Ну а низкая частота ШИМ тоже недостаток. А так выглядит действительно стильно и даже в чём-то аристократично, не кричаще, а именно качественно и красиво. Отдельное спасибо за стилус!
Ну какой это флагман, то, что на наш рынок флагман не завезли не делает эту модель флагманом какбы, Ваш кэп)
Хотя сэлфи конечно исключительно флагманское!))
насчёт водителя я полностью согласен. нужен или кондуктор или чтоб эти билеты продавались всё-таки чуть почаще. разные ситуации бывают в жизни, и хорошо, когда есть выбор.
По-поводу самой статьи. Язык рассуждений хорош тогда, когда все очень хорошо понимают контекст. Для пояснительных статей, лучше писать более коротко и с некоторой избыточностью, то есть, чтоб читающий, в конце мысли, мог «проверить» правильно ли он понял ход рассуждений. При этом сложные мысли лучше делить на несколько простых, для простоты восприятия. А то читаешь какую-то вполне интересную мысль, но периодически сталкиваешься с дилеммой, либо поверить автору на слово, и согласиться с его выводами, не имея в голове полную картину, откуда они получились или прочитать мысль медленно ещё раз. Когда подобную операцию делаешь часто, устаёшь от чтения. И если материал, сам по себе, не слишком сложный, просто малознакомый, часто перегружать свою «оперативную память», чтоб не терять контекст, представляется мне, несколько лишней работой. Как ни странно статья, большая по объёму, из-за некоторой избыточности, воспринимается легче, поскольку требует меньших усилий при прочтении.
Вот кстати оплату «пяточками» в городском транспорте хорошо было бы вернуть. На мой взгляд «только безналичная оплата», с возможностью купить билет «где-то на конечной станции» довольно грубо нарушает права пользователей, причём это вопрос не формальности, а реального удобства, даже необходимости.
Вот допустим есть у тебя телефон, привязанный к NFC, и он, с какой-то радости, сел (ну или в воду попал, к примеру), а ты находишься в глубоком Подмосковье. И?
Аналогично с телефонными автоматами. Даже если ими пользуются крайне редко, возможность такая должна быть, по моему разумению.
Прогресс должен создавать новые возможности, а когда он ведёт «к одному единственному варианту» смысл его, стремиться к нулю.
Ездил я на Крете (кстати как раз 2.0 полный привод), моё поверхностное впечатление: собранный такой автомобиль, оставляет ощущения аккуратно сделанного и продуманного. Как говориться, дёшево и сердито. Чисто эстетически новая Крета нравится мне меньше старой, той что в обзоре.
думаю просто не хочется отказываться от привычных вещей. но вообще если есть 90 рублей на телефон, почему бы не заморочится и не купить хороший аппарат предварительно разобравшись в возможных сценариях использования. Не думаю что это сверхсложная задача, особенно с учётом того, что понимая, что ты будешь на нём делать, ты уже как минимум на 60% понимаешь как это должно работать, соответственно взять несколько значимых приложений и прикинуть как это будет под HarmonyOS и/или под магазином Huawei, наверняка они там всё продумали (насколько смогли). Посмотреть сравнить и решить. И, если всё это вполне сделано на уровне (а где-то может и даже лучше, всё-таки им же пришлось какие-то моменты заново продумать), то может это отличный вариант, всё-таки Huawei — фирма с именем и вроде как умеет «делать вещи».
а если нет желания заморачиваться, то взять тупо вдвое дешевле и если не заморачиваться(сорри за тафталогию), качество, скорее всего устроит во всём. а если нет — покупайте зеркалку ;)
хорошо когда есть выбор. тем более m2 — избыточная производительность и цена.
кстати 3-5 это, скорее всего, ну совсем не бюджетная материнская плата, к тому же и большого размера, что тоже, для дома не всегда удобно…
Хорошо бы Infinix Note 11Pro рассмотреть и предметное сравнение его с 10кой (особенно камеру и экран, а также выяснить всегда ли там используется один и тот же дисплейный модуль или они могут различаться, в зависимости от поставки).
Нужно смотреть подробно, китайцы мастера сделать красивые характеристики, опираться только на них было бы безрассудно) Там например широкоугольной камеры нет, непонятно не хуже ли дисплей (не смотря на свои 120Гц)…
Этот Mercedes-Benz дал такое ощущение надежности и уверенности на заснеженной трассе, какое не удавалось испытывать еще ни на одном автомобиле.
///
и с какими одноклассниками автор сравнивает этот автомобиль? На Starex в хорошей комплектации/состоянии удалось поездить? Multivan? И так далее.
Пока всё это тянет на блог, все эти множество фотографий и рассказ какой шикарный люкс бывает, всё это никак на обзор не тянет. При желании информации об этом можно найти в поиске, если она интересна (кстати дорогие комплектации есть и у Starex'a. Что наши соотечествнники наладили производство всякого лакшери обрамления и авторизовались у Мерса, и это эдакий экслюзив, рассказывать не нужно, я в курсе. Молодцы, они, конечно, но всё это очень на любителя). Обзор — это Ваш профессиональный взгляд. И рассказ _про автомобиль_ который попал к Вам на тестирование. Такой чтоб читатель по новому взглянул на него, под разными углами… Возьмите Авторевю:
https://www.youtube.com/watch?v=0goE6s_W-WA
https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/bus — найти бесплатно в интернете не сложно
Извините, привожу как пример, того, чего хотелось бы увидеть в обзоре. Разумеется я не говорю что нужно делать точно также. Но уровень, понимаете? У Вас есть уровень в IT. А в этой сфере, на мой скромный взгляд, это уровень блога, а не профессиональной журналистики. Что, разумеется, тоже неплохо…
Думаю, что и Туарег, относительно недорогая альтернатива… Впрочем, сделав ему красивые матричные фары и вполне представительный дизайн, немного убрали внедорожных возможностей, что, опять же, возвышает Ровер среди остальных… Но что-то достойное можно поискать и среди, например, японцев, ну и всеразличные Джипы/Кадилаки могут оказаться вполне интересными…
Интересно, будет ли Infinix выпускать планшетофоны под 7 дюймов…
Хотя сэлфи конечно исключительно флагманское!))
Вот допустим есть у тебя телефон, привязанный к NFC, и он, с какой-то радости, сел (ну или в воду попал, к примеру), а ты находишься в глубоком Подмосковье. И?
Аналогично с телефонными автоматами. Даже если ими пользуются крайне редко, возможность такая должна быть, по моему разумению.
Прогресс должен создавать новые возможности, а когда он ведёт «к одному единственному варианту» смысл его, стремиться к нулю.
а если нет желания заморачиваться, то взять тупо вдвое дешевле и если не заморачиваться(сорри за тафталогию), качество, скорее всего устроит во всём. а если нет — покупайте зеркалку ;)
кстати 3-5 это, скорее всего, ну совсем не бюджетная материнская плата, к тому же и большого размера, что тоже, для дома не всегда удобно…
///
и с какими одноклассниками автор сравнивает этот автомобиль? На Starex в хорошей комплектации/состоянии удалось поездить? Multivan? И так далее.
Пока всё это тянет на блог, все эти множество фотографий и рассказ какой шикарный люкс бывает, всё это никак на обзор не тянет. При желании информации об этом можно найти в поиске, если она интересна (кстати дорогие комплектации есть и у Starex'a. Что наши соотечествнники наладили производство всякого лакшери обрамления и авторизовались у Мерса, и это эдакий экслюзив, рассказывать не нужно, я в курсе. Молодцы, они, конечно, но всё это очень на любителя). Обзор — это Ваш профессиональный взгляд. И рассказ _про автомобиль_ который попал к Вам на тестирование. Такой чтоб читатель по новому взглянул на него, под разными углами… Возьмите Авторевю:
https://www.youtube.com/watch?v=0goE6s_W-WA
https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/bus — найти бесплатно в интернете не сложно
Извините, привожу как пример, того, чего хотелось бы увидеть в обзоре. Разумеется я не говорю что нужно делать точно также. Но уровень, понимаете? У Вас есть уровень в IT. А в этой сфере, на мой скромный взгляд, это уровень блога, а не профессиональной журналистики. Что, разумеется, тоже неплохо…