Valeriy_Denkov

В Интернете англоязычные сайты дают больше информации о BloomBox Design Labs. Жаль, что здесь так коротко.
Интересный проект, и пример того как личная инициатива одного человека может изменить к лучшему жизнь многих людей.

Полагаю, что в авариях на автострадах при скорости 100-150 км/ч куда выше риск смерти и тяжелого увечья, чем на городских дорогах при 30-50 км/ч.

Крутая штука! Это нужно в первую очередь для всех этих солнечных/ветровых «плантаций».

В первейшую очередь это нужно для стабилизации энергосистем. Чтобы, когда происходит резкий скачок или падения напряжения в сети, была возможность предотвратить аварийное отключение электричества.
Реакция на такие события у аккумуляторных батарей измеряется миллисекундами.

Главное, чтобы в критически важных системах были собственные ИБП или генераторы.

Видел ночное фото сверху региона, где отключилось электричество. Кромешная тьма, и только местами отдельные дома светят огнями.
Собственный ИБП и для частного дома имеет смысл.

Но мы же за матушку преродку, нам разве важна окупаемость?

Не совсем понятен ваш посыл. При чем тут экология?

Вы понимаете, зачем нужна водонапорная башня в городском водопроводе и какие проблемы возникнут, если спроектировать водопровод без такой башни?
Батареи Tesla Megapack и аналогичные- в первый раз дали возможность энергетикам накапливать электроэнергию, как воду в водонапорной башне. Преимущества такого решения неоспоримы.

Некрасиво присваивать себе заслуги отцов и дедов, даже если ты унаследовал от них гены, имущество, и долговые расписки.

Чем больше альтернатив- тем лучше. Вон Starlink уже оборудование стал бесплатно раздавать, ведь не от доброты душевной, однако.
Конкуренцию почуяли.

Только Амазон начал свои интернет-спутники запускать, и тут же от Starlink промо-акция невиданной щедрости.
Вот что конкуренция животворящая делает.

Когда (если) регулятор разрешит сервисы иноземного спутникового Интернета в России, условием будет разместить наземные станции этого сервиса на территории России. Очевидно же.

"Plan B для молодежи", говорите?
А я уж думал, на этот сайт заглядывая, что только китайцы в оригинальные названия умеют. Но вот это покруче «Киевстар» получится.

Представляю, вот молодая девушка сидит на скамейке как на картинке в этой заметке, в смарт смотрит, к ней подходит от опсоса представитель и спрашивает: «Уважаемая, вам Plan B не нужен?» А та ему в ответ: «Спасибо, но поздно уже».

Десять лет назад в Канаде решили поднять возраст выхода на пенсию, на 2 года. На следующих же выборах правящую партию прокатили так, что решение отменили и до сих пор никто и не заикается.
Хотя, если объективно судить: население стареет, живет дольше, бюджет не справляется с пенсионными выплатами.


Так скорей всего и с налогом на CO2 будет. Можно спорить, нужное это дело или просто сотрясение воздуха (простите за каламбур), но к этому вопросу лет так 10, полагаю, ни одна правящая партия не вернется в Канаде.
А партия зеленых, которая у нас есть, народной популярностью не пользуется и рада, если им удается одно-два места в парламенте заполучить. Они тут политического влияния не имеют.

«рекордный чистый убыток в размере около 5 млрд долларов» — уже доснижались, видимо.

Вот поэтому граждане Канады предпочитают работать в США по визе TN. Реальная польза от NAFTA.
Однако, перейти с визы TN на гринкарту практически невозможно.

На удаленку нового человека может и не возьмут, но как раз в случае Чен- она собирается снять квартиру в Ванкувере и работать на удаленке, пока будет решаться ее проблема с гринкартой.

Полагаю, что когда пройдет несколько месяцев, и если проблема с визой так и не будет решена, ей намекнут, что пора искать себе новую работу в другом месте.

В Канаду ежегодно въезжает почти 400 000 человек на ПМЖ, а в стране — всего 40 миллионов населения. Только в этом веке в Канаду 25% от ее населения въехало- все иммигранты. Так что не-англосакские фамилии совсем не редки. Ванкувер, где она решила пересидеть пока, вообще считается «азиатским» городом у канадцев.

Визу H-1B легко продлевать, но трудно получить. Потом, с этой визы на гринкарту перейти просто.

Визу TN очень легко получить: с приглашением на работу от американской компании прибываешь на американский погранпункт, и получаешь автоматом. Виза на 3 года. Потом можно продлить. Однако, виза TN полагает, что человек в США въезжает временно, с намерением потом вернуться в Канаду.
Если Чен въехала по визе TN, и продлевала ее несколько раз, у нее могли и поинтересоваться, на самом ли она деле планирует вернуться в Канаду. И в новом продлении отказать.
А так как эта виза изначально подразумевает возвращение домой, подавать на гринкарту находясь с визой TN- нелогично получается. Гринкарта по определению полагает желание остаться в США.

Так у нас в Канаде уже такое попробовали. Ввели «налог на CO2». С этим налогом стоимость отопления частного дома зимой природным газом увеличилась наполовину. Цена на бензин поднялась процентов на 20.
Народу не понравилось, а тут выборы на носу, а у правящей партии проблемы с поддержкой электората- вот аккурат перед выборами сей налог и отменили.

Но это никак не связано с Китаем, на что я вам указываю.

Для канадцев, что работают в США, существует два основных типа рабочих виз: H-1B и TN. Оба они имеют ограничение по сроку пребывания в стране, после требуют продления, и т.п.
Не ясно, по какой именно визе она работала: 12 лет- большой срок для любой из них. Вероятно, визу в очередной раз продлить не удалось, и «гринкарта» была последним шансом остаться в США. Но не прошло и тут. Так что по истечении срока действия рабочей визы пришлось покинуть страну.

"Некоторые фермеры вынуждены будут продавать фермы, которыми их семьи владели из поколения в поколение, если введут налог на наследование в 2026 году".

Вот, исправил для вас.