Wasaby

конечно, ещё их раздают особо отличившимся патриотам

Вообще ничего общего…

если делать ограничения нужно чётко прописывать на что именно они распространяются в каких случаях. Если уж и делать то разумно и удобно, чтоб это было для людей, а не от людей.

я тоже думал что Arteon — замена Passat'у.

а что такого быть не может? сейчас в МинПросвещения айфоны запретили, кстати, вчера вроде новость тут проскакивала

Ну модель Model Y далеко не такое чудовище)

Но уж не страшнее оригинала) (Альфард) Наверняка у Лексуса есть особо зубастая версия.

конечно. потому и не пользовались, потому что не удобно. сделали бы удобно, а потом бы сравнивали. и потом если даже приложение и всем лучше, мало ли, что-то случилось со смартфоном. с этой точки зрения и таксофоны нужны, даже если ими никто и не пользуется.

Интересно, какие изменения в подвеске.

послушйте, «квантовые точки», «светодиоды», «светодиоды с вкраплениями», это названия для обывателей. каждая технология очень сложна и может иметь много разных реализаций, и каждая может усовершенствоваться и иметь свои преимущества, которые могут иметь неожиданное применение. То есть нашли возможность сделать что-то по-другому, а потом синтезировали с чем-то третьим и поучили четвёртое. И всё это может быть востребовано.
Теже квантовые точки, насколько я помню, получили распространение, из-за хорошего соотношения цена/качество, при этом не являясь ультимативным решением.

это и к глупостям относится.

вопрос насколько то, что Вы оплатить не можете, является предметом первой необходимости, в рассматриваемом контексте. Парковка для города — предмет первой необходимости, так же, как, например, магазины шаговой доступности.

ну то есть осилить текст больше трёх строк мы не в состоянии, зато большие эксперты как и обо что биться головой. ударная у Вас голова, однако!

в распускании соплей и прочего мне до Вас и Ваших коллег очень далеко. Вся Ваша аргументация, похоже на них построена)

пипец, а почему такие сложности возложены на нас, людей? Почему мы должны искать возможность как расплатится с городом, а не город должен предоставлять возможность оплатить свои услуги как нам удобно? вместо того, чтоб сделать так, они налагают на людей штраф, что они заранее, не разобрались во всей этой странной системе. По-моему это опять же перекладывание с больной головы, на окружающих, просто им так проще.

Вот меня всегда радует, сначал Запад ругают, на чём свет стоит, но стоит сделать какую-то шляпу, железобетонный аргумент, «а ведь на западе также!».
Какая разница где как? Главное чтоб у нас был сделано по-уму, и по-совести, как бы банально это не звучало.

Это не отмазки, это одна из тысячи реальных ситуаций. И да, создать возможность, это не работа работодателя, это работа города. Сделайте чтоб такая возможность была, и был чек, а с работодателем, человек уж как-нибудь без Вас разберётся…

Не передёргивайте так толсто. Везде где мне угодно — нет. А вот возможность, встать где угодно муниципалитету, НО ВСТАТЬ! это их прямая работа за которые они получают деньги налогоплательщиков.

ну Вы сами ответили на свой вопрос. Сходите в банк и заплатите наличными 5000 рублей — более чем красноречиво. И самое грустное, что такие же тролли как Вы, похоже, сидят в ДепТрансе или где там. С заботой о людях...
«Условия владельца и распорядителя земли.» Мы при феодализме живём?..

ну так это ж плохо. Выбор должен быть, если его наличие не стоит заградительных денег. Ситуации разные могут, и нужно отличать муниципальные службы от частной лавочки. Нельзя взять и запретить некоторые вещи, даже если ими редко пользуются. Может и редко, но иногда это может привезти к слишком большому неудобству.
Простой пример, чуть-чуть из другой оперы, но тоже в тему. Я (допустим) уехал далеко в область, у меня разрядился телефон, у меня был пауэрбанк, но сдох провод и я не смог подзарядится. У меня на телефоне NFC и карты. Картина Репина приплыли. Как я должен добраться до РаднойМасквы, если за нал, меня автобус не повезёт? За нал я могу купить билеты, где-нибудь на автовокзале, но мне до него ещё нужно добраться. кто-нибудь добрый скажет, а вот не фиг, надо и карты с собой брать.
Так- то оно так. Но ведь всего не предусмотришь. Поэтому и должен быть выбор, и ситуации бывают разные и люди бывают разные, кому-то удобно одно, кому-то другое. И цель города, не заработать, а позволить пользоваться без проблем, если это не несёт непропорциональных расходов. Какие именно расходы можно считать непропорциональными — предмет обсуждения, но подобные решения принимать, тупо из-за статистики, по-моему, какое-то вредительство...
Может, конечно, я что-то не понимаю