Vorobiev

Ни для сайта. ни для Geely данная статья не стоила ни копейки. Поиздержался только я, на топливо и мойку.
Но, не переживайте, когда потребуется, я обновлю свои автомобили.

Много субъективизма.
И, если честно, я уже давно не видел откровенно плохой реализации работы климат-контроля в современных автомобилях. В целом, всё всегда работает ожидаемо. Поэтому, как мне кажется, обозревать и уделять внимание в принципе, имеет смыл, когда что-то не работает как надо, чем когда всё работает ожидаемо.
«не раз» исправили, спасибо

Carplay уже есть в новой прошивке
Обещают Android Auto «вот-вот»

Интерьер Теслы и использованные материалы не выдерживают никакой критики. Это признают даже пользователи Теслы.

Насчёт музея — непонятно, где Вы такое увидели (на какой именно фотографии).
В апреле 2021 года, было ДОПОЛНИТЕЛЬНО построено новое здание. Общая площадь нового комплекса — 12,5 тыс. кв. метров.
У нас был гид для небольшой группы. И мы провели там больше 8 часов, ознакомившись, наверное, с 1/4 экспонатов.
Съездите, удивитесь.
Страховка каско, по моему мнению, обязательна всегда в принципе.

«Вырубается» как раз сегмент, попадающий при взгляде прямо на фары. А вот если встать сбоку (как если бы вы проехали мимо машины, но посмотрели на неё уже сбоку), то пучок уже несколько поднят

Да, спасибо
Корректор тоже пропустил.
Исправили.

Вы предвзяты

Я работал в Сибири и лично знаю людей, которые «принимают эти решения».

Если ограничения снимут, то надо запомнить текущую ситуацию, и никогда более не верить нашим «западным партнёрам».
Вертели они все договоры на детородном органе. Нет никакой гарантии, что ситуация не повторится.

Я — не вижу.
S7 — явно не устраивает.
Но выбора нет. Новые российские самолёты сначала получит Аэрофлот, поэтому надо выкручиваться.

Индонезия, Малайзия, Сингапур и т.п. — это, по сути, внутренний рынок Китая.

Только Вам никто не расскажет, куда самолёты будут летать на ТО, как будут поставлять запчасти (часто с ведома самого Airbus, но они никогда этого не признают) и обновлять ПО.
И зачем такая канитель?

Предположу, что у Британии страна сильно меньше, летать им надо тоже меньше, и нет своих энергоресурсов.
А когда есть требования к обеспечению экономической независимости при даже не самом выгодном экономическом смысле, то соображения суверенитета преобладают.
Какой бы распрекрасный самолёт Боинг не был, но если они тебе не продают запчасти и не осуществляют обслуживание, то лучше иметь менее экономически эффективный, но свой, чем вообще никакой.

Я пропустил, а когда и где заявляли, что взлетит до конца 2023-го?
Ну и, я так понимаю, есть «мир, основанный на правилах» (зачёркнуто) на санкциях, они могли внести коррективы в сроки, не?

Кто не собирается?
Почему не собираются?
Инертность мешает?

Li и Xpeng — это разные конторы

Я не «встрепенулся»
Меня просто умиляет, как отдельные граждане (не всегда России) считают нужным отметиться в любой новости про достижения России в той или иной отрасли.
«Не взлетит, не сделают, разворуют....» и т.п.
Я всего лишь предлагаю им заняться самым сложным делом в жизни. Поработать на благо общества, и… подождать.

Можете уже начинать считать.
Если не пользоваться только выжимками, а читать текст программы целиком, то речь идёт о самолётах, самолётах малой авиации, военных самолётах, вертолетах и проч., то 1000 машин — вполне. Если найдёте цитату в программе, что речь идёт о тысяче МС-21 и Суперджетах, скиньте сюда, пожалуйста. Ознакомимся.

Ссылку на «должен» и без «вроде», пожалуйста.
В ЦАГИ в августе 2023 испытывали на флаттер
https://www.ixbt.com/news/2023/08/07/sj-100-8.html
потом наземная отработка
https://youtu.be/dWd0BBtYuR0?si=rKlQswb096wQHb_M&t=50