12 апреля 1991 г.»
В результате непонятно, зачем эти все «лестницы», «смещения» и прочие малопонятные точки с огромными ошибками измерений.
Фильм хороший, но это не то, что заявлено в заголовке.
В Пскове великолепно работают местные турагентства с очень продуманными экскурсиями и великолепными экскурсоводами. Это тоже надо принять во внимание.
Некий недостаток Пскова — немного ресторанов. Но есть такие, что испытываешь восторг (вроде двора Подзноева).