Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Свои машины ругают не только иранцы. Но и русские, и китайцы, и французы, и итальянцы, и американцы с корейцами.
И даже немцы с японцами свои машины ругают. Да-да!
Поддержу. Нексия из Кореи и Нексия из Узбекистана — разные авто по надежности и долговечности.
Много знакомых узНексий уже на свалке, а Нексия друга до сих пор ездит уже у третьего владельца.
Скорость разгона не для "… чтобы не опоздать..."
Скорость разгона — средство безопасности. Да, да.
Например, при обгоне. Чем быстрее наберешь скорость, тем меньше на встречке находиться будешь, тем безопаснее будет обгон.
Аксиома.
Радио открыл в том числе и советский радиолюбитель Фёдор Лбов, установивший первую в СССР любительскую радиосвязь на самодельной р/с с позывным R1FL на «бросовых радиочастотах».
Так в начале прошлого века называли КВ частоты и отдали их радиолюбителям «за невозможность использования».
А коротковолновики поксзали всему миру, что КВ — самые полезные для связь частоты!
А вообще, радиосвязь открыли не англичане, а российский ученый Попов и итальянец Маркони. :))
Любительские трансиверы уж несколько десятков лет входят в штатное оборудование космических станций. А космонавты/астронавты проходят курс любительской радиосвязи.
Так что в этом нет никаких «обстоятельств».
Обстоятельство есть одно — безграмотеость в этом вопросе населения вообще, и комментатопов на IXBT в частности.
И авторов статей тоже.
Не сильно страшно и напрягает.
Или это приложение просто не нужно, можно легко обойтись.
Или очень быстро исправят или заменят. Свято место пусто не бывает.
И даже немцы с японцами свои машины ругают. Да-да!
Там до сих пор можно найти Жигули 70-80-х годов практически без ржавчины.
Много знакомых узНексий уже на свалке, а Нексия друга до сих пор ездит уже у третьего владельца.
В чем старость?
Почему-то я не заметил ужасов, которые описаны в статье. Вроде не слепой…
Но оказалось, что в центре все же удобнее. Мне, во всяком случае.
Скорость разгона — средство безопасности. Да, да.
Например, при обгоне. Чем быстрее наберешь скорость, тем меньше на встречке находиться будешь, тем безопаснее будет обгон.
Аксиома.
Так в начале прошлого века называли КВ частоты и отдали их радиолюбителям «за невозможность использования».
А коротковолновики поксзали всему миру, что КВ — самые полезные для связь частоты!
А вообще, радиосвязь открыли не англичане, а российский ученый Попов и итальянец Маркони. :))
Так что в этом нет никаких «обстоятельств».
Обстоятельство есть одно — безграмотеость в этом вопросе населения вообще, и комментатопов на IXBT в частности.
И авторов статей тоже.
Просто дальтонизм…
Не существует.
Автору двойка — дайте журнал!
Приложения частные компании занимаются, и зарабатывать на них пытаются.
Или это приложение просто не нужно, можно легко обойтись.
Или очень быстро исправят или заменят. Свято место пусто не бывает.