)) автор указан для фото на превью, эту опцию на днях ввели. Чтобы указать автора, если в самом тексте картинки нет. Хотя в данном случае конечно можно было не указывать)
С августа почти все время уже на велосипеде был) Что такое csdd, что за наклейка, согласно какому закону имеют право конфисковать? Не вижу пока пруфов.
Ну эта, Москва не сразу строилась. Для начала хотя бы внятные однокамерники достойные снова начали делать. А потом и двухкамерники пойдут. На 2 камеры спрос есть, и все выше по моим наблюдениям.
Не думаю, что ваши односкоростные аппараты с рулями под вертикальную посадку и неспешных поездок будут нужны любителям синглов. разве что если вы Старт-Шоссе в нормальном состоянии адаптируете.
Не надо сравнивать вес с другими стальными.
Не те ценовые категории. Из стали делают самый дешман по низу рынка.
Не понял мысль. А с чем сравнивать? Я привел вел, который стоит столько же, сколько и Crop. Да, делают самый дешман — это как раз категория стальных синглов. Ок, предположим, Crop — улучшенный дешман.
И если на то пошло и сравнивать дешовые аналоги с передачами то да, тут вообще спору нет, он их превосходит на голову. Так как легче, более качественно сделан и по городу с его колесами будет гораздо приятнее и быстрее кататься.
О том и речь. При этом понятно, что сингл — велосипед далеко не для каждого города. Если вокруг сплошные дикие перепады высот, никуда на сингле не уедешь.
да и для города я как раз присмотрел шоссейник с такими же колесами дисковыми тормозами и чутка дороже
Я в прошлом году тоже присматривал шоссейник, просто чтобы попробовать данную категорию. Случайно увидел сингл в объявлениях, вообще не понял что это. Разобрался, попробовал. Про шоссейник в рамках города теперь даже не думаю, слишком скучно (лично для меня, с лично моей точки зрения), но скорее всего возьму вторым велом для леса мтб-баран типа Shulz Boys Don't Cry с покрышками от 2,2.
Я принимаю то, что вы катаетесь на велике, но ваш тезис про колени так и остается никак не аргументированным. Поэтому я не могу согласиться с тем, что вы знаете (понимаете, разбираетесь и способны обосновать) о чем пишете. Если сингл — смерть — коленям, будьте добры, внятно расскажите, почему вы так считаете. Иначе это просто слова на уровне того, что земля плоская с аргументацией «я по ней хожу и знаю о чём пишу».
Вам плохо видно. Каждый должен ездить на том, что лично он считает нужным, а не бегать по комментариям и доказывать что только его мнение единственно верное во вселенной — как это любят делать комментаторы.
на подобных недоразумениях, о которых вы статью накатали тут.
С нетерпением жду от вас обоснование вашего эмоционального утверждения.
Мерида урбан стоит в любом нормальном магазине в районе 38500
В вашем вымышленном мире розовых пони — возможно. Но данные интернета говорят о слегка другом.
В свою очередь рекламируемое вами убожество
А убожество оно конечно потому, что вы аргументированно и предметно так решили (нет).
можно и за 80 найти
Следующим сообщением вы даете ссылку на магазин, в котором Crop продается за 80к либо вы расписываетесь в том, что являетесь интеллектуально безоружным существом.
овощной байк
на котором вашу любимую мериду можно обойти как стоячую.
с рамой из фольги
подтверждения чему существуют исключительно в вашей голове.
покрышками даже более широкими чем у мериды
У Harvest покрышки 30мм, у мериды 38мм. Ох и нравится вам публично позориться.
дешманским корейским обвесом
Мы по-прежнему сравниваем один велосипед — вкруг на промах и велосипедом вкруг на насыпи и с самой дешманнейшей навеской microshift.
Велосипед выглядит хорошо, если тот кто его делает хочет, чтобы он выглядел хорошо. Я делал его сам, и в выборе компонентов не был ограничен. Да можно купить аляповатую китайскую раму «вырви глаз», а можно купить более дорогую кастомную, например, немецкую, как у нас с женой.
Все еще спасибо, что держите в курсе, очень важная информация. Резюмируем — когда тебе некуда девать бабки и время, можно сутками задр… поиском и выбором компонентов, а потом оплачивать кастомную раму на заказ. И все это через полгодика неспешно собирать вручную. А можно прийти в магазин и купить сходу нормальный симпатичный комплит. Но это дольше, чем сутками выбирать компоненты, месяцами ждать доставку и потом тратить время на сборку. Зафиксировали.
все встанет как нужно,
Только и исключительно в этом случае, да. В любом другом случае ничего, нигде и когда не встанет как нужно.
По поводу колес, хорошие колеса, они обычно и красивые, потому, как не три копейки стоят, к тому же все наши велосипеды бескамерные и с дисковыми тормозами
Напомню, никто вас про это вообще не спрашивал, но вы как веган, который бегает и всем вокруг невпопад рассказывает, что он веган. Выглядит очень смешно, правда:)
Если вам нравится ездить на этом уродце
Мне больше нравится угарать с нарциссов вроде вас, которые считают свое крохотное персональное мнение абсолютным и непререкаемым.
Мне нравятся красивые велосипеды.
Вам нравятся велосипеды, которые лично вы считаете красивыми.
Не ну сингл, можно акцептировать, при весе 6-7 кило, если он без цепи с зубчатым ремнем,
Вам все еще не дает покоя, что ввалив тонну бабок вы получили вел с весом, который почти равен стальному синглу за 20к руб на авито. Обидно, понимаю))
У школьников и других советских синглов основной особенностью была расслабленная вертикальная посадка из-за соответствующего руля, главным образом. Нынешние синглы — те же яйца, только с мтб-рулем. И таки действительно кажутся космолетами.
Явно реклама, сглажены все минусы обосновывая это все фишками.
Есть такая штука как авторское мнение. Вот ваше авторское мнение — якобы сглажены минусы и якобы они обоснованы фишками.
И самый главный минус стальная рама и это не как не оправдать. Вес будет очень приличный по сравнению с алюминиевыми
Сядьте один раз на стальной сингл и прокатитесь. Сами потом удивитесь, какие странности пишете в интернете. Или купите алюминиевый сингл, в чем проблема-то?
и наличие у них передач не сильно то и весу добавляют
Стальной городской вел v-brake при 28" и цене 40к руб весит 16,5 кг. Вел из обзора — 10,5 кг.
Плюс не надо брать за пример профи те могут и без передач везде и долго носится. И как раз им нафиг не нужен такой простой вел.
Профикам сингл не нужен, факт. А где я пример приводил, напомните? Я кстати не профи, на сингле носился долго по велодорожкам. Или в чем проблема?
Тормоза тоже важно и не какой фичей ножной тормоз не оправдать сейчас это неудобно.
Вам неудобно, другим удобно. Мир — он в целом многогранный, ага.
Да и ободной гораздо хуже дискового.
В любую непогода — да, без вариантов. Посуху весна-лето-осень — отлично.
Короче плюсов в этом веле мало и единственный его плюс мог бы быть цена.
Да, конкретно этот вел чутка дороже обычных стальных синглов, но вот такой набор по комплектующим захотел бренд. Если человек хочет в целом познакомиться с синглами, на авито к примеру их за 20к руб хватает.
А потому что делать малосерийный продукт тем-более на заводе в Беларуси очень дорого.
Их производят в Китае по заказу и ТЗ из Беларуси. С учетом комплектующих и относительно других стальных синглов оверпрайса по мелкосерийности особо не вижу. Но мне кажется, что бренду было бы конечно неплохо бы выпустить более доступный аппарат.
Не понял мысль. А с чем сравнивать? Я привел вел, который стоит столько же, сколько и Crop. Да, делают самый дешман — это как раз категория стальных синглов. Ок, предположим, Crop — улучшенный дешман.
О том и речь. При этом понятно, что сингл — велосипед далеко не для каждого города. Если вокруг сплошные дикие перепады высот, никуда на сингле не уедешь.
Я в прошлом году тоже присматривал шоссейник, просто чтобы попробовать данную категорию. Случайно увидел сингл в объявлениях, вообще не понял что это. Разобрался, попробовал. Про шоссейник в рамках города теперь даже не думаю, слишком скучно (лично для меня, с лично моей точки зрения), но скорее всего возьму вторым велом для леса мтб-баран типа Shulz Boys Don't Cry с покрышками от 2,2.
С нетерпением жду от вас обоснование вашего эмоционального утверждения.
В вашем вымышленном мире розовых пони — возможно. Но данные интернета говорят о слегка другом.
А убожество оно конечно потому, что вы аргументированно и предметно так решили (нет).
Следующим сообщением вы даете ссылку на магазин, в котором Crop продается за 80к либо вы расписываетесь в том, что являетесь интеллектуально безоружным существом.
на котором вашу любимую мериду можно обойти как стоячую.
подтверждения чему существуют исключительно в вашей голове.
У Harvest покрышки 30мм, у мериды 38мм. Ох и нравится вам публично позориться.
Мы по-прежнему сравниваем один велосипед — вкруг на промах и велосипедом вкруг на насыпи и с самой дешманнейшей навеской microshift.
Все еще спасибо, что держите в курсе, очень важная информация. Резюмируем — когда тебе некуда девать бабки и время, можно сутками задр… поиском и выбором компонентов, а потом оплачивать кастомную раму на заказ. И все это через полгодика неспешно собирать вручную. А можно прийти в магазин и купить сходу нормальный симпатичный комплит. Но это дольше, чем сутками выбирать компоненты, месяцами ждать доставку и потом тратить время на сборку. Зафиксировали.
Только и исключительно в этом случае, да. В любом другом случае ничего, нигде и когда не встанет как нужно.
Напомню, никто вас про это вообще не спрашивал, но вы как веган, который бегает и всем вокруг невпопад рассказывает, что он веган. Выглядит очень смешно, правда:)
Мне больше нравится угарать с нарциссов вроде вас, которые считают свое крохотное персональное мнение абсолютным и непререкаемым.
Вам нравятся велосипеды, которые лично вы считаете красивыми.
Вам все еще не дает покоя, что ввалив тонну бабок вы получили вел с весом, который почти равен стальному синглу за 20к руб на авито. Обидно, понимаю))
Где конкретно в статье сингл превращается во что-то только вам известное?
Описано обычно. Как лично вы воспринимаете — другой вопрос. Не накручивайте себя)
Да, граждан 40+ не особо вижу на синглах.
Ох уж эти бессмертные стереотипы о синглах. Как весь СССР и современные дети не стали инвалидами, удивительно.
Это да.
Есть такая штука как авторское мнение. Вот ваше авторское мнение — якобы сглажены минусы и якобы они обоснованы фишками.
Сядьте один раз на стальной сингл и прокатитесь. Сами потом удивитесь, какие странности пишете в интернете. Или купите алюминиевый сингл, в чем проблема-то?
Стальной городской вел v-brake при 28" и цене 40к руб весит 16,5 кг. Вел из обзора — 10,5 кг.
Профикам сингл не нужен, факт. А где я пример приводил, напомните? Я кстати не профи, на сингле носился долго по велодорожкам. Или в чем проблема?
Вам неудобно, другим удобно. Мир — он в целом многогранный, ага.
В любую непогода — да, без вариантов. Посуху весна-лето-осень — отлично.
Да, конкретно этот вел чутка дороже обычных стальных синглов, но вот такой набор по комплектующим захотел бренд. Если человек хочет в целом познакомиться с синглами, на авито к примеру их за 20к руб хватает.
Их производят в Китае по заказу и ТЗ из Беларуси. С учетом комплектующих и относительно других стальных синглов оверпрайса по мелкосерийности особо не вижу. Но мне кажется, что бренду было бы конечно неплохо бы выпустить более доступный аппарат.