Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Предлагаю вариант лучше: Вы сформулируете мысли, что путного выпускать, Вам дадут деньги из бюджета (я не против, я много плачу налогов, лучше дать и, вдруг «стрельнет», чем не дать и ничего не сделать) и Вы создадите России дополнительный источник доходов, обеспечите рабочими местами людей и их семьи.
Хорошо, если это будут не московский и не ленинградский регионы.
Ну а потом прилетите в Калининград и расскажете Автотору, какой фигнёй они занимаются.
avatar
Даже погуглил кто это.
Я не говорил, что Chery — это однозначно плохо.
Просто брать Омоду вместо Чери — это странно. Это не совсем одно и то же, что брать Porshe вместо VW.
avatar
«Мне бы так…»
А Вы, я так понимаю, выпускаете что-то путное и денег у Вас нет?
avatar
Декларациями юрлиц? Да, в принципе, в Спарке посмотреть можно. Если Вам нужна такая информация, то 25 тысяч в месяц и можете незадорого культивировать свою ненависть к богатым.
avatar
Ну, будет там 99% ОООшек ГлавТехСнабИнжиниринг, и что?
Такие машины на физиков покупают крайне редко.
avatar
Омоду не берут, потому что это Чери
avatar
На чём ездит неколхозник и что для него является «точкой отсчёта» бизнес-седанов?
avatar
ВМР имеет однозначное отношение к властями только на 77-ом регионе
777 — это всё его лишь «закос». Есть как МВДшные, или автомобили Росгвардии на 777-ом регионе, но, чаще всего — это обычные коммерческие номера для машин сопровождения.
avatar
В самом низу страницы есть зелёная кнопка
«Попробовать новый дизайн»
avatar
Вы Crewencow? Можете за него ответить?
«Стандартное тестирование» мы провели и, если видите, то новый дизайн в параллели существует уже больше полугода. Но, вероятно, существуют какие-то случаи, которые мы не учли.
avatar
А в новом дизайне?
avatar
Кем принято? Я «в этих наших интернетах» с момента появления его в России за много денег через Dial up модемы US Robotics. Для меня и FIDO и BBS — не пустой звук. Как раз принято с собеседниками вести диалог уважительно и на «Вы».
В чатах и онлайн играх — возможно. Не состою, не играю.
avatar
Забыл тот момент, когда мы с Вами перешли на «ты»
Но, при случае, конечно поинтересуюсь.
avatar
А поконкретнее можно?
avatar
Можете сформулировать конкретнее?
С телефона смотрите? Низкая контранстность?
Фон таблиц неудобен?
С монитора (хорошего, IPS) на десктопе нормально, хочется посмотреть, где не видно, чтобы понять, что исправлять
avatar
У человека GLS, пикап JAC и Ford Galaxy для жены/детей. На последний нарекания, как раз, на проходимость и относительную тесноту.
avatar
Тоже вариант
Семьи и в сельской местности живут.
У меня есть знакомый, который продал квартиру в Москве, купил дом и хозяйство в тульской области. Трое детей, дороги — таксебешные. Почему нет.
avatar
Всё так.
Но за 4 млн — это неплохое предложение.
И машина вполне может быть третьей-четвёртой в семье. Под конкретные задачи. У меня такой машиной является пикап. У кого-то может быть такой автомобиль, чтобы поехать на выходные в лес/на природу, провести там пару дней.
avatar
Это не для «среднего россиянина»
Этот автомобиль — для экспедиционщиков и людей, которые предпочтут ему автодома для путешествий. У таких людей есть деньги, они могут заработать 4 млн.
avatar
Ключевое тут — ВНУТРИ России.
Если бы в Росси не было своей системы СПФС, то межбанковские переводы внутри РФ встали бы колом.
Сейчас ключевой вопрос, что за пределами РФ большинство банков, в том числе и китайских, пользуются, к сожалению, именно SWIFT. К санкционности или несанкционности для работы внутри это отношения не имеет. Нельзя говорить, что она «как работает, так и работала». Она, по сути, не работает для российских банков для работы с другими зарубежными банками и ЦБ тут ни при чём.