ну за мотор респект!
Салон, хоть конечно центральную консоль и пора бы сделать побольше, но вообще он крут.
Внешка мне не нравится, пафосно и немного старпёрно, но это больше на любителя/
ну, вообще-говоря Веста хорошо выглядела на фоне одноклассников. Да, сейчас, пришлось срочно переходить на импортозамещения, но у этого автомобиля есть несомненное преимущество — доступные запчасти, которые есть и будут.
ну насчёт лучших в мире, тут, как говориться, могут быть разные мнения, но что интересный и современный, это точно.
Как по мне пресловутый Солярис первого поколения, сделан скромненько, но очень со вкусом, и задал движения очень многим. В частности Мерседесу, чей зад, в последующих версиях (в частности 222 кузов) — прилизанная премиально-гламурное прочтение этой идеи. Так любит делать Эппл — возьмёт чью-то идею, сделает по-своему, а потом её любители, будут с уверенностью утверждать что Эппл делает тренд. А по-сути, они увидели под каким соусом этот тренд подать.
Как по-мне, зачастую первоначальное воплощение идеи, представляется более содержательным, и интересным, чем её гламурно-попсовая версия, уж извините за такой немного нелестный эпитет.
не знаю, по мне выглядит вполне привлекательно. только обязательно ли было двух девочек, с толстым намёком на лесби делать? я про верхнее видео. нижнее вполне нормально, хоть и дифирамбы, но вполне по-делу, ну в смысле понятны возможности фургончика.
Да хрена-с два. В европе не то, что нет идей, или нет качества, но в некотором роде наблюдается кризис и того и другого. А вот Китай он разный, там и хорошее, и плохое и всякое. Мне кажется что вот это желание ориентироваться на бренд и на страну, это что-то родом из 70х 80х, тогда это было актуально, сейчас — в намного меньшей степени.
Многие идеи сейчас как раз идут с востока, запад их облизывает и заворачивает в обёртку своего бренда. Хорошо ли — в каждом случае, ответ свой.
Знаете есть такое выражение «если изнасилование неизбежно, то расслабьтесь и получайте удовольствие». Сейчас вот очень много таких, которые «получают удовольствие». Не спорьте с ними, они просто ищут на кого бы скинуть своё недовольство. Не на насильника же) Его полагается любить ;)
Это крайность. Вариант решать всё голосованием и шапкозакидательством плох примерно также как и решать всю кулуарно. Должна быть система сдержек и противовесов, и гражданин вполне имеет права спросить, поинтересоваться, а где-то и даже стребовать со «своего правительства». Общественный контроль нужен, и если Вы этого не понимаете, то Вы и получаете то, что получаете :-))) Когда все решения принимаются за Вам и Вы можете только соглашаться)
Возмущаетесь по каждому поводу как раз, Вы, у Вас видимо возмущалка выросла, девать не куда. Есть конкретные претензии, если Вы не понимаете их суть, идите стройте свои садики, пользы больше будет.
Не понимаете или не хотите понимать?
Деньги чьи? Государственные? А значит должен быть общественный контроль. Это не частная лавочка чтоб, «мои деньги — мои условия». Это деньги общественные, а значит и поддерживать нужно отечественных производителей, делать так, чтоб ИМ было удобно.
Неужели такие элементарные вещи Вам не понятны?
абсолютно не хуже любой европейской/американской модели за редким исключением. и конечно лучше, любой «классики» тупо потому что современней. Я вообще не понимаю, таких как Вы, у Вас инстинкт что ли срабатывает, когда слышите слово «китаец»?
Как можно не заметить что он как две капли воды похож на Jeep? Вот этот плагиат, мне точно не нравится, но если брать внешность абстрагировавшись от всего, то она мало чем отличается от Джипа, а значит с ней всё вполне нормально… я бы даже сказал выше среднего.
я может чего-то не понимаю, если это не игровое решение, чем оно отличается, от например GPU-серверов той же SuperMicro? https://www.supermicro.com/en/products/gpu
корпусом типа Tower? низким шумом?
Салон, хоть конечно центральную консоль и пора бы сделать побольше, но вообще он крут.
Внешка мне не нравится, пафосно и немного старпёрно, но это больше на любителя/
точнее, они — не самоцель
Как по мне пресловутый Солярис первого поколения, сделан скромненько, но очень со вкусом, и задал движения очень многим. В частности Мерседесу, чей зад, в последующих версиях (в частности 222 кузов) — прилизанная премиально-гламурное прочтение этой идеи. Так любит делать Эппл — возьмёт чью-то идею, сделает по-своему, а потом её любители, будут с уверенностью утверждать что Эппл делает тренд. А по-сути, они увидели под каким соусом этот тренд подать.
Как по-мне, зачастую первоначальное воплощение идеи, представляется более содержательным, и интересным, чем её гламурно-попсовая версия, уж извините за такой немного нелестный эпитет.
Многие идеи сейчас как раз идут с востока, запад их облизывает и заворачивает в обёртку своего бренда. Хорошо ли — в каждом случае, ответ свой.
Деньги чьи? Государственные? А значит должен быть общественный контроль. Это не частная лавочка чтоб, «мои деньги — мои условия». Это деньги общественные, а значит и поддерживать нужно отечественных производителей, делать так, чтоб ИМ было удобно.
Неужели такие элементарные вещи Вам не понятны?
Как можно не заметить что он как две капли воды похож на Jeep? Вот этот плагиат, мне точно не нравится, но если брать внешность абстрагировавшись от всего, то она мало чем отличается от Джипа, а значит с ней всё вполне нормально… я бы даже сказал выше среднего.
корпусом типа Tower? низким шумом?