Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Вообще, рвущиеся камеры и пробивающиеся шины (а заодно рвущиеся спицы, складывающиеся обода) — это вот сколько я на велосипеде катаюсь. На Дирте, Веломании и далее везде. На автомобилях то же самое — по всем автофорумам. Это всегда было.
Так что все эти внезапные откровения, прокладывания «защиты камеры», литые не-пневматические шины — от лукавого. Просто надо хотя бы завести нормальный насос с манометром и которым можно легко и не задравшись накачивать и не пренебрегать хоть тем, что на шине написано по рекомендуемым давлениям.
Хотя то, что я написал — не изменит, конечно))) Как раньше накачивали "а мне так удобнее и я всегда пальцем проверял давление!!!111" — так оно и дальше будет. У нормальных людей же таких трабл нет.
P.S. Кстати, нормальные шины — шершавые изнутри. Чтобы не проворачивалась камера. И не рвался ниппель. Ну это есличо. Хотя тоже навряд ли что-то изменит в среди сектантов.