Легко! Когда гении осуществляющие планировку тропинок, путают её с водоводным каналом и при малейшем дождике там образуются непроходимые лужи. Ну и весной конечно, её обязательно решат почистить. Чтобы при таянии точно образовался канал, а то что это люди идут по натоптанному слою, а не преодолевают прудик вплавь. Почему чёрт побери тротуар так и норовят опустить ниже уровня окружающей земли, огородив для надёжности бордюром?
В первую очередь — отсутствие воспитания и некоторые заскоки на тему «порядка». Много лет назад под окном было 4 деревянных «избушки» для детей, но почему-то сначала наиболее хрупкое сломали, а потом они «как-то» ухитрились сгореть, пусть и не одновременно. Поломанные или вывернутые из земли лавочки, конструкции из труб и так далее… Был ли человек в СССР сильно богаче относительно нынешнего? Но денег как ни странно хватало и на то чтоб воткнуть песочницу с грибком и регулярно там этот самый песок подновлять. И не обязательно в «элитных» кварталах.
А, забыл про порядок, тут уже на все времена вопрос. Вместо тропинки, там где удобно идти — упорно пытаются сделать клумбу. В результате вместо узенькой мощёной/асфальтированной образуется безобразная грунтовая, где во время дождя идут по краю, постепенно расширяя её за разумные пределы.
Пока новые — да. Но к сожалению для большинства бытовых канальников, долговечные подшипники являются неведомым чудом. А там либо рискуй доверием, либо регулярно залезай чистить с маслёнкой, так как защиты от пыли не предусмотрено.
Только не стоит забывать о том, что двигатели в таких вентиляторах не рассчитаны на регулировку оборотов напряжением. То есть запретить никто не может, но чем больше у асинхронника расхождение между «идеальными» оборотами и текущими, тем сильнее страдает кпд. В принципе на подобных мощностях — ничего страшного, но возникает опасность того что он банально не сможет стартовать. Что уже опасно в плане возгорания и требует внимания при включении.
Это проблема скорее технологии. Хотя может быть оно и смягчено в вариантах для ИБП, но не сильно. Вероятно просто не было значимого количества долгих отключений с глубокой просадкой.
Я скорее волновался о ресурсе батареи из за низких токов заряда. Свинцовые вроде как не любят слишком маленький, склоняясь от такого к сульфатации. И при достаточно глубоком разряде тоже, важно оперативно вернуть на разумный уровень побыстрее, не допуская деградации.
Вот никогда не понимал всякого «морализаторства» как в конце статьи. Не просто потенциально опасное насекомое, а еще и избыточно агрессивное. Лучше не убивать, а пусть она кого ужалит — вдруг у него аллергия, что несомненно добавит плюсов к трагичности ситуации. Всякие милые белочки/лисички, которым к морде надо обязательно сунуть конечность в поисках больной бешенством особи… Если речь не идёт о домашних питомцах с прививками и хоть какой-то вероятностью присмотра за здоровьем, контакты не вижу адекватными.
Проблема в отсутствии «линейности» и отсутствии резерва у обычного рабочего, когда обязательные выплаты отъедают солидный кусок. И то как собственность (и доход) распределена по слоям и процентам населения, намекает на то что количество денег принципиально не решимым вопросом не является.
Я бы с удовольствием работал на четырехдневке, если зарплата будет разумной. Почему успешность работы должна определяться исключительно задолбанностью сотрудника с максимумом рабочих часов? Если я не хочу топовый автомобиль и яхту в придачу к огромному дому, а просто удобную квартиру и работу в 15 минутах ходьбы от дома? Хотя даже второй вариант во многих городах — уже роскошь.
Почему то напоминает сцену со справкой на слона, из «Следствие ведут колобки». Когда сам фарфоровый слон нафиг никому не сдался, а вот «справка на владение слоном», это уже совсем другой разговор. Ведь любому понятно что это о зонах влияния, а не кусочке камня.
Вот только в нынешнем мире это не поможет разбогатеть, в лучшем случае — лишь немного снизит потери на инфляцию. А уж представить себе это в реальности, вызывает лишь улыбку. Погашение кредитов и ипотеки (при их наличии), окажется максимально выгодным вложением.
Вот мне понравилось сравнение с двигателем, но хочется вставить один нюанс — в наушниках НЕТ трущихся деталей. То есть заметное изменение динамики после 200 часов работы означало бы быструю деградацию жёсткости подвеса. Соответственно, что мешало бы и дальше изменять характеристики столь же стремительно, вплоть до начала механического его разрушения?
Тут я бы сказал — ток зависит от сварочного аппарата и может быть разным. Правда это не отменяет главного НО — попытки стабилизации по току. Самый смак в том, что батарея может быть разряжена «в ноль», с падением плотности электролита и соответственно внутреннего сопротивления АКБ. Цепляем инвертор и запросто сразу получаем на клеммах хоть 40в, что очень порадует бортовую электронику авто, если решили «для экономии времени» или «усиления эффекта» во время попытки завести — не скидывать клемму.
Ну да, 4к для чётких текстур, особенно в играх. Верится прямо таки сразу. Когда тут без кучи DLLS оно не выдаёт стабильных 60 фпс, а производители мониторов выпускают всякие под 500.
P.S. Даже для работы с браузером, 120 уже приятнее 60.
На удивление, но при СССР «многое было лучше». Но пропаганда развернулось и на данный момент в кино непременно покажут страшного комиссара и благородного аристократа, а не то как «усмиряли чернь» и как люди действительно верили в «светлое будущее».
Это всё к тому, что например в СССР уже был и сбор макулатуры, и металлолома и стеклотары. Вот только после распада осталось лишь самое выгодное в плане металлов, а всё остальное мгновенно забылось. Без поддержки идеи переработки на всех уровнях, она будет не только категорически буксовать, но и пожирать астрономические суммы на попытки хоть как-то функционировать.
Мнет вот всегда было интересно, что такое вообще «температура» в космосе? Когда объём пространства перестаёт иметь такую характеристику, ведь атомы уже практически не сталкиваются и их можно считать за отдельные объекты со своей скоростью, к «температуре» относящейся весьма слабо.
Даже если было бы «всё хорошо» с деньгами, непременно встаёт вопрос — зачем? Вот на кой чёрт высокая плотность дорог где нибудь в Сибири, для удобства медведей?
Было бы там что отвоёвывать. Современные здания не только строят с крайней экономией и коротким сроком жизни, но и крайне требовательны к постоянному уходу. Бетон не камень — чтоб сотни лет стоять, тем более не самых хороших сортов.
Да всё там понятно — очередное упоминание ИИ на хайпе и для хайпа. Вот глядишь на картинки и что? Вытащить масляный подшипник из маркированной коробки — зачем? Какого чёрта деталь для самолёта так же без упаковки с сопроводиловкой, по которой идентифицировать её гораздо надёжнее чем по картинке. В общем маркетологи очередной раз «насилуют технических специалистов».
А, забыл про порядок, тут уже на все времена вопрос. Вместо тропинки, там где удобно идти — упорно пытаются сделать клумбу. В результате вместо узенькой мощёной/асфальтированной образуется безобразная грунтовая, где во время дождя идут по краю, постепенно расширяя её за разумные пределы.
P.S. Даже для работы с браузером, 120 уже приятнее 60.
Это всё к тому, что например в СССР уже был и сбор макулатуры, и металлолома и стеклотары. Вот только после распада осталось лишь самое выгодное в плане металлов, а всё остальное мгновенно забылось. Без поддержки идеи переработки на всех уровнях, она будет не только категорически буксовать, но и пожирать астрономические суммы на попытки хоть как-то функционировать.