Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ни для сайта. ни для Geely данная статья не стоила ни копейки. Поиздержался только я, на топливо и мойку.
Но, не переживайте, когда потребуется, я обновлю свои автомобили.
Много субъективизма.
И, если честно, я уже давно не видел откровенно плохой реализации работы климат-контроля в современных автомобилях. В целом, всё всегда работает ожидаемо. Поэтому, как мне кажется, обозревать и уделять внимание в принципе, имеет смыл, когда что-то не работает как надо, чем когда всё работает ожидаемо.
«не раз» исправили, спасибо
Насчёт музея — непонятно, где Вы такое увидели (на какой именно фотографии).
В апреле 2021 года, было ДОПОЛНИТЕЛЬНО построено новое здание. Общая площадь нового комплекса — 12,5 тыс. кв. метров.
У нас был гид для небольшой группы. И мы провели там больше 8 часов, ознакомившись, наверное, с 1/4 экспонатов.
Съездите, удивитесь.
Страховка каско, по моему мнению, обязательна всегда в принципе.
«Вырубается» как раз сегмент, попадающий при взгляде прямо на фары. А вот если встать сбоку (как если бы вы проехали мимо машины, но посмотрели на неё уже сбоку), то пучок уже несколько поднят
Если ограничения снимут, то надо запомнить текущую ситуацию, и никогда более не верить нашим «западным партнёрам».
Вертели они все договоры на детородном органе. Нет никакой гарантии, что ситуация не повторится.
Только Вам никто не расскажет, куда самолёты будут летать на ТО, как будут поставлять запчасти (часто с ведома самого Airbus, но они никогда этого не признают) и обновлять ПО.
И зачем такая канитель?
Предположу, что у Британии страна сильно меньше, летать им надо тоже меньше, и нет своих энергоресурсов.
А когда есть требования к обеспечению экономической независимости при даже не самом выгодном экономическом смысле, то соображения суверенитета преобладают.
Какой бы распрекрасный самолёт Боинг не был, но если они тебе не продают запчасти и не осуществляют обслуживание, то лучше иметь менее экономически эффективный, но свой, чем вообще никакой.
Я пропустил, а когда и где заявляли, что взлетит до конца 2023-го?
Ну и, я так понимаю, есть «мир, основанный на правилах» (зачёркнуто) на санкциях, они могли внести коррективы в сроки, не?
Я не «встрепенулся»
Меня просто умиляет, как отдельные граждане (не всегда России) считают нужным отметиться в любой новости про достижения России в той или иной отрасли.
«Не взлетит, не сделают, разворуют....» и т.п.
Я всего лишь предлагаю им заняться самым сложным делом в жизни. Поработать на благо общества, и… подождать.
Можете уже начинать считать.
Если не пользоваться только выжимками, а читать текст программы целиком, то речь идёт о самолётах, самолётах малой авиации, военных самолётах, вертолетах и проч., то 1000 машин — вполне. Если найдёте цитату в программе, что речь идёт о тысяче МС-21 и Суперджетах, скиньте сюда, пожалуйста. Ознакомимся.
Ссылку на «должен» и без «вроде», пожалуйста.
В ЦАГИ в августе 2023 испытывали на флаттер
https://www.ixbt.com/news/2023/08/07/sj-100-8.html
потом наземная отработка
https://youtu.be/dWd0BBtYuR0?si=rKlQswb096wQHb_M&t=50
Но, не переживайте, когда потребуется, я обновлю свои автомобили.
И, если честно, я уже давно не видел откровенно плохой реализации работы климат-контроля в современных автомобилях. В целом, всё всегда работает ожидаемо. Поэтому, как мне кажется, обозревать и уделять внимание в принципе, имеет смыл, когда что-то не работает как надо, чем когда всё работает ожидаемо.
«не раз» исправили, спасибо
Обещают Android Auto «вот-вот»
В апреле 2021 года, было ДОПОЛНИТЕЛЬНО построено новое здание. Общая площадь нового комплекса — 12,5 тыс. кв. метров.
У нас был гид для небольшой группы. И мы провели там больше 8 часов, ознакомившись, наверное, с 1/4 экспонатов.
Съездите, удивитесь.
Страховка каско, по моему мнению, обязательна всегда в принципе.
Корректор тоже пропустил.
Исправили.
Вертели они все договоры на детородном органе. Нет никакой гарантии, что ситуация не повторится.
S7 — явно не устраивает.
Но выбора нет. Новые российские самолёты сначала получит Аэрофлот, поэтому надо выкручиваться.
И зачем такая канитель?
А когда есть требования к обеспечению экономической независимости при даже не самом выгодном экономическом смысле, то соображения суверенитета преобладают.
Какой бы распрекрасный самолёт Боинг не был, но если они тебе не продают запчасти и не осуществляют обслуживание, то лучше иметь менее экономически эффективный, но свой, чем вообще никакой.
Ну и, я так понимаю, есть «мир, основанный на правилах» (зачёркнуто) на санкциях, они могли внести коррективы в сроки, не?
Почему не собираются?
Инертность мешает?
Меня просто умиляет, как отдельные граждане (не всегда России) считают нужным отметиться в любой новости про достижения России в той или иной отрасли.
«Не взлетит, не сделают, разворуют....» и т.п.
Я всего лишь предлагаю им заняться самым сложным делом в жизни. Поработать на благо общества, и… подождать.
Если не пользоваться только выжимками, а читать текст программы целиком, то речь идёт о самолётах, самолётах малой авиации, военных самолётах, вертолетах и проч., то 1000 машин — вполне. Если найдёте цитату в программе, что речь идёт о тысяче МС-21 и Суперджетах, скиньте сюда, пожалуйста. Ознакомимся.
В ЦАГИ в августе 2023 испытывали на флаттер
https://www.ixbt.com/news/2023/08/07/sj-100-8.html
потом наземная отработка
https://youtu.be/dWd0BBtYuR0?si=rKlQswb096wQHb_M&t=50