Вот просто краноречивейшее подтвреждение, и менталитета, который приводит, туда, куда приводит, и, моей правоты.
Что значит не надо ныть?! Кто ноет!? Ноете Вы, что Вас, бедалагу, никто не везёт, и Вы хотите, заставить! Да что же за несправедливость?! Заставить? Наказать! Да как они могут?!
Я и говорю, им приходится хитрить и они будут хитрить, жить-то всем хочется! А будете заставлять, получите «советский сервис» и всё вернётся «на круги своя», либо «в общей очереди», Вы же справедливость?! извольте. Либо из под полы, но дорого и без гарантий.
Давайте Яндекс закроем, Вас откроем. У Вас же лучше получится…
Сзади BMW, спереди Киа-Лексус :-) Acura NSX — вот эта была машина!
Впрочем, и эта, возможно, не плоха, особенно внутри, но какой-то яркой индивидуальности, в ней придётся поискать :)
Главное, создайте нормальные условия для водителей, во-первых, потому что они тоже люди, во-вторых, от них напрямую зависит качество. если они смогу зарабатывать и выбирать, то это создаст здоровую конкуренцию.
в до онлайн-такси, была доминирование бомбил, и эта была мафия, плохо было и сторонним водителям, и пассажирам.
Теперь яндекс типа сделал удобство для пользователя, но во-первых, большая комиссия, второе, водителя поставили в несколько рабское положение, он не может выбирать условия, а условия — жёсткие, например, он не видит куда везёт (в большинстве случаев), когда выбирает, ему не удобно отказаться от заказа, где-то происходит конфликт камер, дорожных карт и клиента, всё это вместе, явно противоречит здравому смыслу, при этом сервис, за свою немаленькую коммисию, зачастую не только не помогает всё это решать, а наоборот, усугубляет… И это приводит к тому, что водители хитрят, водители — не довольны, а это, в свою очередь, ведёт к тому, что таксистами становятся не профессиональные водители, а те, «кого жизнь заставила», и работают они на износ. А профессионалы не хотят работать на тех условиях и уходят из сферы и/или переходят во что-то смежное.
В результате страдают клиенты. Поэтому нужно сделать условия прозрачные для всех, чтоб и водители могли выбирать, и у клиентов появился выбор.
Согласен, для индивидуального пользования близко к идеалу. Но нужно во-первых, посмотреть как там внутри, ну и вообще посмотреть как он в деле...
Хорошо бы ещё была двухместная версия, где пассажир сидит за водителем…
какой нафик разгон, это гоновный авто, тут должны быть времена круга Нордшляфе, Спа Франкоршам, Лануна Сека и прочее. Команда разработчиков и настройщиков, работает не для того, чтоб в баре хвастаться результатом квотера.
Но у него и ценник соответствующий...
Вообще, большой комфортный джип, с многолитровым заряженным мотором, справедливости ради — в большой степени, американская тема.
благодарю за объяснения! как объяснили выше, теплоёмкость на массу выше на аллюминия, но из-за того, что плотность меди выше, на объём, у меди выше и теплоёмкость и теплопроводность. вопрос в весе и цене. там где это критично (сервера, там в 1U корпусе место мало), ставится медь, в остальных случаях используются тепловые трубки и этого, в среднем хватает. ну или водянное охлаждение, теплоёмкость воды (гуглить лень), насколько я понмю, выше чем у обоих и намного (не лень, минимум в 5 раз больше чем у меди).
Что значит не надо ныть?! Кто ноет!? Ноете Вы, что Вас, бедалагу, никто не везёт, и Вы хотите, заставить! Да что же за несправедливость?! Заставить? Наказать! Да как они могут?!
Я и говорю, им приходится хитрить и они будут хитрить, жить-то всем хочется! А будете заставлять, получите «советский сервис» и всё вернётся «на круги своя», либо «в общей очереди», Вы же справедливость?! извольте. Либо из под полы, но дорого и без гарантий.
Давайте Яндекс закроем, Вас откроем. У Вас же лучше получится…
Впрочем, и эта, возможно, не плоха, особенно внутри, но какой-то яркой индивидуальности, в ней придётся поискать :)
в до онлайн-такси, была доминирование бомбил, и эта была мафия, плохо было и сторонним водителям, и пассажирам.
Теперь яндекс типа сделал удобство для пользователя, но во-первых, большая комиссия, второе, водителя поставили в несколько рабское положение, он не может выбирать условия, а условия — жёсткие, например, он не видит куда везёт (в большинстве случаев), когда выбирает, ему не удобно отказаться от заказа, где-то происходит конфликт камер, дорожных карт и клиента, всё это вместе, явно противоречит здравому смыслу, при этом сервис, за свою немаленькую коммисию, зачастую не только не помогает всё это решать, а наоборот, усугубляет… И это приводит к тому, что водители хитрят, водители — не довольны, а это, в свою очередь, ведёт к тому, что таксистами становятся не профессиональные водители, а те, «кого жизнь заставила», и работают они на износ. А профессионалы не хотят работать на тех условиях и уходят из сферы и/или переходят во что-то смежное.
В результате страдают клиенты. Поэтому нужно сделать условия прозрачные для всех, чтоб и водители могли выбирать, и у клиентов появился выбор.
Хорошо бы ещё была двухместная версия, где пассажир сидит за водителем…
Вообще, большой комфортный джип, с многолитровым заряженным мотором, справедливости ради — в большой степени, американская тема.