Обзор сигнатурного гибрида Neoline Shadow Wi-Fi: всевидящий флагман нового поколения

За прошлый год в РФ дорожные камеры и радарные комплексы пополнили бюджет страны на 141 миллиард рублей. Но этих штрафов для конкретного водителя можно избежать, соблюдая скоростной режим и полагаясь на помощника в виде гибридного устройства (видеорегистратор + GPS база мест контроля + радар — детектор).

В конце 2023 года Neoline обновил свою линейку гибридов с выпуском флагманской модели Deepscan. Устройство получило радарную платформу нового поколения, поддержку Wi-Fi и расширенную комплектацию (Black Edition). Сейчас Neoline представил аппарат Shadow Wi-Fi, о котором и пойдет речь ниже. В чем отличия от Deepscan? Радарная платформа и видеосъемка — те же, но чуть изменен дизайн корпуса и слегка упрощена комплектация. Нет парковочного кабеля, CPL-фильтра, крепление — без активного питания и только одно, на 3М скотче.

Технические характеристики

Упаковка и комплект поставки

Устройство попадает к пользователю в картонной коробке с полиграфией. На коробке и в руководстве качественная локализация на русский язык. Внутри картонная защитная вставка и дополнительный упаковочный материал.

Страна — производитель: Южная Корея (собственное производство Neoline). Гарантийный срок: 12 месяцев.

Комплектация хоть и уступает Deepscan, но радует наличием карты памяти. Прочие аксессуары вроде антибликового CPL-фильтра по задумке Neoline пользователь при необходимости докупит отдельно. Набор Neoline Shadow включает:

• Гибрид Neoline Shadow Wi-Fi
• Кабель питания в автомобильную розетку
• Кронштейн для крепления на стекло
• Антистатическая пленка для монтажа
• Запасной скотч для крепления
• Карта памяти на 64 ГБ
• Руководство пользователя, совмещенное с гарантийным талоном
• Автомобильная визитка с телефонного номера владельца

Рассмотрим внимательнее.

Кабель для питания в розетку прикуривателя электроники не содержит, просто передает напряжение 12-24 В для гибрида. Длины кабеля 3 м хватит для скрытой проводки, оканчивается он угловым цилиндрическим разъемом. Есть плавкий предохранитель, в гнезде держится плотно, а вот светодиода нет.

Карта памяти 10-й класс Kingston Canvas select + (оригинал). Приятное дополнение.

Кронштейн крепления самый простой, пластиковый. Вставляется в пазы корпуса. Точная настройка положения гибрида (а она важна) происходит за счет сферы. Крепление к стеклу на полоску скотча. При монтаже желательно сначала наклеить комплектную пленку, демонтаж потом сильно облегчится.

Внешний вид и интерфейсы

Neoline верны своему дизайну гибридов. Вытянутый корпус остается, как и в серии X-COP, но радарная начинка стоит более современная. И свой плюс в такой форме есть — удобное управление крупными кнопками, с быстрыми меню и «горячей» цветной кнопкой сбоку. Кнопка справа выключает экран. Минус: не самые маленькие размеры, но внутри рупорная (а не слабая патч) антенна и лазерный приемник. Интересно, что под конец 2023 года некоторые крупные бренды бросили заигрывать с компактными моделями на базе патч-антенн и перешли на гибриды с рупорными антеннами — которые хоть и заметно крупнее, но несопоставимо эффективнее в детектировании радаров.

Дисплей (смотрит на водителя) имеет размеры 42х32 мм. Есть регулировка яркости. Углы обзора IPS экрана достаточные с водительского места до центра лобового стекла. Есть динамик (внизу) и микрофон (спереди).

Корпус (гладкий прочный пластик) со всех сторон:

На внешнюю часть стеклянного объектива можно поставить антибликовый фильтр (отдельная опция). Так же поддерживается сквозное питание через кронштейн (видны контакты). Под темной акриловой пирамидкой скрывается рупорная антенна, глухой «глазок» — приемник лазера.

Интерфейсы (разъем питания и слот под карту памяти) размещаются справа, там же кнопка перезагрузки.

Измеренная масса Neoline Shadow 214 г.

Внутреннее устройство

Разбирая корпус устройства, можно лишится гарантии. Но все же интересно, что же изменилось внутри со времен Neoline X-Cop 9100c.

Откручиваем 4 винта:

Внутренняя компоновка печатных плат и питание (3 В, 10 Ф жаро- и морозостойкие суперконденсаторы) осталось похожей на прошлые гибриды, но есть отличия:

• Волновод антенны детектора стал шире (на нем так же нанесено лого производителя)
• Новый приемник лазерного излучения с экранированной схемой усиления

Контроллер для управления STM32F051K86. Качество сборки и монтажа элементов отличное.

Верхняя крышка корпуса:

Тут размещается антенна и спутниковый модуль. Он построен на GNSS чипе Quectel LC76F.

Меню и настройки

Меню гаджета разбито на 4 раздела:

Настройки видео части, настройки детектора радаров, просмотр отснятого материала (так же доступен в мобильном ПО) и обновление баз.

Рассмотрим два основных раздела последовательно.

Настройки записи и основные настройки гибрида:

В этом меню: активируется Wi-Fi, выбирается заставка (скорость или темный экран), настраиваются параметры видеосъемки, чувствительность датчиков и штамп в ролике. Можно выбрать процентное соотношение сколько будут занимать на карте памяти файлы в движении/парковка/аварийные.

Настройки детектора радаров:

Тут можно тонко настроить гибрид под ваш стиль вождения (превышение) и местность (диапазоны и тип контроля). На выбор четыре голоса уведомлений (2 мужских и 2 женских), причем сами уведомления короткие и не отвлекают от вождения. Можно добавлять собственные точки контроля.

Быстрое меню:

Тут собрано самое важное: быстрая активация Wi-Fi, отключение детектора радаров, запись звука и отключение записи.

Возможности горячей кнопки (синяя на корпусе):

Можно быстро активировать: свою точку опасной зоны для предупреждений, зону тишины, и аварийную запись происшествия, которую не удалит циклическая перезапись на карте памяти.

Установка и эксплуатация

Устройство следует располагать по возможности по центру лобового стекла автомобиля (чтобы не мешал обзору), строго горизонтально, камера должна захватывать около 70% дороги по вертикали, обзор антенне спереди не должен ничем перекрываться.

Перед началом работы с гибридом нужно отформатировать карту памяти и обновить спутниковые базы камер.

Для обновления базы камер (ежедневное обновление, 150 тыс. объектов) и прошивки гибрида лучше всего использовать фирменное приложение на смартфоне — Neoline Connect. Это быстрее и удобнее, чем скачивать данные и обновляться через ПК. Вдобавок вы не привязаны в компьютеру, а проводите обновление когда и где вам удобно. Либо все же можно зайти на официальный сайт и обновится через ПК и карту памяти. Есть инструкция, но всё и так интуитивно понятно.

Холодный старт GPS/ГЛОНАСС модуля около минуты и менее в покое. После активации на экране отображается скорость автомобиля по спутниковому сигналу.

У детектора радаров три режима работы (переключение в быстром доступе, значки показаны значков в нижнем правом углу): Сигнатурный (без К диапазона, оптимально для города), Трасса, и X-COP, где первые два режима переключаются автоматически от скорости движения. Neoline в отличие от конкурентов с набором по 5-7 режимов заявляет Сигнатурный как универсальный для города и трассы, что конечно же серьезно упрощает управление устройством. Режим Трасса оставлен только для регионов со специфическим мобильным радаром Арена.

Для парковочного режима (питание напрямую от блока предохранителей авто) нужен дополнительный кабель Neoline Fuse Cord 3 pin, а напряжение отсечки настраивается прямо в меню устройства (что удобно). Срабатывание и старт записи по датчику удара или движения. Потребление при работе от 0,3 до 0,6 А.

Мобильное приложение

Рассмотрим ПО Neoline Connect v.1.2.3 (для Android, но для iOS так же есть). Работает с смартфоном по сети Wi-Fi.

Основные возможности: просмотр видео в режиме реального времени, фото режим, скачивание в память смартфона отснятого материала (разбит по разделам обычное видео/парковка/аварийные), обновление баз и прошивки.

Работа детектора радаров и GPS-информатора

Радарная платформа модели включает увеличенный рупор, двойной каскад усилителей сигнала LNA EXD 2.0, лазерный приемник с усилителем, а также отдельный модуль для детектирования популярного в Татарстане комплекса MULTARADAR CD. Neoline серьезно обновил базу сигнатур радаров, их количество выросло с 16 до 25 штук. Устройство оповещает только о реальных радарах, а прочие сигналы воспринимает как ложные. В этом ему помогает модуль LNA, который усиливает слабое излучение маломощных радаров и в то же время сразу частично фильтрует «лишние» сигналы.

Neoline Shadow порадовал четкой работой детектора радаров в городе без помех. Лишних предупреждений нет на Ж/Д переездах, от соседних автомобилей и от распашных дверей. Если переносных радарные комплексы в городе уже большая редкость, то на трассах у нас (M3 и P120) они еще остались, как в виде арендованных камер, так и автомобилей с комплексом MULTARADAR CD. А водители забыли, что нужно фарами моргать. Тут все срабатывает четко: за 500+ м появляется предупреждение и можно успеть снизить скорость. Самое сложное детектирование, по направленным «в спину» радарам — в среднем не меньше чем за 250 метров.

Примеры предупреждений о местах контроля в городе (с указанием типа комплекса):

Так же голосом дублируется направление контроля (можно выбрать озвучку русским голосом Дэдпула). Напомню, база мест контроля скорости очень обширная, регулярно обновляется и содержит не только СНГ и РФ.

Видеорегистратор

Для начала посмотрим на фото режим (разрешение снимков 1920х1080):

Посмотрим на качество съемки Neoline Shadow при разных условиях внешнего освещения.

Оригиналы нескольких видеофайлов на сервере ЯндексДиск.

Дневная (солнца) и ночная съемка.

Установлена матрица Sony, модель не уточняется, но скорее всего это проверенная временем и частый гость в моделях Neoline — IMX323, и качество заметно лучше бюджетных GC. На видео есть небольшая дисторсия, но в целом видео не теряет своей четкости даже при пасмурной погоде, а автомобильные номера попутных и встречных машин можно легко распознать с расстояния примерно до 10-20 метров (зависит от уровня освещения).

На старте продаж Deepscan были определенные вопросы к качеству видео, но в середине февраля вышло большое обновление, которое адаптировали и для Shadow. В обновлении существенно улучшили качество съемки при плохом освещении, откорректировали баланс белого и работу WDR. Важно периодически обновлять прошивку!

Параметры минутного файла (110 МБ) по версии программы MediaInfo 24.01.1:

Заключение

Гибрид Neoline Shadow Wi-Fi — флагманское устройство с радарной платформой нового поколения, нацеленное на дальнобойное детектирование мобильных радаров и своевременное предупреждение обо всех комплексах контроля по GPS-базе координат. Но с остальными функциями (такими как запись дорожной обстановки и спидкам) устройство справляется с должным уровнем. Отмечу множество настроек, удобно расположенные кнопки и наличие мобильного ПО, ставшего неким стандартом для современных видеорегистраторов.

По традиции, в конце обзора подведем сжатый итог по впечатлениям от этой модели гибридного устройства.

Плюсы:

• Качественная брендовая карта памяти в комплекте
• Качественный сигнатурный детектор радаров с минимумом помех, двойным LNA EXD 2.0 усилителем и увеличенным рупором
• Отдельный модуль детектирования радара MULTARADAR CD
• Короткие и настраиваемые (4 вида) голосовые уведомления
• Лазерный приемник с доп. усилителем
• Наполненная спутниковая база мест контроля скорости по РФ и СНГ (дополняется каждый день)
• Удобное управление с настраиваемой кнопкой и быстрым меню
• Детальная FHD съемка с матрицей от Sony
• Мобильное ПО с возможностью быстрого обновления баз
• Долговечный суперконденсатор в питании
• Парковочный режим с настройкой напряжения отключения прямо в меню
• Текущий радарный комплекс в штампе на видео (вижу такое впервые)

Минусы:

• Нет поддержки задней камеры
• Основная камера записывает видеопоток только 30 к/с
• В комплектации нет CPL-фильтра (можно докупить)
• Сквозное питание и кабель для парковочного режима отдельная опция
• Нет фото режима в быстром доступе с кнопок на корпусе
• Нет доступа к настройкам устройства через смартфон

Купить гибрид Neoline Shadow можно на различных маркетплейсах в РФ (в отличие от версии Deepscan, которая продается только в фирменном магазине бренда). Например, ЯндексМаркет.

Спасибо за внимание. Удачных покупок!

Источник: Сайт производителя