Vorobiev

Краски нужной нет/мало/плохо ложится
Изучили продажи и увидели, что красный не продаётся как надо
Обоснований может быть масса, но посчитали, что «несерьёзный цвет» — будет солиднее.
А при чём тут Европа, в которой все ездят на машинках в весёлых цветах (на самом деле нет, и скучных пежо и реношками чёрного цвета там также полно)? А у нас тут просто Хавал решили не красить одну свою модель в красный цвет.

Вы со своими депрессивными взглядами, только по причине отказа Хавала от красного, всей стране грусть приписали.
Купите Зикр и радуйтесь оранжевому. Чанань хоть вы красном, хоть в фиолетовом. Омода — мятный или серый с оранжевыми вставками.
Но, да… А вот в Европе… Что только не ездит. Например — унылые пежо и ситроены. А, нет — RS и салатовые S-классы. Европа — для весёлых. Парижская олимпиада это наглядно продемонстрировала.

Почитайте про Новогородскую республику (сейчас начнут рассказывать, как гораздо более молодое Московское княжество задушило эту демократию, и вот у нас потому сейчас тоталитаризм и Путин. Только памятник тысячелетию России стоит именно в Великом Новгороде. Но это в принципе разговор не на полчаса даже. Смысл в том, что про демократию слушать от американцев смешно)
Возвращаясь к грантам и субсидиям. Изучите просто как Маск стал тем, кто он есть сейчас, на чьи деньги и за счёт чьего протекционизма.
Или как «мирная» компания Боинг вытаскивает свою косячную гражданскую часть за счёт военной.
А в России, да… Нет таких компаний. Ну нет Ростеха, нет Элемента, а Росатом — это вообще шарашка какая-то.
Поэтому защищать и дотировать свои отрасли можно только США. Китаю и России — нельзя. Понимать надо. А то вам расскажут, какие вы недемократичные, поставив ещё десяток военных баз под бок.

Вотэбаутизм?
Не, погодите, когда в России правительство выделяет деньги на электронику, сразу прибегают люди в комменты, с криками, что всё распилят, разворуют и вообще всё будет не так, как в прогрессивных демократиях (всегда умиляет, как демократии учат те, у кого она возникла 100 лет назад тех, у кого она уже 900 лет назад была).

Что не так с экономичностью для автомобиля весом в 2,5 тонны?

Вы найдите её реальные размеры и скажите, что она не крошечная _для своей области применения_
PS: В новости стоило бы добавить, что вес камеры — 500 гр.

На сайте целый абзац, но из него всего Вы выцепили только про ключ, который просто является неким элементом дизайна, этакой «фичей».
«Мир» в названии лимитированной версии «Урала»2014 года — это не «Мир, труд, май» и даже не «В мире животных». Как и Ural Dark Force, она посвящена космическим полётам. Только не выдуманным, а самым настоящим. Назван мотоцикл в честь международной орбитальной станции, где рука об руку работали космонавты из разных стран, в том числе российско-американские экипажи. Воплотить легендарный крылатый силуэт в конструкции мотоцикла удалось с некоторыми поправками. Солнечные батареи не торчат в стороны, а компактно закреплены на крышке коляски. Они подзаряжают аккумулятор и питают аксессуары. При необходимости модуль можно заменить на багажную решётку. Для рассеивания космической тьмы на коляске закреплена двойная светодиодная фара. Мотоцикл покрашен в космический белый цвет с перламутровым отливом. На случай неисправностей в комплект входит гаечный ключ. Для совсем тяжёлых ситуаций предусмотрен секретный QR-код с инструкциями от героя фильма «Армагеддон» космонавта Льва Андропова. Также от обычного GearUp «Мир» отличается комфортным сиденьем со ступенькой. На запасном колесе нет багажника, поэтому выглядит мотоцикл классичнее и динамичнее.

Верно.
Лучше было бы, чтобы написали: «Ищите, чем крутить гайки сами»

Вообще-то выше комментаторы сразу пришли обсуждать (осуждать) как это никому не нужно и как это будет дорого.

Allure of the Seas — это Роялы и по Европе. Вот, думаю, что Байкал может быть не менее интересным. Размер судна намекает, что билеты могут быть как на Рояле, но явно не как кругосветка.

Для Вас круиз (пусть даже речной) — это нечто высокодуховное?

Да, конечно. Всё именно так: заточённые в пределах России кровавым путинским режимом госслужащие-невыездные скупают круизы. Потому что больше некуда податься, везде тоска, печаль и серость. И только потому.
Разочарую Вас. Вовсе нет, круизы — крутая штука. Каждый новый день — новый город, новая экскурсионная программа. Питание — как в хорошем 4* отеле, программа развлечений. Круизников мало, цена — приемлемая. Спрос есть. Мы просторную каюту на троих брали за 8 месяцев до круиза. И она была последней. Другие такие же просторные каюты скупили активные пенсионеры с внуками.

Нужно.
В России вообще дефицит круизников, речного класса — особенно.На летний сезон Москва-Питер билеты в хорошие каюты раскупаются уже в феврале.

Вы хоть в каком-нибудь круизе были? Ну, хоть в речном, хоть морском, уровня MSC или Royal Carribean? Просто для понимания цен для круиза дорого/дёшево, уровень кают и пакетов.

Ну, вот, когда гражданина из гордой прибалтийской республики банят за неоднократный мат, он пишет возмущения, что ему на законы России наплевать, потому что он в домике, то бишь в ЕС. А в России запрещён мат в общественных пространствах, за этим следит РКН.
Но при этом он точно также объясняет все блокировки Ютуба как и Вы, что они должны выполнять требования законов США
PS: А Шаман под американскими санкциями? Я действительно не в курсе.

Когда мы так поступаем с отбитыми наглухо пользователями, нам сразу угрожают прокуратурами, напоминают про какие-то права и прочие возмущения.
Когда же речь идёт про «законы США», то это — святое. Законы и санкции главных воспитателей планеты нарушать никак нельзя. Ну, потому что нельзя. Понимать надо.

Где в моих словах было сказано, что держатель брендов разный?
По вашей логике Geely должны подать в суд на Zeekr.

Не стыдно.
Потому как я один из немногих, кто давно ещё говорил Мерлиону, что бренд Digma они подпортили рядом неудачных моделей (чаще всего — это были планшеты и самые дешёвые модели ноутбуков).
Два года назад, когда сменилась команда, они здраво решили, что не надо плодить ещё один новый СТМ, и просто взялись за более тщательный выбор моделей в рамках марки Digma Pro. Тогда у них появились отличные мониторы, хорошие ноутбуки. Сейчас, вот — ТВ.
PS: Пятёрочка и Перекрёсток сильно отличаются всё же, и по ценовой политике и по ассортименту.

Digma и Digma Pro — разные бренды с разным подходом к выбору заводов для выбора моделей для своих марок.

А я наблюдал. И много.
Любая нештатная сигналка — это вмешательство в штатную электрику со всеми вытекающими. Видел даже Passat, у которого разобрали полностью салон, чтобы найти все обманки и секретки сигналки, которую когда-то кто-то поставил в «Аларм Сервисе».